◄◄◄ Zpět na právní a technické požadavky na výstavbu ve stavebnictví
Stáhnout zákon: zákon č. 49/1997 Sb., o civilním letectví, v platném znění.
49/1997 Sb.
ZÁKON
ze dne 6. března 1997
o civilním letectví a o změně a doplnění zákona č. 455/1991 Sb., o
živnostenském podnikání (živnostenský zákon), ve znění pozdějších
předpisů
Změna: 189/1999 Sb.
Změna: 146/2000 Sb.
Změna: 258/2002 Sb.
Změna: 258/2002 Sb. (část)
Změna: 167/2004 Sb.
Změna: 413/2005 Sb.
Změna: 225/2006 Sb.
Změna: 186/2006 Sb.
Změna: 124/2008 Sb.
Změna: 274/2008 Sb., 301/2009 Sb.
Změna: 301/2009 Sb. (část)
Změna: 227/2009 Sb.
Změna: 281/2009 Sb.
Změna: 407/2010 Sb.
Změna: 137/2011 Sb.
Změna: 225/2006 Sb. (část)
Změna: 375/2011 Sb.
Parlament se usnesl na tomto zákoně České republiky:
ČÁST PRVNÍ
ZÁKLADNÍ USTANOVENÍ
§ 1
Předmět úpravy
(1) Tento zákon zapracovává příslušné předpisy Evropské unie^1),
zároveň navazuje na přímo použitelné předpisy Evropské unie^1a) a
upravuje ve věcech civilního letectví
a) podmínky stavby a provozování letadla,
b) podmínky zřizování, provozování a osvědčování způsobilosti letišť,
c) podmínky pro letecké stavby,
d) podmínky pro činnost leteckého personálu,
e) podmínky využívání vzdušného prostoru,
f) podmínky poskytování leteckých služeb,
g) podmínky provozování leteckých činností,
h) rozsah a podmínky ochrany letectví,
i) podmínky užívání sportovního létajícího zařízení,
j) rozsah a podmínky výkonu státní správy.
(2) Tento zákon se vztahuje ve vymezeném rozsahu na vojenské letectví
ve věcech leteckého personálu, vojenských letišť a leteckých staveb,
užívání vzdušného prostoru, poskytování leteckých služeb a provozování
leteckých činností.
§ 2
Základní pojmy
(1) Civilním letectvím se rozumí letecké činnosti provozované v České
republice civilními letadly jakékoliv státní příslušnosti pro civilní
účely, jakož i letecké činnosti provozované letadly státní příslušnosti
České republiky v cizině pro civilní účely a provozování civilních
letišť a poskytování leteckých služeb na území České republiky.
(2) Letadlem se rozumí zařízení schopné vyvozovat síly nesoucí jej v
atmosféře z reakcí vzduchu, které nejsou reakcemi vůči zemskému
povrchu. Pro účely tohoto zákona se nepovažuje za letadlo model
letadla, jehož maximální vzletová hmotnost nepřesahuje 20 kg.
(3) Výrobkem letecké techniky (dále jen "výrobek") se ve smyslu tohoto
zákona rozumí letadlo, motor nebo vrtule.
(4) Letadlovými částmi a zařízeními se rozumí jakýkoli přístroj,
vybavení, mechanismus, aparatura, příslušenství nebo agregát včetně
komunikačního vybavení, které je využíváno nebo určeno k použití při
provozu nebo řízení letadla za letu a je vestavěné v letadle nebo k
němu upevněné. Zahrnuje části draku, motoru nebo vrtule.
(5) Leteckým pozemním zařízením se rozumí technické zařízení, které je
umístěné na zemi a slouží k zajištění leteckého provozu.
(6) Vzdušným prostorem České republiky je prostor nad územím České
republiky do výšky, kterou lze využít pro letecký provoz.
(7) Letištěm je územně vymezená a vhodným způsobem upravená plocha
včetně souboru leteckých staveb a zařízení letiště, trvale určená ke
vzletům a přistávání letadel a k pohybům letadel s tím souvisejícím.
(8) Letištním pozemkem je jakýkoli pozemek, na němž se nachází letiště,
nebo jeho část.
§ 3
Zřízení Úřadu pro civilní letectví
(1) Zřizuje se správní úřad Úřad pro civilní letectví se sídlem v Praze
(dále jen "Úřad") pro výkon státní správy ve věcech civilního letectví.
Úřad je podřízen Ministerstvu dopravy.
(2) V čele Úřadu je generální ředitel, jehož jmenování a odvolání se
řídí služebním zákonem.
(3) Úřad spolupracuje s Evropskou agenturou pro bezpečnost letectví
(dále jen "Agentura") na základě přímo použitelného předpisu Evropských
společenství^1c). Rozsah a podmínky spolupráce jsou dále upraveny
smlouvou uzavřenou mezi Úřadem a Agenturou.
(4) Provádí-li Úřad činnosti pro Agenturu, je povinen zřídit pro výnosy
z těchto činností zvláštní účet a vést oddělené účtování nákladů a
výnosů. Prostředky účtu je Úřad oprávněn použít jen na zvýšení
kvalifikace svých zaměstnanců, nákup technických zařízení a financování
dalších potřeb nezbytných pro výkon činností pro Agenturu. Nevyčerpané
prostředky účtu v kalendářním roce jsou příjmem státního rozpočtu.
Výkaz o hospodaření s účtem za příslušný kalendářní rok je Úřad povinen
zveřejnit způsobem umožňujícím dálkový přístup^1d) do 6 měsíců od konce
příslušného kalendářního roku.
(5) Úřad plní úkoly vnitrostátního dozorového orgánu podle přímo
použitelného předpisu Evropských společenství^1e).
(6) Úřad může svým rozhodnutím pověřit plněním úkolů v oblasti
hodnocení shody nebo vhodnosti použití složek a ověřování systémů
Evropské sítě řízení letového provozu právnickou osobu, která splňuje
podmínky stanovené přímo použitelným předpisem Evropských
společenství^1f). Úřad pověření odejme za podmínek stanovených přímo
použitelným předpisem Evropských společenství^1f).
(7) Úřad dohlíží na plnění povinností leteckého dopravce týkajících se
náhrad a pomoci cestujícím v případě odepření nástupu na palubu,
zrušení nebo významného zpoždění letu podle přímo použitelného předpisu
Evropských společenství^1g) a vyřizuje stížnosti na porušování těchto
povinností.
(8) Úřad dohlíží na plnění povinností
a) provozovatele letiště a leteckého dopravce týkajících se dodržování
práv osob se zdravotním postižením a osob s omezenou schopností pohybu
a orientace podle přímo použitelného předpisu Evropských
společenství^1h),
b) leteckého dopravce týkajících se informování cestujících v letecké
dopravě podle přímo použitelného předpisu Evropských společenství^1i).
(9) Týkají-li se povinnosti stanovené v odstavci 8 písm. a) a b)
provozovatele cestovní kanceláře nebo provozovatele cestovní agentury,
dohlíží na jejich plnění obecní živnostenský úřad.
ČÁST DRUHÁ
LETECKÝ REJSTŘÍK, ZPŮSOBILOST VÝROBKŮ, LETADLOVÝCH ČÁSTÍ A ZAŘÍZENÍ K
POUŽITÍ V CIVILNÍM LETECTVÍ
HLAVA I
LETECKÝ REJSTŘÍK
§ 4
Letecký rejstřík
(1)
Letecký rejstřík České republiky
(dále jen "letecký rejstřík") je evidencí letadel, s výjimkou
sportovních létajících zařízení, jejichž provozovatelem je fyzická
osoba s trvalým pobytem nebo právnická osoba se sídlem v České
republice. Letecký rejstřík je veden Úřadem.
(2) Letecký rejstřík je veřejně přístupný seznam. Každý je oprávněn do
leteckého rejstříku nahlížet a požadovat od Úřadu opis nebo výpis
zapsaných údajů nebo potvrzení, že údaj v leteckém rejstříku zapsán
není. Do leteckého rejstříku se zapisují tyto údaje o letadle:
a) vlastník,
b) provozovatel,
c) poznávací značka,
d) typ a výrobní číslo letadla a ostatní základní technické údaje
stanovené prováděcím právním předpisem,
e) zřízení zástavního práva k letadlu, leteckým motorům a vrtulím,
náhradním dílům k letadlu, jeho letadlovým částem a zařízením,
f) letadlová adresa, byla-li přidělena,
g) datum zápisu a výmazu z leteckého rejstříku.
(3) Do leteckého rejstříku může být zapsáno pouze letadlo, které není
zapsáno v leteckém rejstříku jiného státu.
(4) Úřad může na základě žádosti přidělit poznávací značku předběžně
před zápisem letadla do leteckého rejstříku. Rozhodnutí o předběžném
přidělení poznávací značky pozbývá platnosti uplynutím 6 měsíců od
nabytí právní moci. Náležitosti žádosti stanoví prováděcí právní
předpis.
(5) Zápisem do leteckého rejstříku získává letadlo státní příslušnost
České republiky.
(6) Úřad přidělí letadlu při zápisu do leteckého rejstříku poznávací
značku a vydá osvědčení o zápisu letadla. Osvědčení o zápisu letadla
osvědčuje vlastnictví k letadlu.
§ 5
(1) Žádost o zapsání letadla do leteckého rejstříku podává vlastník
nebo provozovatel letadla.
(2) Náležitosti žádosti o zápis letadla do leteckého rejstříku a
doklady, které je nutné k žádosti přiložit, stanoví prováděcí právní
předpis.
§ 5a
(1) Žádost o zapsání zástavního práva k letadlu podává vlastník letadla
spolu se zástavním věřitelem.
(2) Náležitosti žádosti o zápis zástavního práva do leteckého rejstříku
a doklady, které je nutné k žádosti přiložit, stanoví prováděcí právní
předpis.
(3) Jsou-li splněny podmínky stanovené tímto zákonem pro zápis
zástavního práva do leteckého rejstříku, Úřad provede zápis a vyrozumí
o tom žadatele a zástavce.
(4) Smluvní zástavní právo k letadlu vzniká dnem zápisu zástavního
práva do leteckého rejstříku podle pořadí došlých žádostí. Smluvní
zástavní práva zapsaná v leteckém rejstříku před účinností tohoto
zákona, pokud nadále trvají, se považují za zástavní práva vzniklá
dnem, kdy byla zapsána do leteckého rejstříku.
(5) Proti tomu, kdo jedná v důvěře v zápis zástavního práva k letadlu
do leteckého rejstříku, nemůže ten, jehož se zápis týká, namítat, že
zápis neodpovídá skutečnosti.
§ 5b
(1) Smlouvy o převodu vlastnického práva k letadlu musí mít písemnou
formu. Převod vlastnictví a zástavního práva k letadlu zapsanému do
leteckého rejstříku nabývá účinnosti dnem zápisu do leteckého
rejstříku.
(2) K převodu vlastnictví zastaveného letadla je zapotřebí souhlasu
zástavního věřitele.
(3) Zástavní věřitel, jehož zástavní právo je zapsáno v leteckém
rejstříku, je při výkonu rozhodnutí oprávněn domáhat se přednostního
uspokojení z prodeje letadla před jiným zástavním věřitelem, nejde-li o
věřitele, jehož zástavní právo bylo v leteckém rejstříku zapsáno dříve,
jakož i věřitelem, který má k letadlu právo zadržovací.
§ 6
(1) Provozovatel letadla zapsaného v leteckém rejstříku, vlastník
letadla, zástavní věřitel a osoby, jichž se zápis v leteckém rejstříku
týká jsou povinni neprodleně ohlásit a doložit Úřadu veškeré změny
údajů zapisovaných do leteckého rejstříku, a jedná-li se o právnickou
osobu, přidělené identifikační číslo osoby, pokud nebylo obsaženo v
žádosti o zapsání letadla do leteckého rejstříku.
(2) Výmaz zápisu letadla z leteckého rejstříku provede Úřad na žádost
provozovatele nebo vlastníka zapsaného letadla nebo z vlastního
podnětu, pokud zjistí, že došlo ke změně nebo zániku podmínek
stanovených pro zápis letadla do leteckého rejstříku. Není-li
provozovatel letadla současně vlastníkem letadla, lze výmaz zápisu
letadla z leteckého rejstříku provést jen se souhlasem vlastníka
letadla. Nejde-li o prodej letadla při výkonu rozhodnutí, může Úřad
provést výmaz letadla z leteckého rejstříku pouze v případě, že s
výmazem vyslovili souhlas všichni držitelé práv vztahujících se k
letadlu zapsanému do leteckého rejstříku. O provedeném výmazu zápisu
letadla vyrozumí Úřad provozovatele letadla, a není-li provozovatel
letadla současně vlastníkem letadla, i vlastníka.
§ 6a
Výmaz zápisu zástavního práva k letadlu zapsanému v leteckém rejstříku
provede Úřad na žádost zástavního věřitele nebo z vlastního podnětu na
základě dokladu prokazujícího zánik zástavního práva. O provedeném
výmazu zápisu zástavního práva vyrozumí Úřad vlastníka letadla,
zástavce, není-li současně vlastníkem letadla, a zástavního věřitele.
§ 6b
(1) Na vznik zástavních práv k leteckým motorům a vrtulím, náhradním
dílům k letadlu, jeho letadlovým částem a zařízením a na zápis těchto
práv do leteckého rejstříku, jakož i na jejich výmaz z leteckého
rejstříku, se vztahují ustanovení § 5a a 6a obdobně.
(2) Vlastník leteckých motorů a vrtulí, náhradních dílů k letadlu,
letadlových částí a zařízení na kterých vázne zástavní právo zapsané v
leteckém rejstříku, musí zajistit jejich
a) umístění ve skladu odděleně od jiných náhradních dílů,
b) opatření viditelným označením o existenci zástavního práva s
uvedením jména, obchodní firmy nebo názvu zástavního věřitele a
leteckého rejstříku, v němž je zástavní právo zapsáno.
HLAVA II
SCHVÁLENÍ TYPU VÝROBKU, ZPŮSOBILOSTI LETADLA K LÉTÁNÍ A ZPŮSOBILOSTI
LETADLOVÝCH ČÁSTÍ A ZAŘÍZENÍ A LETECKÝCH POZEMNÍCH ZAŘÍZENÍ
§ 7
Schválení typu výrobku
(1) Typ výrobku schvaluje Úřad na základě žádosti výrobce, dovozce nebo
jiné právnické nebo fyzické osoby, která prokáže právní zájem na
schválení typu letadla nebo jeho součástí.
(2) Úřad pro účely schvalování typu výrobku stanoví nejpozději ve lhůtě
jednoho měsíce od doručení žádosti
a) po dohodě se žadatelem předpisy určené pro schvalování typu
mezinárodní smlouvou, která je součástí právního řádu (dále jen
"předpisová základna"), na základě kterých bude typ výrobku schvalován
b) lhůtu, do které lze pro schválení typu výrobku vycházet ze stanovené
předpisové základny.
(3) V průběhu schvalování typu výrobku může Úřad od žadatele o
schválení typu požadovat předložení podkladů potřebných pro schválení
typu.
(4) Úřad schválí typ výrobku na základě výsledků posouzení a ověření
shody vlastností letadla nebo jeho součástí s požadavky stanovenými na
bezpečnost výrobku a ekologii provozu letadla předpisovou základnou
(dále jen "posouzení a ověření shody vlastností"), které doloží žadatel
o schválení typu. Úřad při schvalování typu letadla nebo jeho součástí
postupuje podle stanovené předpisové základny. Posouzení a ověření
shody vlastností zajistí žadatel na svůj náklad u Úřadu. Úřad může
posouzením a ověřením shody vlastností pověřit právnickou osobu.
(5) Na schvalování typu výrobku se nevztahují předpisy o správním
řízení.
(6) Výrobce je povinen vyrábět výrobky podle typu schváleného nebo
uznaného Úřadem a prokázat shodu výrobku se schváleným nebo uznaným
typem.
(7) Výrobce je povinen sledovat jím vyrobený výrobek v provozu a na
základě analýz poruch výrobku vydávat opatření pro udržení nebo
obnovení letové způsobilosti letadla.
(8) Náležitosti žádosti o schválení typu výrobku, doklady, které je
nutno k žádosti doložit, způsob schvalování typu výrobku stanoví
prováděcí předpis.
§ 8
Způsobilost letadla
(1) O způsobilosti letadla k létání (dále jen "letová způsobilost")
rozhoduje Úřad na základě žádosti
a) výrobce, dovozce nebo jiné právnické nebo fyzické osoby, která
prokáže právní zájem, jedná-li se o nově vyrobené letadlo,
b) provozovatele, jedná-li se o letadlo již provozované.
(2) Podmínkou schválení letové způsobilosti Úřadem je shoda letadla se
schváleným typem a ověření jeho letové způsobilosti. Ověřování letové
způsobilosti zajišťuje žadatel na svůj náklad. Posuzováním a ověřováním
letové způsobilosti může Úřad pověřit právnickou nebo fyzickou osobu.
(3) Prováděcí předpis stanoví podmínky letové způsobilosti jednotlivých
druhů letadel z hlediska jejich konstrukce, technických parametrů a
jejich využívání.
§ 9
Způsobilost individuálně vyrobeného výrobku
O schválení letové způsobilosti individuálně vyrobeného výrobku
rozhoduje Úřad na základě žádosti výrobce, dovozce nebo jiné právnické
nebo fyzické osoby, která prokáže právní zájem na schválení. O
schválení letové způsobilosti vydá Úřad osvědčení letové způsobilosti.
Úřad vydá osvědčení letové způsobilosti, pokud jsou splněny požadavky
stanovené prováděcím předpisem na bezpečnost výrobku a ekologii provozu
letadla.
§ 10
Kontroly letové způsobilosti
(1) Letadla evidovaná v leteckém rejstříku podléhají kontrolám letové
způsobilosti, které zajišťuje na svůj náklad provozovatel letadla u
Úřadu. Kontrolami letové způsobilosti může Úřad pověřit právnickou
osobu.
(2) Zjistí-li Úřad při kontrole, že letadlo nesplňuje podmínky letové
způsobilosti, zadrží osvědčení letové způsobilosti do doby odstranění
závady v letové způsobilosti.
(3) V případě zjištění trvalé letové nezpůsobilosti letadla rozhodne
Úřad o letové nezpůsobilosti letadla a odejme osvědčení letové
způsobilosti.
(4) Rozsah a způsob provádění kontrol letové způsobilosti v provozu
stanoví prováděcí předpis.
§ 11
Provoz zahraničního letadla
Letadlo, které je evidováno v leteckém rejstříku jiného státu, jehož
provozovatelem je fyzická osoba s trvalým pobytem nebo právnická osoba
se sídlem v České republice, může být provozováno ve vzdušném prostoru
České republiky, byl-li schválen typ letadla a jeho letová způsobilost
jiným státem a uzná-li, na základě mezinárodní smlouvy, která je
součástí právního řádu, nebo na základě přímo použitelného předpisu
Evropských společenství^1c), osvědčení o schválení typu letadla a
osvědčení letové způsobilosti vydané jiným státem Úřad za platné.
§ 12
(1) Ve vzdušném prostoru České republiky je zakázáno provozovat
letadlo,
a) které nemá platné osvědčení letové způsobilosti nebo pro které
nebylo uznáno osvědčení letové způsobilosti vydané jiným státem za
platné Úřadem,
b) pro které nebylo vydáno osvědčení o zápisu do leteckého rejstříku
nebo leteckého rejstříku jiného státu,
c) jehož technický a provozní stav neodpovídá požadavkům bezpečnosti
létání a ochrany životního prostředí stanoveným prováděcím předpisem.
(2) Provozovatel letadla je povinen
a) udržovat letovou způsobilost letadla,
b) zajistit u jím provozovaného letadla přistavení letadla ke kontrole
letové způsobilosti podle požadavku stanoveného v prováděcím předpise,
c) poskytovat na žádost výrobci letadla jednou za kalendářní rok seznam
závad týkajících se technického stavu letadla,
d) mít po celou dobu provozování letadla sjednáno pojištění
odpovědnosti za škody z provozu letadla a zaplaceno pojistné,
e) vést záznamy o provozu letadla.
(3) Způsob vedení záznamů o provozu letadla stanoví prováděcí předpis.
§ 12a
(1) Úřad shromažďuje a zpracovává veškeré pro bezpečnost létání
významné údaje o technickém a provozním stavu letadel (dále jen
"technický stav letadel") přistávajících na území České republiky a
evidovaných v leteckém rejstříku státu, jenž není členským státem
Evropské unie.
(2) Údaji podle odstavce 1 se rozumí zejména údaje
a) ze záznamů o provozu letadla,
b) ze zpráv pilotů,
c) získané právnickou nebo fyzickou osobou, která je oprávněna provádět
údržbu a opravy výrobků, letadlových částí a zařízení podle § 17,
d) získané při zjišťování příčin leteckých nehod a incidentů,
e) získané od fyzických a právnických osob nebo od správních orgánů,
f) o zákazu letu uloženém po kontrole letadla na odbavovací ploše
letiště podle § 91a odst. 6,
g) o opatřeních uložených provozovateli letadla nebo přijatých
provozovatelem letadla, směřujících k odstranění závad technického
stavu letadla zjištěných při kontrole letadla na odbavovací ploše
letiště podle § 91a odst. 6,
h) o opětovném zjištění závad technického stavu letadla,
i) o výměně informací s příslušným orgánem státu, na jehož území má
provozovatel letadla sídlo nebo místo podnikání.
(3) Ustanovení odstavce 1 se nevztahuje na státní letadla podle
mezinárodní smlouvy, která je součástí právního řádu^1i), a na letadla,
která neslouží obchodní letecké dopravě a jejichž maximální vzletová
hmotnost je nižší než 5 700 kg.
(4) Každý, kdo má k dispozici údaje podle odstavce 1, je povinen je na
žádost předat Úřadu. Úřad stanoví k předání údajů přiměřenou lhůtu.
(5) Na základě údajů podle odstavce 1 zpracuje Úřad bez zbytečného
odkladu zprávu, kterou neprodleně předá Evropské komisi a na žádost
příslušným orgánům členských států Evropské unie a Agentuře. Jestliže
tyto údaje vedou k podezření z ohrožení bezpečnosti létání, předá Úřad
zprávu neprodleně všem příslušným orgánům členských států Evropské unie
a Evropské komisi.
(6) Zaměstnanci Úřadu jsou povinni zachovávat mlčenlivost o údajích
týkajících se technického stavu letadel poskytnutých příslušnými orgány
členských států Evropské unie. Povinnost zachovávat mlčenlivost se
nevztahuje na vzájemné poskytování informací mezi správními orgány při
zajišťování bezpečnosti létání.
(7) Vzor zprávy podle odstavce 5 stanoví prováděcí právní předpis.
§ 13
(1) Posuzování a ověřování shody vlastností výrobku, posuzování a
ověřování letové způsobilosti a kontroly letové způsobilosti může
provádět pro potřeby Úřadu právnická nebo fyzická osoba, která je k
této činnosti pověřena Úřadem.
(2) Posuzováním a ověřováním shody vlastností výrobku, posuzováním a
ověřováním letové způsobilosti a kontrolou letové způsobilosti se
rozumí práce, kterými se zjišťují, ověřují nebo prokazují vlastnosti
letadla nebo jeho součástí pro účely
a) schválení typu výrobku,
b) schválení individuálně vyrobeného letadla nebo jeho součástí,
c) schválení letové způsobilosti,
d) kontroly letové způsobilosti.
(3) Posuzování a ověřování shody vlastností leteckého pozemního
zařízení při vývoji, konstrukci, výrobě, zástavbě a provozu může pro
potřeby Úřadu provádět právnická nebo fyzická osoba, která je k této
činnosti pověřena Úřadem.
§ 14
(1) Úřad může pověřit právnickou nebo fyzickou osobu, která
a) je technicky a stavebně vybavena k posuzování a ověřování shody
vlastností nebo k posuzování a ověřování letové způsobilosti výrobků
nebo ke kontrole letové způsobilosti výrobků, nebo k posuzování a
ověřování shody vlastností leteckého pozemního zařízení při vývoji,
konstrukci, výrobě, instalaci a provozu,
b) zajistí, aby činnosti podle písmene a) prováděly fyzické osoby
odborně způsobilé, které mají povinnost zachovávat mlčenlivost o
utajovaných skutečnostech a obchodní tajemství.
(2) Úřad kontroluje, zda pověřená právnická nebo fyzická osoba dodržuje
požadavky, za kterých jí bylo uděleno pověření. Při nesplnění požadavků
Úřad pozastaví nebo odejme právnické nebo fyzické osobě pověření.
§ 15
Zkušební létání
(1) Prototyp letadla, letadlo, pro které nebylo dosud vydáno osvědčení
letové způsobilosti, nebo letadlo, které nesplňuje podmínky letové
způsobilosti v důsledku změny účelu v jeho využívání, nebo letadlo,
které pozbylo letovou způsobilost, může být použito ke zkušebnímu
létání jen na základě souhlasu Úřadu.
(2) Úřad udělí souhlas ke zkušebnímu létání po ověření podmínek
stanovených prováděcím předpisem pro zkušební létání.
§ 16
Letadlové části a zařízení a letecká pozemní zařízení
(1) Letadlové části a zařízení a letecká pozemní zařízení určené
prováděcím předpisem mohou být použity v civilním letectví, jen pokud
byla schválena nebo uznána jejich způsobilost k použití v civilním
letectví Úřadem. Náklady spojené s vydáním osvědčení o způsobilosti
letadlové části a zařízení a leteckého pozemního zařízení hradí
žadatel.
(2) Náležitosti žádosti o schválení způsobilosti výrobků letecké
techniky k použití v civilním letectví a technické podmínky letadlových
částí a zařízení a leteckých pozemních zařízení stanoví prováděcí
předpis.
§ 17
(1) Vývoj, projektování, výrobu, zkoušky, instalaci, údržbu, opravy,
modifikace a konstrukční změny výrobků, letadlových částí a zařízení a
leteckých pozemních zařízení určených prováděcím právním předpisem může
provádět právnická nebo fyzická osoba, která má k této činnosti
oprávnění vydané Úřadem nebo Agenturou nebo jiným členským státem podle
přímo použitelného předpisu Evropských společenství^1l) nebo uznané
podle zvláštního právního předpisu^1i).
(2) Úřad udělí oprávnění podle odstavce 1 právnické nebo fyzické osobě,
která splňuje tyto požadavky:
a) má technické vybavení k vývoji, projektování, výrobě, instalaci,
opravě, zkoušení nebo údržbě výrobků, letadlových částí a zařízení a
leteckých pozemních zařízení,
b) zajistí, aby vývoj, projektování, výrobu, instalaci, opravu,
zkoušení nebo údržbu výrobků, letadlových částí a zařízení a leteckých
pozemních zařízení prováděly odborně způsobilé fyzické osoby.
(3) Náležitosti žádosti o udělení oprávnění na vývoj, projektování,
výrobu, instalaci, opravu, zkoušení nebo údržbu výrobků, letadlových
částí a zařízení a leteckých pozemních zařízení, podmínky pro udělení
oprávnění a odborné znalosti fyzických osob, které provádějí vývoj,
projektování, výrobu, opravu, zkoušení nebo údržbu výrobků, letadlových
částí a zařízení a pozemních leteckých zařízení, stanoví prováděcí
právní předpis.
HLAVA III
SPRÁVA LETADLOVÝCH ADRES
§ 17a
(1) Letadlová adresa je elektronický identifikační kód, určený k
mezinárodní identifikaci letadel, sportovních létajících zařízení (§
81) a dalších zařízení stanovených prováděcím právním předpisem (dále
jen "kódované zařízení") pro potřeby civilního a vojenského letectví.
(2) Ministerstvo dopravy vykonává správu letadlových adres přidělených
České republice mezinárodní organizací na základě mezinárodní smlouvy,
která je součástí právního řádu^1h). Správou letadlových adres se
rozumí sestavování plánu rozdělování letadlových adres (dále jen
"plán") a kontrola účelného využívání takto rozdělených adres. Části
plánu týkající se letadel a kódovaných zařízení užívaných pro vojenské
účely sestavuje Ministerstvo dopravy v součinnosti s Ministerstvem
obrany. Části plánu týkající se letadel provozovaných Policií České
republiky (dále jen „policejní letadla“) sestavuje Ministerstvo dopravy
v součinnosti s Ministerstvem vnitra.
(3) Ministerstvo dopravy v plánu určí množství letadlových adres pro
potřeby civilních letadel, vojenských letadel, policejních letadel,
celních letadel, sportovních létajících zařízení a kódovaných zařízení.
§ 17b
(1) Úřad rozhoduje o přidělení letadlových adres na základě žádosti
a) provozovatele letadla,
b) uživatele sportovního létajícího zařízení, nebo
c) provozovatele kódovaného zařízení.
(2) Podmínkou vydání rozhodnutí o přidělení letadlové adresy je volná
kapacita letadlových adres podle plánu, přidělení poznávací značky nebo
zápis sportovního létajícího zařízení v rejstříku sportovních
létajících zařízení podle § 84b anebo prokázání účelnosti přidělení
letadlové adresy pro kódované zařízení.
(3) Přidělena může být pouze jedna letadlová adresa, a to vždy jen pro
jedno letadlo, sportovní létající zařízení nebo kódované zařízení.
(4) Pro potřeby vojenského letectví přiděluje a odnímá letadlové adresy
podle plánu Ministerstvo obrany. Ministerstvo obrany oznámí neprodleně
přidělení nebo odnětí letadlové adresy podle věty první Úřadu. Pro
přidělování a odnímání letadlové adresy Ministerstvem obrany platí
obdobně ustanovení § 17b a 17c.
(5) Pro potřeby létání policejních letadel přiděluje a odnímá letadlové
adresy podle plánu Ministerstvo vnitra. Ministerstvo vnitra oznámí
neprodleně přidělení nebo odnětí letadlové adresy podle věty první
Úřadu. Pro přidělování a odnímání letadlové adresy Ministerstvem vnitra
platí obdobně ustanovení odstavců 1 až 4 a § 17c.
(6) Náležitosti žádosti o přidělení letadlové adresy a seznam dokladů,
kterými musí být žádost doložena, stanoví prováděcí právní předpis.
§ 17c
(1) Provozovatel letadla, uživatel sportovního létajícího zařízení a
provozovatel kódovaného zařízení je povinen užívat letadlovou adresu v
souladu s rozhodnutím o jejím přidělení. Úřad kontroluje užívání jím
přidělených letadlových adres.
(2) Provozovatel letadla, uživatel sportovního létajícího zařízení a
provozovatel kódovaného zařízení jsou povinni neprodleně písemně
ohlásit Úřadu změnu skutečností, na základě kterých byla letadlová
adresa přidělena.
(3) Úřad letadlovou adresu odejme
a) při výmazu letadla z leteckého rejstříku,
b) při výmazu sportovního létajícího zařízení z evidence podle § 84b,
anebo
c) pokud již není dána účelnost přidělení letadlové adresy pro kódované
zařízení.
§ 17d
(1) Úřad vede seznam všech letadlových adres přidělených podle plánu.
Tento seznam Úřad vede v písemné a v elektronické podobě.
(2) Úřad zpřístupní údaje ze seznamu přidělených letadlových adres
Ministerstvu dopravy, osobě pověřené poskytováním letových provozních
služeb (§ 46) a osobě pověřené podle § 82 odst. 1 vedením evidence
sportovních létajících zařízení.
(3) Úřad poskytne údaje ze seznamu přidělených letadlových adres osobě,
která prokáže právní zájem.
(4) Náležitosti a způsob vedení seznamu přidělených letadlových adres
stanoví prováděcí právní předpis.
ČÁST TŘETÍ
LETECKÝ PERSONÁL
HLAVA I
OBECNÁ USTANOVENÍ O LETECKÉM PERSONÁLU
§ 18
(1) Fyzické osoby, které vykonávají činnosti k zajištění bezpečného a
plynulého leteckého provozu, jsou leteckým personálem. Fyzické osoby,
které se účastní letu na palubě letadla a vykonávají činnosti k
zajištění bezpečného provedení letu nebo činnosti související s
udržováním jejich kvalifikace nebo činnosti za účelem kontroly letu
nebo letové způsobilosti, jsou posádkou letadla.
(2) Leteckým personálem jsou
a) výkonní letci,
b) obsluhující personál,
c) pozemní letecký personál.
(3) Činnosti leteckého personálu mohou vykonávat osoby, které jsou
bezúhonné, odborně a zdravotně způsobilé a které mají platný průkaz
způsobilosti k výkonu příslušné činnosti. Činnosti palubních průvodčích
mohou vykonávat osoby, o nichž to stanoví přímo použitelný předpis
Evropských společenství, přičemž průkaz způsobilosti se k výkonu těchto
činností nevydává.
(4) Úřad vede evidenci leteckého personálu. Toto ustanovení neplatí pro
palubní průvodčí.
§ 19
Průkaz způsobilosti leteckého personálu
(1) Průkaz způsobilosti vydává a platnost průkazu způsobilosti vydaného
jiným státem uznává Úřad.
(2) Průkaz způsobilosti vydá Úřad žadateli, který prokázal bezúhonnost,
odbornou způsobilost k vykonávání příslušné činnosti leteckého
personálu zkouškou a zdravotní způsobilost.
(3) Úřad zadrží průkaz způsobilosti a nařídí ověření odborné
způsobilosti nebo přezkoumání zdravotní způsobilosti člena leteckého
personálu v případě, že při výkonu činnosti, k níž ho opravňuje průkaz
způsobilosti, vykazuje nedostatky, které mohou ohrozit bezpečnost
leteckého provozu. Podle výsledků ověření odborné způsobilosti nebo
přezkoumání zdravotní způsobilosti může Úřad činnost, k níž je člen
leteckého personálu oprávněn, omezit nebo zakázat. V případě zákazu
činnosti Úřad průkaz způsobilosti odejme.
(4) Člen leteckého personálu, který je držitelem průkazu způsobilosti,
nesmí vykonávat činnost, k níž jej průkaz způsobilosti opravňuje, pokud
si je vědom nemoci nebo takové změny zdravotního stavu, která omezuje
nebo vylučuje výkon této činnosti.
§ 19a
Uznávání průkazu způsobilosti leteckého personálu vydaného jiným
členským státem Evropské unie
(1) Úřad uzná průkaz způsobilosti pilota, leteckého navigátora a
palubního inženýra, který vydal jiný členský stát Evropské unie, včetně
souvisejících oprávnění, za podmínek rovnocenných podmínkám stanoveným
tímto zákonem na základě žádosti jeho držitele. Podmínka rovnocennosti
se nezkoumá v případě, kdy žadatel o uznání průkazu způsobilosti pilota
splňuje podmínky stanovené právním předpisem Evropských
společenství^1l).
(2) Úřad rozhodne o uznání průkazu způsobilosti pilota, leteckého
navigátora a palubního inženýra bez zbytečného odkladu, nejpozději však
do 3 měsíců od doručení žádosti.
(3) Úřad může do 3 týdnů od doručení žádosti o uznání průkazu
způsobilosti pilota, leteckého navigátora a palubního inženýra požádat
Evropskou komisi o stanovisko k rovnocennosti podmínek vydání
uznávaného průkazu s podmínkami stanovenými tímto zákonem. Jestliže
Úřad požádal Evropskou komisi o toto stanovisko, rozhodne o uznání
průkazu způsobilosti ve lhůtě 30 dnů od jeho doručení. Do doby doručení
stanoviska Evropské komise podle věty první se řízení o uznání jejich
průkazu způsobilosti přerušuje.
(4) Jestliže podmínky, za nichž byl vydán uznávaný průkaz způsobilosti
pilota, leteckého navigátora a palubního inženýra, nejsou rovnocenné s
podmínkami stanovenými tímto zákonem, Úřad uloží žadateli v nezbytném
rozsahu dodatečné ověření odborné způsobilosti, přezkoumání zdravotní
způsobilosti nebo prokázání bezúhonnosti. Dodatečné ověření odborné
způsobilosti umožní Úřad žadateli vykonat bez zbytečného odkladu.
(5) O postupu podle odstavce 4 Úřad neprodleně vyrozumí stát, který
vydal uznávaný průkaz způsobilosti pilota, leteckého navigátora a
palubního inženýra, a Evropskou komisi.
(6) Podle výsledků dodatečného ověření odborné způsobilosti, prokázání
bezúhonnosti nebo přezkoumání zdravotní způsobilosti Úřad průkaz
způsobilosti pilota, leteckého navigátora a palubního inženýra uzná,
jinak žádost zamítne.
(7) Seznam dokladů, kterými musí být žádost o uznání průkazu
způsobilosti pilota, leteckého navigátora a palubního inženýra
doložena, stanoví prováděcí právní předpis.
(8) Držitel průkazu způsobilosti pilota, vykonávajícího činnost
leteckého personálu nikoli za úplatu (dále jen "soukromý pilot"), jemuž
byl průkaz vydán jiným členským státem Evropské unie, může provádět
lety letadlem registrovaným v členském státě Evropské unie; ustanovení
odstavců 1 až 7 se v takovém případě nepoužijí. Výkon činností
soukromého pilota je omezen na provádění letů v rámci příslušné třídní
a typové kvalifikace podle pravidel letu za viditelnosti ve dne a v
letadle schváleném pro provoz s jedním pilotem.
§ 20
Odborná způsobilost leteckého personálu
(1) Zkoušku může vykonat žadatel, který dosáhl potřebnou kvalifikaci.
(2) Žadatel o výkon činnosti člena leteckého personálu musí před
zkouškou absolvovat předepsanou výuku a výcvik.
(3) Podrobnosti o kategorizaci členů leteckého personálu, potřebné
kvalifikaci, rozsah odborných znalostí potřebných pro jednotlivé druhy
odborné způsobilosti, způsob a rozsah provádění výuky a výcviku, způsob
provádění zkoušek, druhy průkazů způsobilosti a podmínky pro možnost
prodlužovat dobu platnosti průkazů stanoví prováděcí předpis.
§ 21
Bezúhonnost leteckého personálu
(1) Za bezúhonného se nepovažuje ten, kdo byl pravomocně odsouzen pro
trestný čin, jehož skutková podstata souvisí s činností člena leteckého
personálu, nebo ten, kdo byl pravomocně odsouzen pro jiný trestný čin
spáchaný úmyslně, jestliže vzhledem k osobě žadatele o vykonávání
činnosti člena leteckého personálu je obava, že se dopustí stejného
nebo podobného činu při výkonu činnosti člena leteckého personálu,
pokud se na něj nehledí, jako by nebyl odsouzen.
(2) Za účelem zjištění, zda člen leteckého personálu splňuje podmínku
bezúhonnosti, si Úřad vyžádá podle zvláštního právního předpisu^1m)
výpis z evidence Rejstříku trestů. Žádost o vydání výpisu z evidence
Rejstříku trestů a výpis z evidence Rejstříku trestů se předávají v
elektronické podobě, a to způsobem umožňujícím dálkový přístup.
§ 22
Zdravotní způsobilost leteckého personálu
(1) Žadatel o vykonávání činnosti člena leteckého personálu nebo
držitel průkazu způsobilosti žádající o prodloužení platnosti průkazu
způsobilosti musí doložit, že je zdravotně způsobilý.
(2) Lékařský posudek^1n) o zdravotní způsobilosti vydává na základě
lékařské prohlídky podle zvláštního právního předpisu
a) určený poskytovatel zdravotních služeb prostřednictvím lékaře
pověřeného Úřadem,
b) poskytovatel zdravotních služeb prostřednictvím lékaře pověřeného
Úřadem.
(3) Posuzujícím lékařem se pro účely tohoto zákona rozumí lékař
pověřený Úřadem, pokud tento zákon nebo na něj navazující prováděcí
právní předpis nebo přímo použitelný předpis Evropských společenství
nestanoví, že je posuzujícím lékařem lékař se způsobilostí v oboru
všeobecné praktické lékařství. Náklady spojené s posouzením zdravotní
způsobilosti a vydáním lékařského posudku podle odstavce 2 hradí
zaměstnavatel v tom rozsahu, v jakém nejsou kryty z veřejného
zdravotního pojištění.
(4) Úřad určuje poskytovatele zdravotních služeb na základě jeho
písemné žádosti a po prokázání způsobilosti k samostatnému výkonu
povolání podle zvláštního zákona^15) jeho lékařů a po dohodě s
Ministerstvem obrany a Ministerstvem zdravotnictví a pověřuje lékaře
uvedeného v odstavci 3 na základě jeho písemné žádosti a po prokázání
jeho způsobilosti k samostatnému výkonu povolání podle zvláštního
zákona^15).
(5) Provozovatel letecké činnosti je povinen zajistit pro zaměstnance
vykonávající činnosti leteckého personálu pracovnělékařské služby u
poskytovatele těchto služeb^1n), jehož lékaři mají znalosti leteckého
lékařství.
(6) Zjistí-li posuzující lékař u držitele průkazu způsobilosti člena
leteckého personálu takovou změnu zdravotního stavu, která má za
následek změnu nebo ztrátu jeho zdravotní způsobilosti k držení průkazu
způsobilosti, je poskytovatel zdravotních služeb povinen vydat nový
posudek o zdravotní způsobilosti a zaslat jej Úřadu.
(7) Lékařský posudek o zdravotní způsobilosti leteckého personálu nesmí
být starší než tři měsíce od data jeho vydání.
(8) Druhy vyšetření, podrobnosti o zdravotní způsobilosti leteckého
personálu, podrobnosti o pověřování právnické osoby k posuzování
znalosti leteckého lékařství a lhůty k prokazování znalosti leteckého
lékařství stanoví prováděcí předpis.
HLAVA II
PRAVIDLA PRO SLUŽBU A ODPOČINEK ČLENŮ POSÁDEK LETADEL
§ 22a
(1) Ministerstvo dopravy stanoví k zajištění bezpečnosti civilního
letového provozu prováděcím právním předpisem pravidla pro určení
maximální doby ve službě, doby letové služby, doby letu, minimální
požadavky na odpočinek včetně odpočinku při překračování více časových
pásem, principy dělené služby, principy pro použití zesílené a zdvojené
posádky a pravidla pro určování letové zálohy členů posádek letadel
(dále jen "bezpečnostní letová norma").
(2) Letečtí dopravci a provozovatelé leteckých prací stanoví v souladu
s bezpečnostní letovou normou způsob určení maximální doby ve službě,
doby letové služby, doby letu, minimální požadavky na odpočinek včetně
odpočinku při překračování více časových pásem, principy dělené služby,
principy pro použití zesílené a zdvojené posádky a pravidla pro
určování letové zálohy členů posádek letadel (dále jen "bezpečnostní
letová norma provozovatele").
(3) O schválení bezpečnostní letové normy provozovatele, včetně jejích
případných změn, před nabytím jejich účinnosti rozhoduje Úřad na žádost
leteckého dopravce nebo provozovatele leteckých prací. Před schválením
bezpečnostní letové normy provozovatele prověří Úřad vnitřní systém
kontroly leteckého dopravce nebo provozovatele leteckých prací k
zajištění jejího dodržování. V případě zjištění závažných nedostatků
vnitřního systému kontroly Úřad zamítne žádost leteckého dopravce nebo
provozovatele leteckých prací o schválení bezpečnostní letové normy
provozovatele.
(4) V případě zamítnutí žádosti leteckého dopravce o schválení
bezpečnostní letové normy provozovatele Úřad zahájí řízení o odejmutí
osvědčení leteckého dopravce. V případě zamítnutí žádosti provozovatele
leteckých prací o schválení bezpečnostní letové normy provozovatele
Úřad zahájí řízení o odejmutí povolení k provozování leteckých prací.
(5) Úřad může schválit na základě odůvodněné žádosti leteckého dopravce
nebo provozovatele leteckých prací výjimku z bezpečnostní letové normy
provozovatele pro jednotlivý let.
§ 22b
Letecký dopravce nebo provozovatel leteckých prací je povinen
a) zajistit dodržování limitů stanovených v souladu s bezpečnostní
letovou normou,
b) po dobu nejméně 15 měsíců uchovávat záznamy o době služby, době
letové služby, době letu a jejích prodlouženích a době odpočinku a
jejím zkrácení,
c) do 28 dnů od okamžiku prodloužení maximální doby letové služby o
více než 1 hodinu nebo zkrácení doby odpočinku o více než 1 hodinu
předložit Úřadu kopii záznamu o těchto skutečnostech s odůvodněním.
§ 22c
(1) Člen posádky letadla je povinen
a) dodržovat bezpečnostní letovou normu provozovatele,
b) vést záznamy o jím vykonané době služby, době letové služby, době
letu a jejích prodlouženích a o době odpočinku a jejím zkrácení,
c) předkládat leteckému dopravci nebo provozovateli leteckých prací
záznamy podle písmene b) před každým výkonem letové služby, vykonává-li
činnost člena posádky letadla pro více leteckých dopravců nebo
provozovatelů leteckých prací.
(2) Člen posádky letadla nesmí vykonávat letovou službu, je-li si
vědom, že vlivem jeho únavy nebo aktuálního zdravotního stavu by mohlo
dojít k ohrožení bezpečnosti letového provozu.
(3) Velitel letadla je povinen předložit po ukončení letu leteckému
dopravci nebo provozovateli leteckých prací záznam o prodloužení doby
letové služby nebo zkrácení doby odpočinku.
HLAVA III
ŘÍDÍCÍ LETOVÉHO PROVOZU
§ 22d
(1) Řídící letového provozu je člen pozemního leteckého personálu [§ 18
odst. 2 písm. c)], který má kvalifikaci k řízení letového provozu1a)
uvedenou v průkazu způsobilosti řídícího letového provozu.
(2) Fyzická osoba, která se připravuje na získání průkazu způsobilosti
řídícího letového provozu (dále jen „řídící letového provozu-žák“) je
oprávněna k řízení letového provozu pouze pod dohledem osoby oprávněné
k provádění výcviku na stanovišti řízení letového provozu (dále jen
„provozní instruktor“).
(3) Není-li v této hlavě stanoveno jinak, vztahuje se na řídícího
letového provozu a řídícího letového provozu-žáka hlava I této části.
(4) Druhy a vymezení kvalifikací k řízení letového provozu stanoví
prováděcí právní předpis.
§ 22e
Průkaz způsobilosti řídícího letového provozu a řídícího letového
provozu-žáka
(1) Úřad vydá průkaz způsobilosti řídícího letového provozu na žádost
fyzické osobě, která
a) dosáhla věku 21 let,
b) je držitelem průkazu způsobilosti řídícího letového provozu-žáka,
c) úspěšně absolvovala místní výcvik v řízení letového provozu,
d) je držitelem platného lékařského posudku o zdravotní způsobilosti k
řízení letového provozu^1a) a
e) prokáže znalost anglického jazyka potřebnou k řízení letového
provozu (dále jen „jazyková znalost“).
(2) Úřad vydá průkaz způsobilosti řídícího letového provozu-žáka na
žádost fyzické osobě, která
a) dosáhla věku 18 let,
b) má ukončené alespoň střední vzdělání s maturitní zkouškou nebo jinou
obdobnou zkouškou prokazující stejný stupeň dosaženého vzdělání, v
případě vojenského leteckého personálu ukončené vysokoškolské vzdělání,
c) úspěšně absolvovala vstupní výcvik pro získání kvalifikace v řízení
letového provozu,
d) je držitelem platného lékařského posudku o zdravotní způsobilosti k
řízení letového provozu a
e) prokáže jazykovou znalost.
(3) Lékařský posudek o zdravotní způsobilosti podle odstavce 1 písm. d)
a odstavce 3 písm. d) platí
a) pro osoby, které nedovršily čtyřicátý rok věku po dobu 24 měsíců ode
dne konání lékařské prohlídky, a
b) pro osoby, které dovršily čtyřicátý rok věku po dobu 12 měsíců ode
dne konání lékařské prohlídky.
(4) Obsahové a formální náležitosti průkazu způsobilosti řídícího
letového provozu a řídícího letového provozu-žáka stanoví prováděcí
právní předpis. Prováděcí právní předpis stanoví rovněž druh
vyznačovaných údajů a vzor průkazu způsobilosti.
§ 22f
Jazyková znalost
(1) Před vydáním průkazu způsobilosti řídícího letového provozu a
řídícího letového provozu-žáka Úřad ověří jazykové znalosti zkouškou.
Úřad posuzuje jazykové znalosti podle šestibodové hodnotící stupnice,
jejíž obsah stanoví prováděcí právní předpis. Pro vydání průkazu
způsobilosti řídícího letového provozu a řídícího letového provozu-žáka
musí žadatel prokázat jazykové znalosti odpovídající alespoň stupni 4
hodnotící stupnice. O výsledku ověření jazykové znalosti vydá Úřad
osvědčení.
(2) Jazykové znalosti Úřad ověřuje, s výjimkou prokázání jazykové
znalosti odpovídající stupni 6 hodnotící stupnice, v těchto
intervalech:
a) jednou v období tří let od posledního ověření jazykové znalosti
držitele průkazu způsobilosti řídícího letového provozu nebo řídícího
letového provozu- žáka, jehož jazykové znalosti odpovídají stupni 4
hodnotící stupnice, a
b) jednou v období šesti let od posledního ověření jazykové znalosti
držitele průkazu způsobilosti řídícího letového provozu nebo řídícího
letového provozu-žáka, jehož jazykové znalosti odpovídají stupni 5
hodnotící stupnice.
(3) Pokud u žadatele došlo ke změně jazykové znalosti a ověřené
jazykové znalosti neodpovídají ani stupni 4 hodnotící stupnice, Úřad
průkaz způsobilosti řídícího letového provozu odejme.
(4) Úřad může ověřováním jazykové znalosti a vydáváním osvědčení o
jejím výsledku pověřit fyzickou nebo právnickou osobu na základě její
žádosti, prokáže-li žadatel, že
a) má k dispozici místnosti pro provádění zkoušek a přípravu
zkoušejících, oddělenou místnost s uzamykatelným prostorem a záznamové
zařízení umožňující pořizování zvukového záznamu,
b) zajistí, aby ověřování jazykové znalosti bylo prováděno fyzickou
osobou s ukončeným vysokoškolským vzděláním získaným studiem v
magisterském studijním programu zaměřeném na anglický jazyk nebo
fyzickou osobou s obdobným vzděláním získaným v zahraničí a fyzickou
osobou, která je držitelem průkazu způsobilosti řídícího letového
provozu, jejíž jazyková znalost odpovídá alespoň stupni 5 hodnotící
stupnice.
(5) Úřad udělené pověření odejme, pokud osoba pověřená ověřováním
jazykové znalosti
a) přestala splňovat podmínky pro udělení pověření,
b) závažným způsobem porušila povinnosti stanovené tímto zákonem, nebo
c) o odejmutí pověření požádala.
(6) Způsob ověřování jazykové znalosti stanoví prováděcí právní
předpis.
§ 22g
Místní doložka
(1) Místní doložka určuje stanoviště řízení letového provozu. Místní
doložka je platná po dobu 12 měsíců ode dne jejího uvedení v průkazu
způsobilosti řídícího letového provozu. Úřad prodlouží platnost místní
doložky, pokud se žadatel účastní průběžného výcviku v řízení letového
provozu a po dobu platnosti místní doložky vykonával řízení letového
provozu. Úřad obnoví platnost místní doložky, pokud žadatel úspěšně
absolvoval místní výcvik v řízení letového provozu.
(2) Zaměstnavatel řídícího letového provozu s platnou kvalifikací k
řízení letového provozu je povinen
a) vést pro jednotlivá stanoviště řízení letového provozu evidenci
odpracovaných hodin každého držitele průkazu způsobilosti řídícího
letového provozu,
b) poskytnout Úřadu na jeho žádost údaje z evidence,
c) vést v evidenci odpracovaných hodin odděleně počet skutečně
odpracovaných hodin, během nichž držitelé průkazu způsobilosti řídícího
letového provozu prováděli výcvik.
(3) Způsob účasti na průběžném výcviku a rozsah výkonu řízení letového
provozu, potřebných k prodlužování platnosti místní doložky, stanoví
prováděcí právní předpis.
§ 22h
Výcvik řídícího letového provozu, řídícího letového provozu-žáka a
provozního instruktora výcviku
(1) Výcvik je souhrnem teoretických a praktických cvičení k získání a
zachování kvalifikace v řízení letového provozu. Podle druhu výcviku
nezbytného k získání a zachování kvalifikace v řízení letového provozu
se rozlišuje výcvik vstupní, místní, průběžný a výcvik provozních
instruktorů.
(2) Definice jednotlivých druhů výcviku, předměty vyučované v rámci
vstupního výcviku, požadavky na způsob vedení výcviku, náležitosti
osvědčení o hodnocení výsledků výcviku, podmínky pro ověřování výsledků
výcviku a náležitosti osvědčení o ověření výsledku provedené závěrečné
zkoušky stanoví prováděcí právní předpis.
§ 22i
Provozní instruktor
(1) Úřad uvede na žádost držitele průkazu způsobilosti řídícího
letového provozu v jeho průkazu kvalifikaci k výkonu činnosti
provozního instruktora, která je platná po dobu 36 měsíců ode dne
jejího uvedení v průkazu způsobilosti řídícího letového provozu, pokud
držitel prokáže, že
a) po dobu nejméně 12 měsíců bezprostředně předcházejících podání
žádosti řídil letový provoz a
b) úspěšně absolvoval výcvik provozních instruktorů.
(2) Úřad prodlouží na žádost držitele průkazu způsobilosti řídícího
letového provozu platnost kvalifikace k provádění činnosti provozního
instruktora uvedenou v jeho průkazu způsobilosti vždy o 36 měsíců ode
dne ukončení platnosti předchozí kvalifikace k provádění činnosti
provozního instruktora, pokud žadatel vykonával činnosti provozního
instruktora po dobu nejméně 12 měsíců bezprostředně předcházejících
podání žádosti. Dobu prodloužené platnosti kvalifikace k provádění
činnosti provozního instruktora Úřad uvede v průkazu způsobilosti.
(3) Držitel průkazu způsobilosti řídícího letového provozu musí mít po
dobu výkonu činnosti provozního instruktora platnou místní doložku.
§ 22j
Provádění výcviku
(1) Výcvik podle § 22h může provádět fyzická nebo právnická osoba na
základě Úřadem
a) vydaného platného povolení,
b) uznaného platného povolení vydaného jiným členským státem Evropské
unie.
(2) Úřad povolení vydá na základě písemné žádosti fyzické osobě s
trvalým pobytem nebo místem bydliště na území České republiky nebo
právnické osobě se sídlem, ústřední správou nebo hlavní provozovnou na
území České republiky, prokáže-li žadatel, že
a) zajistí, aby poskytování výcviku prováděly odborně způsobilé osoby,
b) zajistí, aby zkoušky v rámci výcviku řídících letového provozu
prováděly osoby, které k tomu mají povolení Úřadu podle § 22k,
c) má prostory a vybavení nezbytné pro poskytování výcviku,
d) má zpracovaný plán výcviku, který obsahuje návrh postupů a
organizace provádění výcviku, včetně organizace provádění zkoušek a
hodnocení žadatelů o výcvik, kontrolních mechanismů pro ověřování
souladu provádění výcviku s podmínkami za kterých bylo povolení vydáno,
e) má finanční prostředky na poskytování výcviku a sjednané pojištění
pro případ odpovědnosti za škodu způsobenou výkonem této činnosti a
zaplaceno pojistné.
(3) Úřad v povolení k provádění výcviku uvede
a) druh výcviku, pro který je povolení vydáno, a
b) dobu platnosti povolení.
(4) Držitel povolení je povinen oznámit písemně Úřadu všechny změny
podmínek stanovených pro vydání povolení v odstavci 2, a to do 30 dnů
ode dne, kdy ke změně došlo.
(5) Úřad kontroluje plán průběžného výcviku, a to alespoň jednou za 3
roky.
(6) Úřad vydané povolení odejme, pokud držitel povolení přestal
splňovat podmínky pro vydání povolení nebo o odnětí povolení požádal.
(7) Úřad uzná povolení k provádění výcviku vydané jiným členským státem
Evropské unie na základě písemné žádosti držitele tohoto povolení.
(8) Náležitosti plánu výcviku stanoví prováděcí právní předpis.
§ 22k
Zkoušky
(1) Zkoušky v rámci výcviku podle § 22h může provádět fyzická osoba,
které vydal k této činnosti povolení Úřad. Úřad povolení vydá na její
žádost, pokud
a) je držitelem průkazu způsobilosti řídícího letového provozu,
b) má kvalifikaci k výkonu činnosti provozního instruktora,
c) prováděla výcvik nejméně po dobu 24 měsíců bezprostředně
předcházejících podání žádosti.
(2) Povolení k provádění zkoušek v rámci výcviku je platné po dobu 36
měsíců. Úřad prodlouží na žádost osoby oprávněné provádět zkoušky v
rámci výcviku platnost povolení vždy o 36 měsíců, pokud žadatel splňuje
podmínky podle odstavce 1. Žádost může být podána nejdříve 30 měsíců
ode dne nabytí platnosti povolení a nejpozději 3 měsíce před uplynutím
doby platnosti povolení. Pokud v této době podá osoba oprávněná
provádět zkoušky v rámci výcviku žádost o prodloužení platnosti
povolení, dosavadní povolení zůstává platné až do doby rozhodnutí Úřadu
o žádosti.
§ 22l
Průkaz způsobilosti řídícího letového provozu vydaný členským státem
Evropské unie
(1) Úřad uzná průkaz způsobilosti řídícího letového provozu, který
vydal jiný členský stát Evropské unie, včetně platného lékařského
posudku o zdravotní způsobilosti, s výjimkou místní doložky, na žádost
jeho držitele, pokud žadatel dosáhl věku 21 let.
(2) Úřad stanoví místní doložku k uznanému průkazu způsobilosti
řídícího letového provozu na žádost jeho držitele, pokud žadatel
prokáže, že úspěšně absolvoval výcvik podle schváleného plánu výcviku
sestaveného s ohledem na jeho odbornou způsobilost a praktickou
zkušenost. Rozhodnutí o schválení plánu výcviku Úřad vydá ve lhůtě 6
týdnů od doručení žádosti o schválení plánu výcviku.
(3) Držitel uznaného průkazu způsobilosti řídícího letového provozu,
který vykonává činnosti v něm uvedené na území České republiky, může
požádat Úřad o výměnu svého průkazu způsobilosti za průkaz způsobilosti
vydávaný Úřadem. Úřad této žádosti bez zbytečného odkladu vyhoví.
§ 22m
Evidence průkazů způsobilosti řídících letového provozu a řídících
letového provozu-žáků
(1) Úřad vede za účelem plnění úkolů podle tohoto zákona v elektronické
podobě evidenci držitelů průkazů způsobilosti řídících letového provozu
a řídících letového provozu-žáků. Evidenci Úřad vede po dobu platnosti
průkazů způsobilosti řídících letového provozu a řídících letového
provozu-žáků.
(2) Evidence obsahuje údaje vyznačené v průkazech způsobilosti.
§ 23
Ustanovení této části zákona se vztahují i na vojenský letecký personál
s výjimkou ustanovení § 19a, 22a, 22b a 22c. Ustanovení § 22j se na
vojenský letecký personál použije přiměřeně. Ve věcech vojenského
leteckého personálu vykonává působnost Úřadu Ministerstvo obrany.
ČÁST ČTVRTÁ
LETIŠTĚ A LETECKÉ STAVBY
HLAVA I
DRUHY LETIŠŤ
Druhy letišť
§ 24
(1) Letiště se rozdělují
a) podle vybavení, provozních podmínek a základního určení na letiště
1. vnitrostátní, jimiž jsou letiště určená a vybavená k uskutečňování
vnitrostátních letů, při nichž není překročena státní hranice České
republiky, a letů, při nichž není překročena vnější hranice^1n) (dále
jen „vnitřní lety“),
2. mezinárodní, jimiž jsou celní letiště určená a vybavená k
uskutečňování jak vnitrostátních a vnitřních letů, tak i letů, při
nichž je překročena vnější hranice podle jiného právního předpisu^1n).
b) podle okruhu uživatelů a charakteru letiště na letiště
1. civilní, jimiž jsou letiště pro potřeby civilní letecké dopravy;
rozumí se jimi letiště veřejná, jimiž jsou letiště přijímající v mezích
své technické a provozní způsobilosti všechna letadla, a letiště
neveřejná, jimiž jsou letiště přijímající na základě předchozí dohody
provozovatele nebo velitele letadla s provozovatelem neveřejného
letiště a v mezích své technické a provozní způsobilosti všechna
letadla a letadla uživatelů letiště stanovených Úřadem na návrh jeho
provozovatele,
2. vojenská, jimiž jsou letiště pro potřeby ozbrojených sil České
republiky a jiných oprávněných uživatelů pověřených Ministerstvem
obrany.
(2) Na využívání vojenského letiště i pro civilní letecký provoz se
použije tento zákon.
§ 25
(1) O stanovení druhu letiště a o jeho změně rozhoduje Úřad na základě
žádosti provozovatele letiště po posouzení technických a provozních
podmínek stanovených pro požadovaný druh letiště. Rozhodnutí Úřadu,
kterým se letiště určí jako letiště mezinárodní, je podkladem pro
stanovení průběhu hranice celního pohraničního pásma okolo celního
letiště podle zvláštního předpisu.^2)
(2) Při vydávání rozhodnutí podle odstavce 1, kterým se letiště určí
jako letiště mezinárodní s vnější hranicí, je Úřad vázán stanoviskem
Ministerstva vnitra vydaným podle zvláštního právního předpisu^1m).
Obdrží-li Úřad stanovisko Ministerstva vnitra o neplnění bezpečnostních
podmínek mezinárodního letiště podle zvláštního právního předpisu^1m),
zahájí řízení o změně druhu letiště.
(3) Technické a provozní podmínky jednotlivých druhů letišť a
podrobnosti o obsahu žádosti podle odstavce 1 stanoví prováděcí
předpis.
(4) Na veřejných mezinárodních letištích zajistí orgány veterinární
správy veterinární kontrolu na pohraniční veterinární stanici, pokud ji
schválí příslušný orgán Evropského společenství.
HLAVA II
PROVOZOVÁNÍ LETIŠTĚ
§ 25a
Evidence letišť
(1) Úřad vede evidenci letišť, kterou zveřejňuje způsobem umožňujícím
dálkový přístup. Úřad zapíše letiště do evidence letišť do tří dnů po
právní moci rozhodnutí, kterým byl stanoven druh letiště.
(2) Do evidence letišť se zapisují tyto údaje o letišti:
a) označení letiště,
b) provozovatel letiště a jeho odpovědný zástupce, byl-li ustanoven,
c) druh letiště,
d) letištní pozemky,
e) údaj o tom, zda k letištním pozemkům bylo zřízeno věcné břemeno,
f) datum zápisu a výmazu letiště z evidence letišť.
(3) Úřad vymaže letiště z evidence letišť, dojde-li k jeho zániku.
§ 25b
Povinnosti vlastníka letiště
(1) Vlastník letiště je povinen zajistit provozování letiště.
(2) Nemůže-li vlastník letiště zajistit provozování letiště, je povinen
nabídnout letiště k zajištění jeho provozování státu. Písemnou nabídku
podává vlastník letiště Ministerstvu dopravy ve lhůtě 60 dnů ode dne,
kdy se o skutečnosti podle věty první dozvěděl, nejpozději však do 60
dnů před ukončením provozování letiště, není-li současně provozovatelem
letiště.
(3) Vyžaduje-li to veřejný zájem, Ministerstvo dopravy zajistí
provozování letiště na základě písemné smlouvy uzavřené s vlastníkem
letiště po dobu, po kterou není vlastník letiště schopen zajistit jeho
provozování vlastními silami nebo prostřednictvím jiného provozovatele.
Provozování letiště
§ 26
(1) Provozováním letiště se rozumí činnosti, kterými se zajišťuje
a) možnost pro přistávání a vzlety letadel a pohyb letadel s tím
související,
b) ochrana a ošetřování letadel,
c) uskutečňování leteckých činností,
d) pořádek, bezpečnost, záchranná a hasičská služba na letišti,
e) ochrana před protiprávními činy ohrožujícími bezpečnost civilního
letectví,
f) údržba a rozvoj letiště, podle podmínek stanovených pro provozování
letiště.
(2) Technické a provozní podmínky pro provozování letiště stanoví
prováděcí předpis.
§ 27
(1) Provozovat letiště může právnická osoba se sídlem nebo fyzická
osoba s trvalým pobytem v České republice na základě povolení. Povolení
provozovat letiště může vydat Úřad na základě písemné žádosti.
(2) Povolení může být vydáno za podmínky, že
a) fyzická osoba a její odpovědný zástupce, byl-li ustanoven, dosáhli
věku 18 let, jsou způsobilí k právním úkonům, bezúhonní a alespoň jeden
z nich je odborně způsobilý,
b) všechny fyzické osoby, které jsou statutárním orgánem právnické
osoby nebo členy statutárního orgánu, dosáhly věku 18 let, jsou
způsobilé k právním úkonům, bezúhonné a alespoň jeden člen statutárního
orgánu nebo odpovědný zástupce právnické osoby splňuje podmínku odborné
způsobilosti.
(3) Povolení provozovat letiště Úřad vydá přednostně žadateli, který
prokáže, že je vlastníkem nadpoloviční většiny výměry letištních
pozemků. Původní provozovatel letiště má vůči žadateli podle věty první
nárok na náhradu. Výše náhrady se stanoví zejména s ohledem na výši a
trvání investic účelně vynaložených v souvislosti s letištěm.
§ 28
Bezúhonnost
(1) Za bezúhonného se nepovažuje ten, kdo byl pravomocně odsouzen pro
trestný čin, jehož skutková podstata souvisí s provozováním letiště,
nebo ten, kdo byl pravomocně odsouzen pro jiný trestný čin spáchaný
úmyslně, jestliže vzhledem k povaze provozování letiště a osobě
žadatele o vydání povolení je obava, že se dopustí stejného nebo
podobného činu při provozování letiště, pokud se na něj nehledí, jako
by nebyl odsouzen.
(2) Za účelem zjištění, zda osoba podle § 27 odst. 2 písm. a) a b)
splňuje podmínku bezúhonnosti, si Úřad vyžádá podle zvláštního právního
předpisu^1m) výpis z evidence Rejstříku trestů. Žádost o vydání výpisu
z evidence Rejstříku trestů a výpis z evidence Rejstříku trestů se
předávají v elektronické podobě, a to způsobem umožňujícím dálkový
přístup.
§ 29
nadpis vypuštěn
Odborná způsobilost se prokazuje dokladem o dosažení středního nebo
vyššího odborného vzdělání nebo dokladem o ukončeném vysokoškolském
vzdělání získaném studiem v magisterském studijním programu v oblasti
ekonomie, v oblasti technických věd a technologií nebo v oblasti práva
a dokladem o nejméně pětileté odborné praxi v řídící činnosti v oboru
civilního letectví.
§ 30
Žádost o povolení provozovat letiště
(1) Žádost o povolení provozovat letiště musí obsahovat
a) obchodní firmu nebo název, sídlo a právní formu právnické osoby a
její identifikační číslo, bylo-li přiděleno, nebo jméno a trvalý pobyt,
obchodní jméno a rodné číslo fyzické osoby,
b) označení vlastníka letiště, není-li budoucí provozovatel současně
vlastníkem letiště, způsobem uvedeným v písmenu a).
(2) Žádost o povolení provozovat letiště musí být doložena
a) ověřenou kopií smlouvy nebo listiny o zřízení nebo založení
právnické osoby, u právnických osob zapsaných v obchodním rejstříku
výpisem z obchodního rejstříku,
b) dokladem prokazujícím odbornou způsobilost,
c) dokladem, který osvědčuje, že žadatel je vlastníkem letiště nebo že
má jiný právní vztah k letišti, a dokladem osvědčujícím souhlas
vlastníka letiště s provozováním letiště, není-li vlastník současně
provozovatelem letiště.
§ 30a
Věcné břemeno provozování letiště
(1) Soud na základě návrhu provozovatele letiště, které existuje ke dni
31. prosince 2009, rozhodne o zřízení věcného břemene pro provozování
letiště k letištnímu pozemku, na němž se nachází letiště, nebo jeho
část, které existují ke dni 31. prosince 2009, za účelem provozování
letiště. Zřízení věcného břemene provozování letiště je přípustné jen
tehdy, převažuje-li veřejný zájem na jeho zřízení nad zachováním
dosavadních práv vlastníka letištního pozemku a nepodařilo-li se
provozovateli letiště právo k letištnímu pozemku získat dohodou.
(2) Za zřízení věcného břemene provozování letiště náleží vlastníku
pozemku, ke kterému bylo zřízeno věcné břemeno, ze strany provozovatele
letiště náhrada. Náhradu za zřízení věcného břemene provozování letiště
soud určí jako roční plnění, a to ve výši odpovídající místně obvyklému
nájemnému k pozemku, ke kterému se zřizuje věcné břemeno. Náhrada je
splatná nejpozději do 31. prosince příslušného kalendářního roku,
není-li v rozhodnutí o zřízení věcného břemene stanoveno jinak.
Vlastník pozemku, ke kterému bylo zřízeno věcné břemeno, a provozovatel
letiště si mohou písemně sjednat jinou výši ročního plnění a jeho
dřívější splatnost. Soud na žádost provozovatele letiště nebo vlastníka
pozemku, ke kterému bylo zřízeno věcné břemeno, rozhodne o změně výše
náhrady, pokud se podstatně změnily okolnosti, za nichž byla výše
náhrady určena nebo sjednána.
(3) Soud rozhodne o zrušení věcného břemene
a) na návrh provozovatele letiště,
b) není-li letiště po dobu jednoho roku provozováno,
c) zanikne-li letiště.
(4) Věcné břemeno dále zanikne, nezaplatil-li provozovatel letiště
náhradu do 90 dnů ode dne splatnosti ročního plnění.
(5) Postačuje-li pro splnění účelu zřízení věcného břemene zřídit věcné
břemeno k části letištního pozemku, rozhodne soud o zřízení věcného
břemene pouze k této části pozemku, kterou určí na základě
geometrického plánu vyhotoveného na náklady provozovatele letiště. To
neplatí, došlo-li by tímto postupem k znehodnocení části pozemku, která
není zatížena věcným břemenem.
§ 31
(1) Provozovatel letiště je povinen
a) ke dni zahájení provozu letiště doložit Úřadu, že splňuje podmínky
stanovené pro provozování letiště,
b) provozovat letiště podle platného povolení k provozování letiště,
c) ve lhůtě šesti měsíců před uvažovaným ukončením provozování letiště
oznámit Úřadu záměr ukončit provozování letiště a ve stejné lhůtě
vyrozumět vlastníka letiště, není-li provozovatel současně vlastníkem
letiště. Jedná-li se o provozovatele mezinárodního veřejného letiště,
činí tato lhůta dvanáct měsíců.
(2) Provozovatel letiště je oprávněn vydávat příkazy provozovatelům
leteckých činností, cestujícím a ostatním osobám zúčastněným na provozu
letiště a leteckém provozu k zajištění bezpečného provozu letiště a
koordinovat činnost na letišti.
§ 32
(1) Úřad na písemnou žádost provozovatele letiště nebo leteckých
dopravců, uskutečňujících v předcházejícím kalendářním roce více než
polovinu vzletů nebo přistání na daném letišti, nebo z vlastního
podnětu určí za podmínek stanovených přímo použitelným předpisem
Evropských společenství^2a) provozované letiště jako letiště s
plánovaným provozem nebo koordinované letiště. V případě podání žádosti
Evropské komise podle přímo použitelného předpisu Evropských
společenství^2a) postupuje Úřad přiměřeně. Náležitosti žádosti
provozovatele letiště nebo leteckých dopravců podle věty první stanoví
prováděcí právní předpis.
(2) Pro koordinované letiště Úřad pověří, za podmínek stanovených přímo
použitelným předpisem Evropských společenství^2a), přidělováním volných
letištních časů leteckým dopravcům a dohledem nad jejich využíváním
fyzickou osobu s trvalým pobytem v České republice nebo právnickou
osobu se sídlem v České republice (dále jen "koordinátor"). Koordinátor
zajistí ve lhůtě 3 měsíců od svého pověření a za podmínek stanovených
přímo použitelným předpisem Evropských společenství^2a) ustanovení
koordinačního výboru jako poradního orgánu koordinátora.
(3) Koordinátor přiděluje volné letištní časy na základě písemné
žádosti v souladu s přímo použitelným předpisem Evropských
společenství^2a). Náležitosti žádosti stanoví prováděcí právní předpis.
(4) Koordinátor je povinen být nejpozději při započetí výkonu své
činnosti pojištěn pro případ odpovědnosti za škodu způsobenou výkonem
této činnosti.
(5) Pro letiště s plánovaným provozem Úřad pověří, za podmínek
stanovených přímo použitelným předpisem Evropských společenství^2a),
vyhodnocováním letových řádů leteckých dopravců a vydáváním s tím
souvisejících doporučení fyzickou osobu s trvalým pobytem v České
republice nebo právnickou osobu se sídlem v České republice.
§ 33
(1) Nevyhovuje-li provozní stav letiště nebo jeho části bezpečnému
provozování letiště, může Úřad rozhodnout o dočasném přerušení
provozování letiště nebo jeho části.
(2) Rozhodnutí se může vztahovat pouze na určité typy letadel nebo na
určité druhy letů.
§ 34
Povolení k provozování letiště zaniká
a) rozhodnutím Úřadu o zrušení povolení, jestliže provozovatel letiště
přestal splňovat předpoklady pro vydání povolení, závažně porušil
ustanovení tohoto zákona nebo podal návrh na zrušení povolení k
provozování letiště,
b) uplynutím doby, na kterou bylo povolení vydáno,
c) dnem zániku právnické osoby nebo uplynutím 30 dnů po úmrtí fyzické
osoby, která je držitelem povolení,
d) dnem právní moci rozhodnutí o povolení provozovat letiště vydaného
žadateli, který prokázal, že je vlastníkem nadpoloviční většiny výměry
letištních pozemků.
Osvědčení způsobilosti letiště
§ 34a
(1) Provozovatel veřejného mezinárodního letiště musí mít ke dni
zahájení provozu letiště osvědčení způsobilosti letiště (dále jen
"osvědčení").
(2) Osvědčení vydává rozhodnutím Úřad na základě písemné žádosti
provozovatele letiště, jejíž přílohou je dokument vypracovaný
provozovatelem letiště, který zahrnuje technické a provozní údaje o jím
provozovaném letišti (dále jen "letištní příručka"). Provozovatel
letiště průběžně zaznamenává v letištní příručce změny všech
skutečností v ní uvedených.
(3) Na žádost provozovatele veřejného vnitrostátního letiště může Úřad
vydat osvědčení i pro tento druh letiště.
(4) Náležitosti letištní příručky stanoví prováděcí právní předpis.
§ 34b
(1) Při osvědčování letiště Úřad zjišťuje, zda veškerá zařízení,
vybavení, provozní postupy a systém řízení bezpečnosti provozu na
osvědčovaném letišti, jakož i letecké služby poskytované na tomto
letišti, uváděné v letištní příručce, jsou v souladu s leteckými
předpisy. Dále Úřad zjišťuje, zda provozovatel letiště a letištní
personál, uvedení v letištní příručce, splňují požadavky odborné
způsobilosti pro provoz letiště a jeho údržbu stanovené leteckými
předpisy.
(2) O vydání osvědčení Úřad rozhodne do jednoho roku od podání žádosti.
(3) Odvolání proti rozhodnutí o zamítnutí žádosti o vydání osvědčení
nemá odkladný účinek.
(4) V případě vydání rozhodnutí o zamítnutí žádosti o vydání osvědčení
zahájí Úřad řízení o změně druhu letiště. Odvolání proti rozhodnutí o
změně druhu letiště nemá odkladný účinek.
§ 34c
(1) Provozovatel letiště oznámí Úřadu písemně změny skutečností
uvedených v letištní příručce ve lhůtě pěti dnů ode dne, kdy ke změně
těchto skutečností došlo. K tomuto oznámení přiloží provozovatel
letiště záznam změn v letištní příručce.
(2) V případě neplnění podmínek stanovených pro osvědčení letiště
zahájí Úřad řízení o pozastavení platnosti nebo odnětí osvědčení.
(3) V případě pozastavení platnosti osvědčení Úřad vyzve provozovatele
letiště k odstranění zjištěných nedostatků a stanoví mu k tomu
přiměřenou lhůtu, která nesmí přesáhnout dobu pozastavení platnosti
osvědčení. Platnost osvědčení lze pozastavit nejdéle na dobu šesti
měsíců. V případě, že provozovatel letiště neodstraní zjištěné
nedostatky ve stanovené lhůtě, zahájí Úřad řízení o odnětí osvědčení.
(4) Odvolání proti rozhodnutí o odnětí osvědčení nemá odkladný účinek.
(5) V případě vydání rozhodnutí o odnětí osvědčení zahájí Úřad řízení o
změně druhu letiště. Odvolání proti rozhodnutí o změně druhu letiště
nemá odkladný účinek.
HLAVA III
PLOCHY URČENÉ KE VZLETŮM A PŘISTÁNÍM A LETECKÉ STAVBY
§ 35
Plochy určené k vzletům a přistáním
(1) Územně vymezené plochy v územně plánovací dokumentaci nebo v
územním rozhodnutí o využití území,^3) určené k vzletům a přistáním
letadel a s tím souvisejícím činnostem mohou být využívány k vzletům a
přistáním pouze za podmínek stanovených prováděcím předpisem.
(2) K vzletům a přistáním stanovených druhů letadel při vymezených
leteckých činnostech lze použít jakékoliv plochy, pokud zajišťují
bezpečný vzlet nebo přistání.
(3) Charakteristiku ploch, vymezení druhů letadel a leteckých činností,
při kterých lze využít k vzletům a přistáním jakékoliv plochy, stanoví
prováděcí předpis.
§ 36
Letecká stavba
(1) Leteckou stavbou je
a) dráha ke vzletům a přistávání letadel bez zřetele na její stavebně
technické provedení,
b) dráhy a plochy určené k pohybům a stáním letadel souvisejícím s
jejich vzlety a přistáváním bez zřetele na jejich stavebně technické
provedení a
c) stavba sloužící k zajištění leteckého provozu.
(2) Stavbami sloužícími k zajištění letového provozu mimo prostor
letiště se rozumí stavby pro radiolokační, radionavigační,
telekomunikační a radiokomunikační služby, leteckou meteorologickou a
leteckou informační službu, pro službu pátrání a záchrany a denní,
světelná a rádiová návěstidla.
(3) Speciálním stavebním úřadem^4) pro letecké stavby je Úřad.
(4) Úřad, jako speciální stavební úřad, vydá kolaudační souhlas podle
stavebního zákona na základě posouzení provozní způsobilosti letecké
stavby z hlediska bezpečnosti leteckého provozu.
HLAVA IV
OCHRANNÁ PÁSMA
nadpis vypuštěn
§ 37
Ochranná pásma
(1) Kolem leteckých staveb se zřizují ochranná pásma. Ochranné pásmo
zřídí Úřad opatřením obecné povahy podle správního řádu po projednání s
úřadem územního plánování. Opatřením obecné povahy podle věty druhé
Úřad stanoví parametry ochranného pásma a jednotlivá opatření k ochraně
leteckých staveb.
(2) Ochranná pásma leteckých staveb se dělí na ochranná pásma
a) letišť a
b) leteckých pozemních zařízení.
(3) Ochranná pásma letišť se dělí na ochranná pásma
a) se zákazem staveb,
b) s výškovým omezením staveb,
c) k ochraně před nebezpečnými a klamavými světly,
d) se zákazem laserových zařízení,
e) s omezením staveb vzdušných vedení vysokého napětí a velmi vysokého
napětí,
f) hluková^4a) a
g) ornitologická.
(4) Ochranná pásma leteckých zabezpečovacích zařízení se dělí na
ochranná pásma
a) radionavigačních zařízení a
b) světelných zařízení a
c) podzemních leteckých staveb.
§ 38
zrušen
§ 39
zrušen
§ 40
V ochranných pásmech leteckých staveb lze zřizovat zařízení a provádět
činnosti jen se souhlasem Úřadu. Úřad souhlas udělí, nebude-li zařízení
nebo činnost bránit leteckému provozu ani ohrožovat jeho bezpečnost a
nepůjde-li o objekt vyžadující ochranu před hlukem.
§ 41
(1) K umístění staveb a zařízení mimo ochranná pásma je nutný souhlas
Úřadu a Ministerstva obrany, jestliže jde o
a) stavby nebo zařízení vysoké 75 m a více nad terénem,
b) stavby nebo zařízení vysoké 30 m a více na přirozených nebo umělých
vyvýšeninách, které vyčnívají 75 m a výše nad okolní krajinu,
c) zařízení, která mohou ohrozit bezpečnost letového provozu nebo rušit
funkci leteckých palubních přístrojů a leteckých zabezpečovacích
zařízení, zejména zařízení průmyslových závodů, vedení vysokého napětí
a velmi vysokého napětí, energetická zařízení, větrné elektrárny a
vysílací stanice.
(2) Provozovatel přenosové soustavy vedení a zařízení 110 kV a více
(dále jen "vedení") je povinen na žádost osoby, která v souvislosti s
předmětem svého podnikání nebo činnosti vytváří kartografické
znázornění přenosové soustavy vedení, sdělit ve vhodné formě aktuální
zeměpisné souřadnice umístění stožárových konstrukcí vedení a nákres
trasy vedení mezi nimi.
§ 42
Provozovatel letiště nebo jiných leteckých staveb je oprávněn i mimo
ochranné pásmo, po předchozím prokazatelném informování vlastníka,
vstupovat na cizí pozemky za účelem zajištění provozování letišť a
jiných leteckých staveb, případně odstraňování překážek omezujících
provozování letiště nebo leteckých staveb. Přitom je povinen dbát toho,
aby užívání pozemků a staveb na nich stojících bylo co nejméně rušeno a
aby vstupem a činnostmi nevznikly škody, kterým je možno zabránit.
Výkon těchto oprávnění musí být omezen na nezbytnou dobu a nezbytnou
míru. Vlastník nemovitosti je povinen strpět omezení vlastnického práva
ke své nemovitosti při výkonu těchto oprávnění. Tímto ustanovením není
dotčeno právo na náhradu škody podle občanského zákoníku.
HLAVA V
PROVOZNÍ OMEZENÍ KE SNÍŽENÍ HLUKU NA LETIŠTI
§ 42a
Provozním omezením ke snížení hluku na letišti se rozumí opatření
směřující k omezení přístupu podzvukových proudových letadel se
vzletovou hmotností 34 tun a vyšší nebo s celkovým počtem sedadel pro
cestující více než 19 na letiště nebo omezení jejich provozu na
letišti.
§ 42b
(1) Jsou-li dlouhodobě překračovány hygienické limity stanovené
zvláštním právním předpisem^4a), Ministerstvo dopravy vydá rozhodnutí o
zavedení provozních omezení ke snížení hluku na letišti zajišťujícím v
předcházejícím kalendářním roce více než 50 000 vzletů a přistání
podzvukových proudových letadel ročně.
(2) Podkladem pro rozhodnutí podle odstavce 1 je zpráva o hlukové
situaci na letišti nebo stanovisko podle zvláštního právního
předpisu^4b). Zprávu o hlukové situaci na letišti zpracuje za každé 2
kalendářní roky provozovatel letiště a zašle ji Ministerstvu dopravy do
30. června roku následujícího po skončení druhého kalendářního roku,
jehož se zpráva o hlukové situaci na letišti týká.
(3) Ministerstvo dopravy při vydání rozhodnutí vezme v úvahu
a) přínos provozních omezení ke snížení hluku na letišti a v jeho
ochranných pásmech podle § 37 a podle zvláštního právního předpisu^4c),
b) předpokládané náklady na zavedení provozních omezení ke snížení
hluku na letišti a jejich vliv na provoz letiště.
(4) Rozhodnutí musí být zveřejněno po dobu 15 dnů ode dne právní moci
rozhodnutí na úřední desce Ministerstva dopravy a bez zbytečného
odkladu též v Letecké informační příručce, nejpozději však 2 měsíce
před konáním konference Mezinárodního sdružení leteckých dopravců o
letových řádech.
(5) Je-li to nezbytné k zamezení překračování hygienických limitů podle
odstavce 1 může Ministerstvo dopravy rozhodnutím omezit provoz letadel
určených podle právního předpisu Evropských společenství^4d) (dále jen
"určená letadla") na letišti, a to až po úplný zákaz jejich provozu.
Přitom Ministerstvo dopravy přihlédne k charakteru provozu letadla,
je-li mimořádné povahy, nebo jedná-li se o lety za účelem přestavby,
opravy nebo údržby letadla.
(6) Rozhodnutím podle odstavce 5 Ministerstvo dopravy omezí počet
vzletů a přistání určených letadel na letišti, a to na dobu 6 měsíců po
právní moci rozhodnutí, tak, aby počet vzletů a přistání určených
letadel na daném letišti nebyl vyšší než v témže období předchozího
kalendářního roku. Nejdříve po uplynutí 12 měsíců po právní moci
rozhodnutí podle odstavce 5 v něm Ministerstvo dopravy omezí počet
vzletů a přistání určených letadel na letišti, nejvýše však ročně o 20
procent z celkového počtu vzletů a přistání každého provozovatele za
předcházející kalendářní rok. Nastane-li počátek provozního omezení až
v průběhu kalendářního roku, omezí Ministerstvo dopravy počet vzletů a
přistání určených letadel v tomto kalendářním roce o poměrnou část výše
uvedeného maximálního rozsahu.
(7) Rozhodnutí podle odstavce 1 zašle Ministerstvo dopravy po nabytí
právní moci bez zbytečného odkladu Evropské komisi a ostatním členským
státům Evropské unie.
(8) Náležitosti zprávy o hlukové situaci na letišti stanoví prováděcí
právní předpis.
§ 42c
zrušen
HLAVA VI
CENA ZA UŽÍVÁNÍ LETIŠTĚ
§ 42d
(1) Ustanovení této hlavy se použijí na sjednávání ceny za užívání
letiště, na němž se odbaví
a) více než 5 milionů cestujících v kalendářním roce, nebo
b) nejvíce cestujících v kalendářním roce, nesplňuje-li žádné letiště
podmínku podle písmene a).
(2) Ministerstvo dopravy každý rok zveřejní způsobem umožňujícím
dálkový přístup seznam letišť, na která se použijí ustanovení této
hlavy.
§ 42e
Provozovatel letiště nesmí při sjednávání ceny za užívání letiště
leteckého dopravce diskriminovat. To nebrání rozlišení ceny za užívání
letiště z důvodu veřejného zájmu, zejména s ohledem na provozní
bezpečnost letiště, ochranu životního prostředí nebo zdraví lidí, a to
na základě podstatných, přesných a objektivně měřitelných kritérií,
souvisejících s provozem letiště.
§ 42f
Provozovatel letiště vyzve každý rok způsobem umožňujícím dálkový
přístup letecké dopravce, kteří užívají jím provozované letiště, aby se
přihlásili k účasti na projednávání návrhu ceny za užívání letiště
(dále jen „letištní ceník“); k tomu jim stanoví přiměřenou lhůtu, která
nesmí být kratší než 60 dnů. Letečtí dopravci, kteří se přihlásí na
výzvu provozovatele letiště, mu ve lhůtě podle věty první sdělí údaje
předpokládané alespoň pro období následujících 2 let v ročním členění v
rozsahu:
a) počet přepravených, včetně přestupujících cestujících a
předpokládaný počet vzletů a přistání na letišti,
b) složení a využití letadlového parku a
c) požadavky na činnosti a vybavení letiště, které jsou zahrnovány do
letištního ceníku.
§ 42g
(1) Provozovatel letiště každý rok projedná letištní ceník s leteckými
dopravci, kteří se přihlásili na jeho výzvu a sdělili mu požadované
údaje. To neplatí, dohodne-li si provozovatel letiště s leteckými
dopravci četnost projednání jinak.
(2) Pro účely projednání letištního ceníku sdělí provozovatel letiště
Ministerstvu dopravy a leteckým dopravcům, kteří se přihlásili na jím
zveřejněnou výzvu, údaje v rozsahu:
a) letištní ceník, jeho složky a způsob jejich stanovení,
b) činnosti a vybavení letiště, které jsou zahrnuty do letištního
ceníku,
c) prostředky z veřejných rozpočtů poskytnuté na činnosti nebo vybavení
letiště, které byly zahrnuty do letištního ceníku v předcházejícím
kalendářním roce,
d) výši nákladů na činnosti a vybavení letiště, které byly zahrnuty do
letištního ceníku v předcházejícím kalendářním roce,
e) výši výnosů spojených s platbou cen za užívání letiště v
předcházejícím kalendářním roce,
f) počet odbavených cestujících a počet vzletů a přistání na letišti v
předcházejícím kalendářním roce,
g) rozsah využití vybavení letiště, které bylo zahrnuto do letištního
ceníku v předcházejícím kalendářním roce,
h) počet odbavených cestujících a počet vzletů a přistání na letišti
předpokládaný alespoň pro období následujících 2 let v ročním členění,
i) výši nákladů na činnosti a vybavení letiště, které jsou zahrnuty do
letištního ceníku, předpokládanou alespoň pro období následujících 2
let v ročním členění,
j) výši výnosů spojených s platbou cen za užívání letiště,
předpokládanou alespoň pro období následujících 2 let v ročním členění.
(3) Provozovatel letiště sdělí požadované údaje alespoň 4 měsíce přede
dnem, od kterého má být letištní ceník použit. Tuto lhůtu může
provozovatel letiště zkrátit, vyžadují-li to závažné a odůvodněné
okolnosti.
(4) Údaje poskytované provozovatelem letiště a leteckými dopravci pro
účely projednání letištního ceníku nelze sdělovat třetím osobám bez
souhlasu toho, kdo je poskytl; tímto ustanovením není dotčena povinnost
sdělovat údaje orgánům příslušným podle tohoto nebo zvláštního zákona.
(5) Letecký dopravce může sdělit své odůvodněné připomínky k letištnímu
ceníku v přiměřené lhůtě stanovené provozovatelem letiště. Provozovatel
letiště tyto připomínky projedná, přičemž postupuje tak, aby bylo
dosaženo shody, je-li to s ohledem na užívání letiště možné.
(6) Provozovatel letiště letištní ceník po jeho projednání s leteckými
dopravci zveřejní. Letištní ceník lze pro účely sjednávání ceny za
užívání letiště použít nejdříve 2 měsíce ode dne jeho zveřejnění.
Nebylo-li o letištním ceníku dosaženo mezi provozovatelem letiště a
leteckými dopravci shody, provozovatel letiště zveřejní konkrétní
důvody, které jej k odmítnutí připomínek leteckých dopravců vedly.
§ 42h
Provozovatel letiště vyzve způsobem umožňujícím dálkový přístup letecké
dopravce, kteří užívají jím provozované letiště, aby se přihlásili k
účasti na projednávání záměru rozvoje letiště, jehož předpokládané
náklady jsou vyšší než 15 % ročního obratu provozovatele letiště v
předcházejícím kalendářním roce. K tomu jim stanoví přiměřenou lhůtu,
která nesmí být kratší než 60 dnů. Provozovatel letiště projedná s
leteckými dopravci, kteří se přihlásili na jeho výzvu, záměr rozvoje
letiště nejpozději před započetím realizace takového záměru.
§ 42i
(1) Ministerstvo dopravy rozhodne na žádost leteckého dopravce, zda
zveřejněný letištní ceník, jeho složky a způsob jejich stanovení nejsou
v rozporu s § 42e. Žádost lze podat nejpozději do 15 dnů ode dne, kdy
provozovatel letiště letištní ceník zveřejnil.
(2) Žádost musí obsahovat údaje o tom, v čem je spatřován rozpor
zveřejněného letištního ceníku, jeho složek nebo způsobu jejich
stanovení s § 42e, a označení důkazů potřebných k prokázání tohoto
rozporu. Neobsahuje- li žádost stanovené údaje, Ministerstvo dopravy
vyzve žadatele, aby ve lhůtě 3 dnů ode dne doručení výzvy žádost
doplnil. Nedoplní-li žadatel v této lhůtě svoji žádost, Ministerstvo
dopravy ji neprojedná a řízení zastaví.
(3) Účastníky řízení jsou žadatel a provozovatel letiště.
(4) Rozhodne-li Ministerstvo dopravy, že zveřejněný letištní ceník,
jeho složky nebo způsob jejich stanovení je v rozporu s § 42e, nelze
tento letištní ceník použít, přičemž provozovatel letiště upravený
letištní ceník bez zbytečného odkladu opětovně projedná.
(5) Proti rozhodnutí podle odstavce 4 nelze podat rozklad.
(6) Ministerstvo dopravy každý rok zveřejňuje způsobem umožňujícím
dálkový přístup souhrnnou zprávu za předchozí kalendářní rok o
výsledcích dohledu nad plněním povinností provozovatele letiště a
leteckého dopravce a zahájených řízeních podle této hlavy.
HLAVA VII
§ 43
Ustanovení § 26 a § 35 až 42 se vztahují i na vojenská letiště,
vojenské letecké stavby a jejich ochranná pásma. Působnost Úřadu ve
věcech vojenských letišť, vojenských leteckých staveb a jejich
ochranných pásem vykonává Ministerstvo obrany.
ČÁST PÁTÁ
UŽÍVÁNÍ VZDUŠNÉHO PROSTORU ČESKÉ REPUBLIKY A LETECKÉ SLUŽBY
HLAVA I
UŽÍVÁNÍ VZDUŠNÉHO PROSTORU ČESKÉ REPUBLIKY
§ 44
(1) Vzdušný prostor České republiky je přístupný k létání za podmínek
stanovených tímto zákonem, mezinárodní smlouvou, kterou je Česká
republika vázána, a při dodržení pravidel létání, která stanovují
postupy při létání ve vzdušném prostoru. Pravidla létání stanoví
prováděcí předpis.
(2) Za účelem bezpečného provádění letů a účinného poskytování
leteckých služeb vydá Úřad opatření obecné povahy podle správního řádu
o rozdělení vzdušného prostoru České republiky, a to v dohodě s
Ministerstvem obrany a po projednání s osobou pověřenou výkonem státní
správy ve věcech sportovních létajících zařízení.
(3) Úřad opatřením obecné povahy vydaným podle správního řádu může na
dobu nezbytně nutnou nebo trvale omezit nebo zakázat užívání vzdušného
prostoru České republiky k létání nad určitými oblastmi, a to z důvodu
obrany státu, z bezpečnostních důvodů nebo z důvodů ochrany životního
prostředí^5) a zdraví lidí. Úřad vydá opatření obecné povahy podle věty
první v dohodě s Ministerstvem obrany a po projednání s osobou
pověřenou výkonem státní správy ve věcech sportovních létajících
zařízení.
(4) Dočasně vyhradit části vzdušného prostoru České republiky k létání
jednoho uživatele nebo kategorie uživatelů může
a) civilně-vojenské pracoviště pro uspořádání vzdušného prostoru v
rámci poskytování letových navigačních služeb, zřízené osobou pověřenou
poskytováním letových navigačních služeb na základě rozhodnutí Úřadu o
stanovení podmínek pro vydání osvědčení podle přímo použitelného
předpisu Evropských společenství^5b) a Ministerstvem obrany,
nepřesáhne-li doba vyhrazení 24 hodin v průběhu tří dnů po sobě
jdoucích ode dne vyhrazení,
b) civilně-vojenské pracoviště pro uspořádání vzdušného prostoru podle
písmene a) v oblastech určených postupem podle odstavce 2.
(5) Úřad opatřením obecné povahy vydaným podle správního řádu může
dočasně vyhradit části vzdušného prostoru České republiky k létání
jednoho uživatele nebo kategorie uživatelů na základě žádosti uživatele
vzdušného prostoru, přesáhne-li doba vyhrazení 24 hodin v průběhu tří
dnů po sobě jdoucích ode dne vyhrazení a nejedná-li se o oblasti podle
odstavce 4 písm. b). Úřad vydá opatření obecné povahy podle věty první
v dohodě s Ministerstvem obrany a po projednání s osobou pověřenou
výkonem státní správy ve věcech sportovních létajících zařízení.
(6) Charakteristiku částí vzdušného prostoru České republiky, v nichž
může být létání omezeno nebo zakázáno, podmínky pro omezení nebo zákaz,
podmínky pro vyhrazení částí vzdušného prostoru České republiky a další
náležitosti žádosti podle odstavce 5, stanoví prováděcí právní předpis.
§ 44a
(1) Návrh opatření obecné povahy Úřad po projednání s dotčenými orgány
uvedenými v § 44 odst. 2, 3 a 5 a osobou pověřenou poskytováním
letových provozních služeb doručí veřejnou vyhláškou, kterou vyvěsí na
své úřední desce.
(2) Poskytovatelé leteckých služeb a organizace sdružující v České
republice uživatele vzdušného prostoru, nebo, určí-li tak Úřad, i jiné
osoby, jejichž oprávněné zájmy mohou být opatřením obecné povahy přímo
dotčeny, mohou podat proti návrhu opatření obecné povahy podle § 44
odst. 2, 3 a 5 písemné odůvodněné námitky.
(3) Opatření obecné povahy podle § 44 odst. 2, 3 a 5 Úřad oznámí
veřejnou vyhláškou, kterou vyvěsí na své úřední desce a po nabytí
účinnosti uveřejní v Letecké informační příručce.
§ 44b
Je-li užívání vzdušného prostoru České republiky k létání nad určitými
oblastmi trvale nebo dočasně nebezpečné, aniž by užívání vzdušného
prostoru nad těmito oblastmi bylo zakázáno nebo omezeno, uveřejní Úřad
tuto skutečnost v Letecké informační příručce nebo jiným vhodným
způsobem.
HLAVA II
LETECKÉ SLUŽBY
Díl 1
§ 45
Letecké služby
(1) Bezpečnost a plynulost létání ve vzdušném prostoru České republiky
se zajišťuje prostřednictvím leteckých služeb.
(2) Leteckými službami jsou
a) letové provozní služby včetně letištních,
b) letecká telekomunikační služba,
c) letecká meteorologická služba,
d) letecká služba pátrání a záchrany,
e) letecká informační služba,
f) služby při předletové přípravě a monitorování letu,
g) služby při odbavovacím procesu na letišti.
(3) Při užívání vzdušného prostoru je každý povinen se řídit pokyny
osob zajišťujících letové provozní služby včetně letištních.
(4) Charakteristiku jednotlivých druhů leteckých služeb a činností,
kterými se zajišťuje jejich poskytování, stanoví prováděcí předpis.
Díl 2
Letové provozní služby
nadpis vypuštěn
§ 46
(1) Letové provozní služby pro civilní létání může poskytovat právnická
osoba se sídlem v České republice, kterou pověří Úřad. Letištní službou
může být pověřena i fyzická osoba s trvalým pobytem v České republice.
(2) Úřad může pověřit poskytováním letových provozních služeb
právnickou nebo fyzickou osobu podle odstavce 1, která
a) má technické zařízení potřebné k poskytování letových provozních
služeb,
b) zajistí poskytování letových provozních služeb prostřednictvím
odborně a zdravotně způsobilého pozemního leteckého personálu,
c) má sjednáno pojištění odpovědnosti za škody a zaplaceno pojistné.
§ 47
(1) Pověřená osoba je povinna při poskytování letových provozních
služeb dodržovat pravidla a postupy pro poskytování letových provozních
služeb.
(2) Technické zařízení potřebné k poskytování letových provozních
služeb, pravidla a postupy pro jejich poskytování stanoví prováděcí
předpis.
§ 48
Úřad může udělené pověření odejmout, jestliže osoba
a) neposkytuje letové provozní služby prostřednictvím stanoveného
technického zařízení a odborně způsobilého pozemního leteckého
personálu,
b) neplní povinnosti stanovené v pravidlech a postupech pro poskytování
letových provozních služeb,
c) o odejmutí pověření požádala.
Díl 3
Letecká telekomunikační služba, letecká meteorologická služba, letecká
informační služba, služba při předletové přípravě a monitorování letu a
letecká služba pátrání a záchrany
§ 49
(1) Leteckou telekomunikační službu, leteckou meteorologickou službu,
leteckou informační službu, službu při předletové přípravě a
monitorování letu může poskytovat právnická nebo fyzická osoba po
předchozím souhlasu Úřadu. Úřad udělí souhlas za předpokladu, že
právnická nebo fyzická osoba prokáže, že má technické zařízení potřebné
k poskytování těchto služeb.
(2) Leteckou službu pátrání a záchrany zajišťuje Ministerstvo dopravy
ve spolupráci s Ministerstvem obrany a Ministerstvem vnitra.
Podrobnosti o vzájemné spolupráci při zajišťování letecké služby
pátrání a záchrany stanoví dohoda uzavřená mezi Ministerstvem dopravy,
Ministerstvem obrany a Ministerstvem vnitra.
Díl 4
Letové navigační služby
§ 49a
nadpis vypuštěn
(1) Ustanovení § 46, 48 až 49 se nevztahují na poskytování letových
navigačních služeb podle přímo použitelného předpisu Evropských
společenství^5a).
(2) Úřad může pověřit poskytováním letových navigačních služeb
právnickou osobu, která je držitelem osvědčení vydaného podle přímo
použitelného předpisu Evropských společenství^5b), nestanoví-li tento
přímo použitelný předpis jinak. Pro povinnosti osoby pověřené
poskytováním letových navigačních služeb se ustanovení § 47 použije
obdobně.
(3) Úřad udělené pověření k poskytování letových navigačních služeb
odejme, jestliže osoba
a) přestala být držitelem osvědčení podle odstavce 2,
b) neplní povinnosti podle odstavce 2, nebo
c) o odejmutí pověření požádala.
(4) Osoba pověřená poskytováním letových navigačních služeb zpřístupní
provozní údaje, stanoví-li tak přímo použitelný předpis Evropských
společenství^5c) Ministerstvu dopravy a Úřadu.
(5) Úřad stanovuje prohlášením funkční bloky vzdušného prostoru,
stanoví-li tak přímo použitelný předpis Evropských společenství^5d).
(6) Úřad předkládá Evropské komisi v oblasti poskytování letových
navigačních služeb výroční zprávy podle přímo použitelného předpisu
Evropských společenství^5e). Za tímto účelem je Úřad oprávněn požadovat
informace od osob pověřených poskytováním letových navigačních služeb.
Díl 5
Služby při odbavovacím procesu na veřejném letišti
§ 49b
nadpis vypuštěn
(1) Služby při odbavovacím procesu na veřejném letišti^5f) (dále jen
"odbavovací služby") může pro cizí potřeby poskytovat právnická osoba,
fyzická osoba, včetně leteckého dopravce a provozovatele letiště; pouze
letecký dopravce může tyto služby poskytovat pro vlastní potřebu.
(2) Odbavovací služby lze poskytovat na základě souhlasu uděleného
Úřadem.
§ 49c
Podmínky pro udělení souhlasu
(1) Úřad udělí souhlas k poskytování odbavovacích služeb na základě
písemné žádosti, prokáže-li žadatel, že
a) je fyzickou osobou s trvalým pobytem v České republice nebo
právnickou osobou se sídlem v České republice
b) fyzická osoba a její odpovědný zástupce, byl-li ustanoven, dosáhli
věku 18 let, jsou plně způsobilí k právním úkonům, bezúhonní a odborně
způsobilí, je-li žadatelem fyzická osoba,
c) statutární orgán nebo člen statutárního orgánu dosáhli věku 18 let,
jsou plně způsobilí k právním úkonům, jsou bezúhonní a alespoň jeden
člen statutárního orgánu je odborně způsobilý, je-li žadatelem
právnická osoba,
d) má technické zařízení k poskytování odbavovacích služeb,
e) má sjednáno pojištění odpovědnosti za škody z poskytování
odbavovacích služeb a zaplaceno pojistné,
f) má finanční zajištění k poskytování odbavovacích služeb.
(2) Náležitosti písemné žádosti o udělení souhlasu, podrobnosti o
způsobu prokázání finančního zajištění odbavovacích služeb a
náležitosti rozhodnutí o udělení souhlasu stanoví prováděcí právní
předpis.
§ 49d
Bezúhonnost
(1) Za bezúhonného podle § 49c se nepovažuje ten, kdo byl pravomocně
odsouzen pro trestný čin, jehož skutková podstata souvisí s
poskytováním odbavovacích služeb, nebo ten, kdo byl pravomocně odsouzen
pro jiný trestný čin spáchaný úmyslně, jestliže vzhledem k povaze
poskytování odbavovacích služeb a osobě žadatele o udělení souhlasu s
poskytováním odbavovacích služeb je obava, že se dopustí stejného nebo
podobného činu při poskytování odbavovacích služeb, pokud se na něj
nehledí, jako by nebyl odsouzen.
(2) Za účelem zjištění, zda osoba podle § 49c odst. 1 písm. b) a c)
splňuje podmínku bezúhonnosti, si Úřad vyžádá podle zvláštního právního
předpisu^1m) výpis z evidence Rejstříku trestů. Žádost o vydání výpisu
z evidence Rejstříku trestů a výpis z evidence Rejstříku trestů se
předávají v elektronické podobě, a to způsobem umožňujícím dálkový
přístup.
§ 49e
nadpis vypuštěn
Odbornou způsobilost žadatel prokazuje dokladem o ukončeném
vysokoškolském vzdělání v oblasti ekonomie, v oblasti technických věd a
technologií nebo v oblasti práva a dokladem o vykonání tříleté praxe v
řídící činnosti v oboru civilního letectví nebo dokladem o dosažení
středního nebo vyššího odborného vzdělání v oblasti ekonomie, v oblasti
technických věd a technologií nebo v oblasti práva a dokladem o nejméně
pětileté praxi v řídící činnosti v oboru civilního letectví.
§ 49f
Opatření k regulaci odbavovacích služeb z důvodu zajištění bezpečnosti
(1) Úřad může z důvodu zajištění bezpečnosti civilního letectví a
bezpečnosti provozování veřejného letiště vydat pro poskytování
odbavovacích služeb spočívajících v odbavování zavazadel, nákladů a
pošty, technickém a provozním odbavení letadla na odbavovací ploše a
manipulaci s leteckými pohonnými hmotami a oleji, opatření k regulaci
odbavovacích služeb. Opatřením k regulaci odbavovacích služeb může
Ministerstvo dopravy a spojů pro veřejné letiště,
a) na němž se odbaví nejméně tři miliony cestujících nebo 75 tisíc tun
nákladu v kalendářním roce, omezit počet poskytovatelů odbavovacích
služeb pro cizí potřeby, nejméně však na dva poskytovatele, z nichž
jeden může být provozovatelem letiště,
b) na němž se odbaví nejméně jeden milion cestujících nebo 25 tisíc tun
nákladu v kalendářním roce, vyhradit poskytování odbavovacích služeb
pro vlastní potřeby omezenému počtu leteckých dopravců, nejméně však
dvěma leteckým dopravcům.
(2) Vymezení důvodu zajištění bezpečnosti stanoví prováděcí právní
předpis.
§ 49g
Opatření k regulaci odbavovacích služeb z důvodu provozního přetížení
letiště
(1) Úřad může v případě provozního přetížení veřejného letiště, v jehož
důsledku dojde k omezení využitelného prostoru pro poskytování
odbavovacích služeb vydat opatření k regulaci odbavovacích služeb.
Opatřením k regulaci odbavovacích služeb z důvodu provozního přetížení
letiště může Ministerstvo dopravy a spojů pro veřejné letiště,
a) na němž se odbaví nejméně tři miliony cestujících nebo 75 tisíc tun
nákladu v kalendářním roce,
1. omezit počet poskytovatelů odbavovacích služeb pro cizí potřeby
spočívajících v odbavování cestujících a zásobování palubního bufetu
letadla potravinami a nápoji,
2. vyhradit poskytování odbavovacích služeb pro cizí potřeby
spočívajících v odbavování zavazadel, nákladů a pošty, technickém a
provozním odbavení letadla na odbavovací ploše a manipulaci s leteckými
pohonnými hmotami a oleji jedinému poskytovateli odbavovacích služeb,
b) na němž se odbaví nejméně jeden milion cestujících nebo 25 tisíc tun
nákladu v kalendářním roce,
1. vyhradit poskytování odbavovacích služeb pro vlastní potřeby
spočívajících ve službách odbavování cestujících a zásobování palubního
bufetu letadla potravinami a nápoji omezenému počtu leteckých dopravců,
2. zakázat leteckému dopravci poskytovat odbavovací služby pro vlastní
potřeby spočívající ve službách odbavování zavazadel, nákladů a pošty,
technickém a provozním odbavení letadla na odbavovací ploše a
manipulaci s leteckými pohonnými hmotami a oleji, nebo vyhradit jejich
poskytování jedinému leteckému dopravci.
(2) Vymezení důvodů provozního přetížení letiště stanoví prováděcí
právní předpis.
§ 49h
Náležitosti opatření
(1) Opatření k regulaci odbavovacích služeb podle § 49f odst. 1 a § 49g
odst. 1 vydá Úřad písemně a zveřejní je v Letecké informační příručce
nejpozději jeden kalendářní měsíc přede dnem jeho zavedení. O těchto
opatřeních a jejich důvodech Úřad současně informuje Evropskou komisi,
a to nejpozději 3 měsíce před zavedením těchto opatření. Pokud Evropská
komise s těmito opatřeními vysloví nesouhlas, Úřad tato opatření změní
nebo zruší.
(2) V opatření k regulaci odbavovacích služeb Úřad uvede
a) důvody, které vedly k jeho vydání,
b) druh odbavovacích služeb, na které se vztahuje,
c) prostor veřejného letiště, na který se opatření vztahuje,
d) program opatření směřujících k překonání zavedených omezení,
e) dobu trvání důvodů regulace odbavovacích služeb.
(3) Na vydání opatření podle § 49f odst. 1 a § 49g odst. 1 se
nevztahuje správní řád.
§ 49i
Výbor dopravců
Úřad zajistí, aby byl na veřejném letišti, na kterém může být
poskytování odbavovacích služeb regulováno opatřením podle § 49f odst.
1 a § 49g odst. 1, ustaven výbor leteckých dopravců složený ze zástupců
leteckých dopravců, kteří toto letiště užívají, popřípadě zástupců
organizací, které tyto letecké dopravce zastupují, vyhradí-li si
letečtí dopravci tuto možnost.
§ 49j
Výběrové řízení
(1) Úřad vyhlásí k udělení souhlasu v případě, kdy bude poskytování
odbavovacích služeb regulováno opatřením podle § 49f odst. 1 písm. a)
nebo § 49g odst. 1 písm. a), výběrové řízení.
(2) Pro výběrové řízení platí přiměřeně ustanovení o obchodní veřejné
soutěži podle obchodního zákoníku. Podmínky a postup výběrového řízení
a způsob hodnocení žádostí o poskytování odbavovacích služeb stanoví
Ministerstvo dopravy a spojů po projednání s provozovatelem veřejného
letiště a s výborem leteckých dopravců a uveřejní je v Letecké
informační příručce. Součástí podmínek výběrového řízení musí být
podmínky stanovené v § 49c pro udělení souhlasu. Podmínky a postup
výběrového řízení Úřad předává k uveřejnění v Úředním věstníku EU.
(3) Úřad na základě posouzení a vyhodnocení žádostí o udělení souhlasu
ve výběrovém řízení a po projednání s provozovatelem veřejného letiště
a s výborem dopravců udělí souhlas k poskytování odbavovacích služeb
žadateli, který splnil nejlépe podmínky stanovené ve výběrovém řízení.
(4) Souhlas k poskytování odbavovacích služeb na základě výběrového
řízení může být udělen nejdéle na dobu
a) 7 let, je-li udělován na základě opatření k regulaci podle § 49f
odst. 1,
b) 3 let, je-li udělován na základě opatření k regulaci podle § 49g
odst. 1 písm. a) bodu 1,
c) 2 let, je-li udělován na základě opatření k regulaci podle § 49g
odst. 1 písm. a) bodu 2.
(5) Jestliže je poskytování odbavovacích služeb regulováno podle § 49f
odst. 1 nebo § 49g odst. 1, může bez výběrového řízení poskytovat
odbavovací služby provozovatel veřejného letiště na letišti, jehož je
provozovatelem, na základě souhlasu uděleného podle § 49b.
§ 49k
Souhlas
(1) Úřad udělí souhlas na základě výběrového řízení v případě, že je
poskytování odbavovacích služeb regulováno podle § 49f odst. 1 písm. a)
nebo § 49g odst. 1 písm. a) bodu 1, tak, aby nejméně jeden z
poskytovatelů odbavovacích služeb pro cizí potřeby nebyl řízen
a) provozovatelem letiště, nebo
b) leteckým dopravcem, jehož výkon byl větší než 25 % cestujících a
nákladu zaznamenaný na letišti během kalendářního roku předcházejícího
roku, v němž byl udělen souhlas k poskytování odbavovacích služeb pro
cizí potřeby, nebo
c) Ministerstvem dopravy nebo Úřadem.
(2) Úřad rozhodne o udělení souhlasu na základě výběrového řízení ve
lhůtě 120 dnů od vyhlášení obchodní veřejné soutěže.
§ 49l
Změna údajů
Změní-li se podmínky stanovené v § 49c odst. 1, je držitel souhlasu k
poskytování odbavovacích služeb povinen oznámit Úřadu a spojů změny
týkající se údajů, na jejichž základě byl souhlas udělen, a ve lhůtě 30
dnů ode dne vzniku změn předložit Úřadu doklady osvědčující tyto změny.
§ 49m
Odnětí souhlasu
Úřad odejme souhlas udělený k poskytování odbavovacích služeb, jestliže
poskytovatel odbavovacích služeb
a) porušuje podmínky stanovené pro poskytování odbavovacích služeb v
rozhodnutí o udělení souhlasu,
b) přestal splňovat některou z podmínek, na jejichž základě mu byl
souhlas udělen,
c) o odnětí souhlasu požádal,
d) nesplní povinnost uloženou v § 49l.
§ 49n
Přístup k letištním zařízením
Provozovatel veřejného letiště je povinen umožnit právnické nebo
fyzické osobě, která poskytuje odbavovací služby pro cizí potřeby, a
leteckému dopravci, který poskytuje odbavovací služby pro vlastní
potřeby, přístup k letištním zařízením v rozsahu nezbytném pro
zajištění těchto služeb. Za přístup k letištním zařízením a jejich
užívání sjednává provozovatel veřejného letiště s poskytovatelem
odbavovacích služeb cenu podle cenových předpisů.^9)
§ 49o
Vedení účtů
Poskytovatel odbavovacích služeb musí vést pro poskytování těchto
služeb oddělené účtování nákladů, tržeb a výnosů. Provozovatel letiště
nesmí převádět finanční prostředky získané z provozování letiště do
odbavovací služby. Úřad provádí dozor nad vedením odděleného účtování.
HLAVA III
§ 50
Létání vojenských, policejních a celních letadel
(1) Létání vojenských, policejních a celních letadel se řídí tímto
zákonem, s výjimkou létání pro účely obrany, výcviku a zajištění
bezpečnosti státu.
(2) Pro létání ve stejné části vzdušného prostoru jsou jednotná
pravidla létání pro vojenská, policejní a celní letadla a civilní
létání.
(3) Nelze-li jinak zajistit bezpečnost osob, majetku či veřejný
pořádek, lze se výjimečně při létání policejních letadel v rozsahu
zcela nezbytném odchýlit od pravidel létání.
§ 51
Letecké služby pro vojenské účely
(1) Letecké služby pro vojenské účely mohou být sloučeny s leteckými
službami pro civilní létání.
(2) Letové provozní služby pro civilní létání a pro vojenské účely musí
být vzájemně koordinovány a poskytovány ve vzájemné součinnosti.
(3) Podrobnosti o vzájemné koordinaci a součinnosti při poskytování
letových provozních služeb nebo sloučených letových provozních služeb
stanoví dohoda uzavřená mezi Úřadem a Ministerstvem obrany.
§ 51a
Databáze údajů o terénu a překážkách
(1) Ministerstvo dopravy vede elektronickou databázi geografických,
topografických a geodetických údajů o terénu a překážkách na území
České republiky (dále jen „databáze“).
(2) Ministerstvo dopravy může se souhlasem Ministerstva obrany
rozhodnout o pověření vedením databáze právnickou osobu na základě její
žádosti, pokud tato osoba
a) poskytuje leteckou informační službu,
b) má vytvořen administrativní systém vedení databáze,
c) má vybavení k vedení databáze a zajistí, aby nedocházelo ke ztrátě
nebo změně údajů uchovávaných v databázi, a
d) zajistí vedení databáze odborně způsobilými osobami, které mají
ukončené alespoň střední vzdělání s maturitní zkouškou nebo jinou
obdobnou zkouškou prokazující stejný stupeň dosaženého vzdělání.
(3) Ministerstvo dopravy v pověření stanoví podmínky vedení databáze a
dobu jeho platnosti.
(4) Ministerstvo dopravy pověření odejme, pokud osoba pověřená vedením
databáze
a) přestala splňovat podmínky pro vydání pověření,
b) závažným způsobem porušila ustanovení tohoto zákona,
c) závažným způsobem porušila podmínky stanovené v pověření, nebo
d) o odnětí pověření požádala.
(5) Pověření zaniká
a) uplynutím doby, na kterou bylo vydáno,
b) dnem zániku právnické osoby, která je jeho držitelem.
(6) Ministerstvo dopravy nebo osoba pověřená vedením databáze zajišťuje
ochranu databáze před zneužitím a zásahem neoprávněných osob.
(7) Ministerstvo obrany a provozovatel letiště způsobilého k přijetí
letu podle přístrojů bezúplatně předává údaje uvedené v odstavci 1
Ministerstvu dopravy nebo osobě pověřené vedením databáze.
(8) Ministerstvo obrany může na žádost provozovatele letiště
způsobilého k přijetí letu podle přístrojů, který provozuje letiště ve
vlastnictví České republiky, s nímž přísluší právo hospodařit
Ministerstvu obrany, předat bezúplatně Ministerstvu dopravy nebo osobě
pověřené vedením databáze výsledky zeměměřičských činností zpracovaných
pro potřeby obrany státu, za účelem zpracování údajů podle odstavce 1.
(9) Ministerstvo dopravy nebo osoba pověřená vedením databáze
bezúplatně zpřístupní databázi Ministerstvu obrany a Úřadu. Osoba
pověřená vedením databáze bezúplatně zpřístupní databázi rovněž
Ministerstvu dopravy.
(10) Ministerstvo dopravy nebo osoba pověřená vedením databáze
zveřejňuje údaje z databáze v Letecké informační příručce podle § 99
odst. 2 při každé jejich změně, nejméně však jednou za rok.
(11) Vymezení údajů uchovávaných v databázi, jejich rozsah a
vlastnosti, způsob vedení databáze, doklady, které je třeba k žádosti o
pověření k vedení databáze doložit, požadavky na způsob ochrany
databáze, údaje předávané Ministerstvem obrany a provozovatelem letiště
způsobilého k přijetí letu podle přístrojů, jejich rozsah, vlastnosti,
formu a četnost předávání, a rozsah údajů zveřejňovaných v Letecké
informační příručce stanoví prováděcí právní předpis.
§ 52
Létání letadel bez pilota
Letadlo způsobilé létat bez pilota může létat nad územím České
republiky jen na základě povolení vydaného Úřadem a za podmínek v tomto
povolení stanovených. Úřad povolení vydá, nebudou-li ohroženy
bezpečnost létání ve vzdušném prostoru, stavby a osoby na zemi a
životní prostředí.
§ 53
Povinné opuštění vzdušného prostoru
(1) Letadlo, které se dostalo do části vzdušného prostoru České
republiky, kde je zakázáno nebo omezeno létání, musí, jakmile to
zjistí, tento prostor opustit. Pokud letadlo tento prostor neopustí,
může být z důvodů zajištění bezpečnosti létání ve vzdušném prostoru k
opuštění prostoru donuceno.
(2) Postupy při donucení k opuštění zakázaného nebo omezeného vzdušného
prostoru stanoví prováděcí předpis.
§ 54
Velitel letadla
Za bezpečné provedení letu odpovídá velitel letadla. V rámci této
odpovědnosti je velitel letadla oprávněn ukládat všem osobám přítomným
na palubě letadla příkazy. Všechny osoby přítomné na palubě letadla
jsou povinny splnit příkazy velitele letadla.
HLAVA IV
ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD A INCIDENTŮ A HLÁŠENÍ UDÁLOSTÍ
§ 55
nadpis vypuštěn
(1) Leteckou nehodou je událost spojená s provozem letadla, ke které
došlo od okamžiku nastoupení kterékoliv osoby do letadla za účelem letu
do okamžiku vystoupení kterékoliv osoby, a při které
a) došlo ke smrtelnému nebo těžkému zranění kterékoliv osoby následkem
1. přítomnosti v letadle,
2. přímého kontaktu s kteroukoli částí letadla, včetně části, která se
od letadla oddělila, nebo,
3. přímým působením proudu plynů vytvořených letadlem,
s výjimkou případů, kdy ke zranění došlo z přirozených příčin, nebo
bylo způsobeno samotným zraněným nebo jinou osobou, nebo jestliže
zraněným byla osoba ukrývající se mimo prostory obvykle dostupné
cestujícím nebo posádce letadla,
b) bylo letadlo zničeno nebo poškozeno tak, že byla nepříznivě
ovlivněna pevnost konstrukce, výkon nebo letové charakteristiky
letadla, a uvedené si vyžaduje větší opravu nebo výměnu zničených nebo
poškozených částí, s výjimkou poruchy nebo poškození motoru, jeho krytu
nebo příslušenství, nebo došlo-li k poškození okrajových částí křídel,
vrtulí, antén, pneumatik, brzd, aerodynamických krytů nebo k malým
vrypům do potahu letadla nebo k jeho proražení, nebo
c) letadlo je nezvěstné nebo je na nepřístupném místě.
(2) Incidentem je událost jiná než letecká nehoda spojená s provozem
letadla, která může ovlivnit bezpečnost leteckého provozu.
(3) Vážný incident je incident, jehož okolnosti nasvědčují tomu, že
došlo téměř k letecké nehodě.
(4) Letový zapisovač je záznamové zařízení instalované v letadle, které
slouží k získání údajů usnadňujících odborné zjišťování příčin
leteckých nehod nebo incidentů.
(5) Bezpečnostní doporučení je návrh opatření k předcházení leteckým
nehodám a incidentům založený na informacích vyplývajících z odborného
zjištění příčin letecké nehody nebo incidentu.
(6) Událostí je pro účely hlášení provozní přerušení, závada, porucha
nebo jiná mimořádná okolnost, která ovlivňuje nebo by mohla ovlivnit
bezpečnost letu a která nemá za následek leteckou nehodu nebo vážný
incident.
(7) Vymezení smrtelného a vážného zranění, druhy leteckých nehod a
incidentů, způsob jejich ohlašování, podrobnosti o zjišťování příčin
jednotlivých druhů leteckých nehod a incidentů, opatřeních k jejich
předcházení a seznam událostí podle odstavce 6 stanoví prováděcí právní
předpis.
Ústav pro odborné zjišťování příčin leteckých nehod
§ 55a
(1) Zřizuje se Ústav pro odborné zjišťování příčin leteckých nehod se
sídlem v Praze (dále jen "Ústav"). Ústav shromažďuje a analyzuje
informace o leteckých nehodách a vážných incidentech, určuje jejich
příčiny a vypracovává závěry a bezpečnostní doporučení k jejich
předcházení. Ústav shromažďuje a analyzuje informace o jiných než
vážných incidentech, určuje jejich příčiny a vypracovává závěry a
bezpečnostní doporučení, jen pokud lze takovéto informace a závěry
využít k jejich předcházení. Ústav dále shromažďuje, zpracovává,
vyhodnocuje a uchovává údaje o hlášených událostech. Zjišťování stavu a
jeho závěry, bezpečnostní doporučení, ani hlášení událostí se nesmějí
zabývat hodnocením či posuzováním viny nebo odpovědnosti.
(2) Inspektoři Ústavu, kterými jsou vždy zaměstnanci Ústavu, jsou
oprávněni k
a) volnému přístupu na místo nehody, k letadlu a jeho obsahu a k
troskám letadla,
b) zajištění okamžitého vypracování seznamu důkazů a kontroly
odstraňování trosek letadla pro účely zkoumání,
c) okamžitému přístupu a využití letových zapisovačů a k veškerým
ostatním záznamům,
d) přístupu k výsledkům pitvy těl obětí nebo testům provedeným na
vzorcích odebraných z těl obětí,
e) okamžitému přístupu k výsledkům výslechů leteckého personálu,
f) okamžitému přístupu k výsledkům testů provedených na vzorcích
odebraných z tkání leteckého personálu,
g) vyžadování vysvětlení od osob,
h) volnému přístupu k veškerým informacím týkajícím se letecké nehody
nebo incidentu u vlastníka či provozovatele letadla nebo výrobce
letadla a u orgánů odpovídajících za provoz civilního letectví nebo
letiště.
(3) Inspektoři Ústavu jsou při výkonu svých oprávnění, kromě povinností
podle § 55c odst. 4 a § 55d, povinni
a) prokázat se průkazem inspektora, jehož vzor stanoví Ministerstvo
dopravy vyhláškou,
b) zachovávat mlčenlivost o skutečnostech, o nichž se dozvěděli v
souvislosti s výkonem oprávnění podle odstavce 2 písm. d).
(4) V mimořádných nebo skutkově složitých případech mohou inspektoři
Ústavu využít pomoci odborného konzultanta, který má znalost
speciálního oboru (dále jen „konzultant“). O přibrání konzultanta
provede inspektor Ústavu záznam do spisu. Se souhlasem inspektora
Ústavu může konzultant v rozsahu nezbytném pro výkon své funkce
nahlížet do spisu o letecké nehodě nebo incidentu a být přítomen výkonu
oprávnění inspektorů Ústavu. Do výkonu oprávnění inspektorů Ústavu
nesmí konzultant zasahovat.Ovšech skutečnostech, o nichž se konzultant
v souvislosti s výkonem své funkce dozvěděl, je povinen zachovávat
mlčenlivost. Této povinnosti jej může zprostit Ústav. Na vyloučení
konzultanta se přiměřeně užijí zvláštní předpisy o znalcích a
tlumočnících. Účast konzultanta nezbavuje Ústav ani inspektory Ústavu
odpovědnosti za zákonný průběh odborného zjišťování příčin leteckých
nehod a incidentů.
(5) Ústav spolupracuje se stálými orgány pro koordinaci složek
integrovaného záchranného systému^5g) při zjišťování příčin leteckých
nehod a odstraňování jejich následků. V místě letecké nehody inspektoři
Ústavu spolupracují s velitelem zásahu^5h) v průběhu provádění
záchranných a likvidačních prací. Velitel zásahu přihlédne při volbě
taktiky zásahu k potřebě zachování důkazů nezbytných pro odborné
zjištění příčiny letecké nehody podle návrhu inspektorů Ústavu.
(6) Při odborném zjišťování příčin leteckých nehod a incidentů, které
se týkají civilního a vojenského letectví, spolupracuje Ústav v
potřebném rozsahu s Ministerstvem obrany.
(7) Ústav spolupracuje s orgány nebo subjekty z ostatních členských
států Evropské unie v zájmu poskytnutí
a) přístrojů, zařízení a vybavení pro
1. technický průzkum trosek a vybavení letadla a ostatních objektů
významných pro odborné zjišťování příčin leteckých nehod a incidentů,
2. vyhodnocení informací z letových zapisovačů,
3. paměťový záznam a hodnocení počítačových dat o leteckých nehodách,
b) specialistů na odborné zjišťování příčin leteckých nehod a incidentů
k provádění zvláštních úkolů v případě, kdy je odborné zjišťování
příčin zahájeno v důsledku velké letecké nehody.
(8) Stanoví-li tak mezinárodní smlouva, která je součástí právního
řádu, uplatní se postup Ústavu podle § 55 až 55d obdobně i mimo území
České republiky při
a) odborném zjišťování příčin leteckých nehod letadel zapsaných v
leteckém rejstříku, jestliže není prováděno jiným státem,
b) odborném zjišťování příčin vážných incidentů letadel zapsaných v
leteckém rejstříku registrovaných nebo provozovaných fyzickou osobou s
trvalým pobytem v České republice či právnickou osobou se sídlem v
České republice, jestliže nejsou prováděna jiným státem.
§ 55b
(1) Ústav může shromažďováním a analyzováním informací o incidentech a
leteckých nehodách, při nichž nedošlo k usmrcení osob, určováním jejich
příčin a vypracováváním závěrů a bezpečnostních doporučení pověřit na
její žádost právnickou osobu, která je způsobilá zajistit řádný výkon
činností, jimiž byla pověřena, prostřednictvím
a) odborně způsobilých fyzických osob,
b) odpovídajícího technického a organizačního vybavení. Ústav v
pověření uvede činnosti, jimiž je právnická osoba pověřena. Při výkonu
činností, jimiž byla pověřena, je právnická osoba podřízena Ústavu.
(2) Závěry a bezpečnostní doporučení, vypracované osobou pověřenou
podle odstavce 1, se nesmějí zabývat hodnocením či posuzováním viny
nebo odpovědnosti.
(3) O každé letecké nehodě nebo incidentu, jejichž příčiny byly
právnickou osobou určovány, zpracuje osoba podle odstavce 1 písm. a)
bez zbytečného odkladu zprávu, která, je-li to vhodné, obsahuje
bezpečnostní doporučení. Na zveřejňování zprávy právnickou osobou se
ustanovení § 55c odst. 4 použije přiměřeně.
(4) Na výkon oprávnění osob podle odstavce 1 písm. a) se ustanovení §
55a odst. 2 písm. a) až c) a e) až h) použijí obdobně. Osoby podle
odstavce 1 písm. a) jsou při výkonu svých oprávnění povinny
a) prokázat se průkazem vydaným k tomuto účelu osobou pověřenou podle
odstavce 1,
b) zachovávat mlčenlivost o všech skutečnostech, o nichž se dozvěděly v
souvislosti s přístupem k výsledkům testů provedených na vzorcích
odebraných z tkání leteckého personálu.
(5) Osoba pověřená podle odstavce 1 je povinna bezodkladně oznamovat
Ústavu
a) veškeré výsledky činností, jimiž byla pověřena,
b) veškeré změny týkající se skutečností rozhodných pro udělení
pověření.
(6) Ústav udělené pověření odejme, pokud držitel pověření
a) přestal splňovat podmínky pro vydání pověření,
b) závažným způsobem porušuje povinnosti stanovené tímto zákonem, nebo
c) o odejmutí pověření požádal.
(7) Na výkon činností osobou pověřenou podle odstavce 1 se ustanovení §
55a odst. 4 použije přiměřeně.
(8) Vzor průkazu podle odstavce 4 písm. a) stanoví prováděcí právní
předpis.
§ 55c
(1) V čele Ústavu je ředitel, kterého jmenuje a odvolává vláda na návrh
ministra dopravy a spojů. Podrobnosti o činnosti Ústavu a organizační
strukturu upravuje statut, který schvaluje vláda na návrh ministra
dopravy.
(2) Ředitelem Ústavu může být jmenován bezúhonný občan České republiky;
za bezúhonného se považuje občan, který nebyl odsouzen za trestný čin
spáchaný úmyslně, pokud se na něj nehledí, jako by nebyl odsouzen.
Ředitel Ústavu a inspektoři Ústavu nesmějí po dobu svého jmenování
vykonávat jakoukoliv činnost související se schvalováním typu výrobku,
letové způsobilosti letadlových částí a zařízení a leteckých pozemních
zařízení, s udělováním licencí k provozování letecké dopravy, s řízením
letového provozu nebo provozu letiště a nesmějí vykonávat funkci
poradce či člena ve statutárních orgánech subjektů, jejichž zájmy by
mohly být v protikladu k činnosti Ústavu.
(3) Ústav je organizační složkou státu, jeho rozpočet je součástí
rozpočtové kapitoly Ministerstva dopravy.
(4) O každé letecké nehodě nebo incidentu, jejichž příčiny byly Ústavem
zjišťovány, musí inspektor Ústavu bez zbytečného odkladu zpracovat
zprávu, která musí obsahovat bezpečnostní doporučení, je-li to vhodné.
Zpráva musí být Ústavem zveřejněna do 12 měsíců od data letecké nehody
nebo incidentu způsobem umožňujícím dálkový přístup^1d).
§ 55d
Zprávy a bezpečnostní doporučení předává Ústav nebo osoba pověřená
podle § 55b odst. 1 Ministerstvu dopravy, Úřadu a osobám, které by
mohly mít prospěch z jejích závěrů s ohledem na bezpečnost civilního
letectví. Kopie zpráv a bezpečnostních doporučení zasílá Ústav nebo
osoba pověřená podle § 55b odst. 1 Evropské komisi.
§ 55e
(1) Každou leteckou nehodu nebo incident na území České republiky je
provozovatel nebo pilot letadla, nebo provozovatel leteckých služeb
povinen bez zbytečného odkladu ohlásit Ústavu a Úřadu.
(2) Okruh osob povinných hlásit Ústavu události podle § 55 odst. 6
stanoví prováděcí právní předpis.
(3) Údaje poskytnuté podle odstavce 2 vede Ústav v elektronické podobě.
Tyto údaje Ústav zpřístupní příslušným orgánům členských států Evropské
unie a Evropské komisi. V případě potřeby Ústav oznámí vedené údaje
příslušnému orgánu členského státu Evropské unie, na jehož území k
události došlo, v jehož leteckém rejstříku je letadlo, kterého se
událost týká, zapsáno, na jehož území bylo toto letadlo vyrobeno nebo
kterým byla provozovateli tohoto letadla vydána licence k provozování
obchodní letecké dopravy.
(4) Ústav uchovává údaje poskytnuté podle odstavce 2 po likvidaci
veškerých osobních údajů, které se vztahují k osobě podávající hlášení,
a po likvidaci technických údajů, které mohou poukazovat na totožnost
osoby podávající hlášení, nebo třetích stran.
(5) Ústav každoročně zveřejňuje způsobem umožňujícím dálkový
přístup^1d) souhrnnou bezpečnostní zprávu obsahující údaje o událostech
hlášených Ústavem za uplynulý rok.
ČÁST ŠESTÁ
LETECKÉ ČINNOSTI
HLAVA I
OBCHODNÍ LETECKÁ DOPRAVA
§ 56
(1) Obchodní leteckou dopravou se rozumí doprava osob, zvířat,
zavazadel, věcí a pošty letadly za úplatu.
(2) Obchodní leteckou dopravu lze provozovat pouze na základě licence
vydané Úřadem.
(3) Obchodní letecká doprava se rozděluje na pravidelnou a
nepravidelnou podle způsobu provozování, na vnitrostátní a mezinárodní
podle svého rozsahu.
nadpis vypuštěn
§ 57
zrušen
§ 58
(1) Úřad vydá v souladu s přímo použitelným předpisem Evropských
společenství^5i) licenci k provozování obchodní letecké dopravy na
základě žádosti za těchto podmínek:
a) fyzická osoba a její odpovědný zástupce, byl-li ustanoven, dosáhli
věku 18 let, jsou plně způsobilí k právním úkonům, bezúhonní a alespoň
jeden z nich je odborně způsobilý,
b) všechny fyzické osoby, které jsou statutárním orgánem právnické
osoby nebo členy statutárního orgánu, dosáhly věku 18 let, jsou
způsobilé k právním úkonům, bezúhonné a alespoň jeden člen statutárního
orgánu nebo odpovědný zástupce právnické osoby splňuje podmínku odborné
způsobilosti,
c) žadatel prokáže, že splňuje podmínky stanovené přímo použitelným
předpisem Evropských společenství^5i).
(2) Náležitosti žádosti o vydání licence a doklady, které je nutno k
žádosti doložit, stanoví prováděcí právní předpis.
§ 59
Bezúhonnost
(1) Za bezúhonného se nepovažuje ten, kdo byl pravomocně odsouzen pro
trestný čin, jehož skutková podstata souvisí s obchodní leteckou
dopravou, nebo ten, kdo byl pravomocně odsouzen pro jiný trestný čin
spáchaný úmyslně, jestliže vzhledem k povaze obchodní letecké dopravy a
osobě žadatele o vydání licence je obava, že se dopustí stejného nebo
podobného činu při provozování obchodní letecké dopravy, pokud se na
něj nehledí, jako by nebyl odsouzen.
(2) Za účelem zjištění, zda osoba podle § 58 odst. 1 písm. a) a b)
splňuje podmínku bezúhonnosti, si Úřad vyžádá podle zvláštního právního
předpisu^1m) výpis z evidence Rejstříku trestů. Žádost o vydání výpisu
z evidence Rejstříku trestů a výpis z evidence Rejstříku trestů se
předávají v elektronické podobě, a to způsobem umožňujícím dálkový
přístup.
§ 60
Odborná způsobilost
Odborná způsobilost se prokazuje dokladem o ukončeném středoškolském
nebo vysokoškolském vzdělání ekonomického, dopravního, technického nebo
právního zaměření a nejméně pětiletou odbornou praxí v civilním
letectví.
§ 61
zrušen
§ 62
Úřad v rozhodnutí o vydání licence uvede
a) označení leteckého dopravce, včetně identifikačního čísla osoby
poskytnutého správcem základního registru osob^9a),
b) druh obchodní letecké dopravy,
c) četnost a rozsah obchodní letecké dopravy v časovém období,
d) počet a druhy provozovaných letadel,
e) datum zahájení provozování obchodní letecké dopravy,
f) dobu, na kterou se licence uděluje,
g) podmínky provozování obchodní letecké dopravy.
§ 63
Změna licence
Úřad může rozhodnout o změně licence
a) došlo-li ke změně skutečností, na základě kterých se rozhodovalo o
vydání licence,
b) vyžaduje-li to veřejný zájem na uspokojování přepravních potřeb nebo
bezpečnost obchodní letecké dopravy,
c) na základě odůvodněné žádosti držitele licence.
§ 64
Omezení obchodní letecké dopravy
Úřad může rozhodnout o omezení obchodní letecké dopravy na nezbytně
nutnou dobu z důvodů
a) bezpečnosti létání,
b) veřejného zájmu na jiné mimořádné letecké činnosti,
c) je-li to nezbytné k dodržení závazků vyplývajících z mezinárodní
smlouvy, která je součástí právního řádu.
§ 65
Odejmutí licence
Úřad licenci odejme, jestliže držitel licence
a) závažným způsobem porušuje povinnosti stanovené tímto zákonem nebo
přímo použitelným předpisem Evropských společenství^5j),
b) neplní podmínky stanovené v licenci, nebo
c) o odejmutí licence požádal.
§ 66
Licence pozbývá platnosti
a) dnem zániku právnické osoby, která je držitelem licence,
b) rozhodnutím Úřadu o odejmutí licence.
§ 67
Osvědčení leteckého dopravce
(1) Osvědčení leteckého dopravce vydává Úřad na základě žádosti
leteckého dopravce.
(2) Osvědčením leteckého dopravce se osvědčuje, že letecký dopravce
a) splňuje podmínky stanovené tímto zákonem pro letecký personál,
bezpečnost leteckého provozu a provozování letadel potřebných pro
obchodní leteckou dopravu,
b) má vnitřní organizační strukturu a systém řízení pro zajištění
obchodní letecké dopravy.
(3) Osvědčení leteckého dopravce Úřad odejme, přestane-li letecký
dopravce splňovat podmínky podle odstavce 2.
(4) Náležitosti žádosti stanoví prováděcí předpis.
§ 68
Povinnosti leteckého dopravce
(1) Letecký dopravce je povinen
a) provozovat obchodní leteckou dopravu podle podmínek stanovených v
licenci a podmínek provozního oprávnění cizího státu, jedná-li se o
mezinárodní obchodní leteckou dopravu,
b) oznámit Úřadu všechny změny týkající se skutečností, na jejichž
podkladě bylo rozhodováno o udělení licence, a identifikační číslo
právnické osoby, pokud nebylo obsaženo v žádosti o udělení licence,
nebo změny týkající se plnění podmínek stanovených v licenci do 10 dnů
od vzniku těchto změn,
c) oznámit nejpozději 20 dnů předem Úřadu zahájení pravidelné obchodní
letecké dopravy, k níž má platnou licenci,
d) oznámit nejpozději 3 dny předem Úřadu zahájení nepravidelné obchodní
letecké dopravy, k níž má platnou licenci,
e) oznámit do 24 hodin Úřadu přerušení nebo ukončení obchodní letecké
dopravy, k níž má platnou licenci,
f) při odejmutí licence zajistit na svůj náklad dopravu osob,
zavazadel, zvířat, zboží a pošty, ke které se zavázal,
g) ke dni zahájení obchodní letecké dopravy vyhlásit přepravní
podmínky.
(2) Tuzemský letecký dopravce, který provozuje nepravidelnou obchodní
leteckou dopravu, je dále povinen oznamovat Úřadu počet vykonaných letů
do zahraničí s uvedením místa vzletů a přistání a počet přepravených
osob a věcí na každém letu v obou směrech za každý kalendářní měsíc ve
lhůtě do sedmi dnů po uplynutí kalendářního měsíce.
(3) Letecký dopravce je dále povinen za účelem zdokonalení hraničních
kontrol a boje proti nedovolenému přistěhovalectví předávat útvaru
Policie České republiky, který je podle zvláštního právního
předpisu^5j) příslušný k provedení hraniční kontroly na letišti, na
jeho žádost elektronicky, a v případě poruchy jiným vhodným způsobem,
údaje o cestujících, kteří překročí vnější hranici^1m), a to neprodleně
po doručení žádosti, nejdříve však po ukončení nástupu všech
cestujících do letadla.
(4) Předávanými údaji podle odstavce 3 jsou:
a) jméno (jména) a příjmení,
b) den, měsíc a rok narození,
c) státní občanství,
d) číslo a typ cestovního dokladu, kterým se cestující prokázal,
e) místo vstupu na území České republiky,
f) číslo letu,
g) datum a čas odletu a příletu,
h) počáteční místo nástupu k dopravě,
i) celkový počet cestujících přepravovaných příslušným letem.
(5) Letecký dopravce je povinen informovat cestující podle zvláštního
právního předpisu^5k) o shromažďování a zpracování údajů podle odstavce
3.
(6) Letecký dopravce provede likvidaci osobních údajů o cestujících,
které byly shromážděny za účelem splnění povinnosti podle odstavce 3,
do 24 hodin po přistání letadla, jímž byli na území České republiky
tito cestující přepraveni.
(7) Zpracování osobních údajů se řídí zvláštním právním předpisem^5k).
Práva a povinnosti leteckého dopravce a cestujících týkající se ochrany
osobních údajů stanovené zvláštním právním předpisem nejsou
ustanoveními odstavců 3 až 6 dotčena.
§ 69
nadpis vypuštěn
(1) Policie České republiky provede likvidaci osobních údajů
poskytovaných podle § 68 odst. 3 do 24 hodin po jejich obdržení, pokud
tyto osobní údaje nevyužije k plnění úkolu stanoveného zvláštním
právním předpisem.
(2) Práva a povinnosti Policie České republiky týkající se ochrany
osobních údajů stanovené zvláštním právním předpisem^5l) nejsou
ustanoveními § 68 odst. 3 a § 69 odst. 1 dotčena.
§ 70
Mezinárodní obchodní letecká doprava
(1) Letecký dopravce, který hodlá provozovat mezinárodní obchodní
leteckou dopravu, musí mít k této obchodní letecké dopravě provozní
oprávnění cizího státu, do kterého má být mezinárodní obchodní letecká
doprava provozována. O vydání provozního oprávnění musí letecký
dopravce požádat příslušný úřad cizího státu. Záměr podat žádost u
příslušného úřadu cizího státu projedná letecký dopravce bez zbytečného
odkladu s Ministerstvem dopravy.
(2) Letecký dopravce, který hodlá provozovat mezinárodní obchodní
leteckou dopravu na základě mezinárodní smlouvy, která je součástí
právního řádu, musí mít k této obchodní letecké dopravě kromě
provozního oprávnění podle odstavce 1 uděleno současně přepravní právo.
(3) Přepravním právem se rozumí právo leteckého dopravce podle přímo
použitelného předpisu Evropských společenství^5j) provozovat
mezinárodní obchodní leteckou dopravu na určené lince.
(4) Mezinárodní obchodní leteckou dopravu mezi členskými státy Evropské
unie upravuje přímo použitelný předpis Evropských společenství^5m).
§ 70a
Udělování přepravních práv
(1) Ministerstvo dopravy rozhoduje o udělení přepravních práv^5n)
leteckým dopravcům na základě písemné žádosti.
(2) Náležitosti žádosti o udělení přepravního práva a seznam dokladů,
kterými musí být žádost doložena, stanoví prováděcí právní předpis.
§ 70b
(1) Ministerstvo dopravy zveřejní informaci o obdržení první žádosti o
udělení přepravního práva na své úřední desce a současně způsobem
umožňujícím dálkový přístup^1d) do 7 dnů od jejího doručení. Další
letečtí dopravci mohou podat žádost o udělení přepravního práva v téže
věci ve lhůtě 21 dnů od zveřejnění informace o první žádosti. K později
podaným žádostem se nepřihlíží. Informaci o obdržení žádostí dalších
leteckých dopravců zveřejní Ministerstvo dopravy na své úřední desce a
současně způsobem umožňujícím dálkový přístup^1d) do 7 dnů od jejich
doručení.
(2) O žádostech podaných podle odstavce 1 rozhoduje Ministerstvo
dopravy ve společném řízení.
(3) V řízení o udělení přepravního práva lze nahlížet do spisu až po
uplynutí lhůty pro podávání žádostí podle odstavce 1.
§ 70c
(1) Ministerstvo dopravy při rozhodování o udělování přepravních práv
přihlédne k
a) typu a úrovni nabízených leteckých služeb,
b) četnosti nabízených leteckých služeb a nabízené kapacitě,
c) termínu předpokládaného zahájení provozu a období provozu,
d) dostupnosti nabízených služeb uživatelům,
e) nabízeným tarifům,
f) zajištění dopravní obslužnosti včetně návaznosti a zapojení do
stávající sítě linek.
(2) Ministerstvo dopravy rozhodne o žádosti o udělení přepravního práva
ve lhůtě 60 dnů od doručení první žádosti.
(3) Rozhodnutí o udělení přepravního práva se vydává na dobu 10 let.
(4) Ministerstvo dopravy zveřejní rozhodnutí o udělení přepravního
práva na své úřední desce a současně způsobem umožňujícím dálkový
přístup^1d).
(5) Udělené přepravní právo nesmí být leteckým dopravcem postoupeno
jiné osobě.
(6) V případě, že příslušný úřad cizího státu nevydá nebo odebere
leteckému dopravci provozní oprávnění k poskytování leteckých služeb na
určené lince, je letecký dopravce povinen tuto skutečnost neprodleně
oznámit písemně Ministerstvu dopravy.
§ 70d
Odebrání přepravního práva
Ministerstvo dopravy odejme udělené přepravní právo, pokud
a) letecký dopravce nezahájí provoz na určené lince do 6 měsíců ode dne
nabytí právní moci rozhodnutí o udělení přepravního práva,
b) letecký dopravce nevyužívá udělené přepravní právo po dobu delší než
12 po sobě jdoucích kalendářních měsíců,
c) příslušný úřad cizího státu nevydá nebo odebere leteckému dopravci
příslušné provozní oprávnění,
d) letecký dopravce porušuje podmínky stanovené v rozhodnutí o udělení
přepravního práva.
§ 71
Obchodní letecká doprava zahraničního leteckého dopravce
(1) Zahraniční letecký dopravce může provozovat obchodní leteckou
dopravu do České republiky nebo z České republiky nebo na území České
republiky jen na základě povolení, které vydává Ministerstvo dopravy.
Za zahraničního leteckého dopravce se nepovažuje letecký dopravce
Společenství^5k).
(2) Ministerstvo dopravy může vydat povolení na základě odůvodněné
žádosti, pokud je požadovaná obchodní letecká doprava v souladu s
mezinárodní smlouvou, která je součástí právního řádu, nebo se zájmy
České republiky, a dále za předpokladu, že zahraniční letecký dopravce
má
a) k provozování obchodní letecké dopravy oprávnění vydané nebo uznané
za platné státem, v němž jsou letadla, jimiž provozuje obchodní
leteckou dopravu, zapsána v leteckém rejstříku,
b) podstatnou část majetku a skutečnou kontrolu nad ním ve státě, v
němž jsou letadla, jimiž provozuje obchodní leteckou dopravu, zapsána v
leteckém rejstříku, jedná-li se o pravidelnou obchodní leteckou
dopravu, nebo finanční zajištění obchodní letecké dopravy, jedná-li se
o nepravidelnou obchodní leteckou dopravu,
c) sjednáno pojištění odpovědnosti za škody z provozu letadla a
zaplaceno pojistné,
d) program na ochranu před protiprávními činy.
§ 72
(1) Letový řád schvaluje na základě žádosti zahraničního leteckého
dopravce Ministerstvo dopravy.
(2) Náležitosti žádosti o schválení letového řádu stanoví prováděcí
předpis.
HLAVA II
LETECKÉ PRÁCE A DALŠÍ LETECKÉ ČINNOSTI
Letecké práce
§ 73
Leteckými pracemi jsou letecké činnosti, při nichž letecký provozovatel
využívá letadlo k pracovní činnosti za úplatu. Leteckými pracemi se
dále rozumějí vyhlídkové lety, využití letadla leteckým provozovatelem
při výuce v leteckých školách a činnost leteckých škol.
§ 74
(1) Letecké práce může provozovat fyzická osoba s trvalým pobytem a
právnická osoba se sídlem v České republice jen na základě povolení.
Povolení může vydat na základě žádosti Úřad.
(2) Povolení lze vydat, splňuje-li žadatel podmínky stanovené tímto
zákonem pro žadatele o vydání licence k provozování obchodní letecké
dopravy podle § 58 odst. 1, pro letecký personál a pro provozování
letadel používaných pro letecké práce.
(3) Prováděcí předpis stanoví jednotlivé druhy leteckých prací,
technické a provozní podmínky jejich provozování, náležitosti žádosti o
vydání povolení a náležitosti rozhodnutí o vydání povolení.
§ 74a
(1) Státní příslušník jiného členského státu Evropské unie nebo
právnická osoba se sídlem, ústřední správou nebo hlavní provozovnou v
jiném členském státě Evropské unie, kteří jsou v tomto členském státě
oprávněni provozovat letecké práce, mohou tyto letecké práce dočasně
provozovat i na území České republiky.
(2) Na provozování leteckých prací podle odstavce 1 se ustanovení § 74
nevztahuje.
(3) Zahájení provozování leteckých prací na území České republiky
oznámí osoba podle odstavce 1 nejpozději 3 dny předem Úřadu.
(4) Osoba provozující letecké práce na území České republiky podle
odstavce 1 je při kontrole povinna prokázat oprávnění provozovat
letecké práce v jiném členském státě Evropské unie.
(5) Ustanovení předchozích odstavců se vztahuje také na státního
příslušníka jiného státu nebo právnickou osobu se sídlem, ústřední
správou nebo hlavní provozovnou v jiném státě, vyplývá-li to z
mezinárodní smlouvy, která je součástí právního řádu.
§ 75
Letecké činnosti pro potřeby státu
(1) Leteckou činností pro potřeby státu se rozumí lety uskutečňované
leteckým provozovatelem za účelem
a) přepravy ústavních činitelů,
b) výkonu státní správy.
(2) Lety za účelem přepravy ústavních činitelů lze uskutečňovat se
souhlasem státu zastoupeným vládou. Lety za účelem výkonu státní správy
lze uskutečňovat se souhlasem Ministerstva dopravy.
§ 76
Letecké činnosti pro vlastní potřebu
(1) Leteckou činností pro vlastní potřebu se rozumí lety, kterými
zajišťuje právnická nebo fyzická osoba podnikatelskou nebo jinou
činnost, k níž je oprávněna podle zvláštních předpisů.
(2) Leteckou činnost pro vlastní potřebu může provozovat fyzická osoba
s trvalým pobytem nebo právnická osoba se sídlem v České republice na
základě povolení vydaného Úřadem. Úřad může vydat povolení na základě
žádosti, splňuje-li žadatel podmínky stanovené tímto zákonem pro
letecký personál a pro provozování letadel potřebných pro leteckou
činnost pro vlastní potřebu.
(3) Prováděcí předpis stanoví náležitosti žádosti pro vydání povolení k
provozování letecké činnosti pro vlastní potřebu.
§ 77
Rekreační a sportovní létání
Rekreačním a sportovním létáním se rozumí užívání letadla pro vlastní
potřebu nebo potřebu jiných osob za účelem rekreace, osobní dopravy
nebo sportu, které není uskutečňováno za účelem zisku. Rekreační a
sportovní létání lze provozovat pouze letadly s maximální vzletovou
hmotností menší než 5,7 t a s celkovým počtem sedadel pro cestující
menším než 9.
§ 78
Letecké veřejné vystoupení
Letecké veřejné vystoupení lze provozovat jen se souhlasem Úřadu. Úřad
udělí souhlas, nebude-li ohrožena bezpečnost létání ve vzdušném
prostoru.
HLAVA III
POVINNOSTI PROVOZOVATELŮ LETECKÝCH ČINNOSTÍ A UŽIVATELŮ LETADEL
§ 79
Provozovatel leteckých činností a uživatel letadla je povinen
a) provozovat leteckou činnost letově způsobilým letadlem,
b) zajišťovat leteckou činnost odborně a zdravotně způsobilým leteckým
personálem,
c) používat ke vzletům a přistávání letadel a pohybům letadel s tím
souvisejícím letiště nebo plochy k tomu určené,
d) provádět lety podle pravidel létání,
e) dodržovat pokyny osob zajišťujících letové provozní služby.
§ 80
(1) Provozovatel letecké činnosti může vyloučit z přepravy osoby,
zvířata a náklad, jejichž přeprava by ohrozila bezpečnost leteckého
provozu nebo by jejich přepravou došlo k porušení předpisů platných ve
státě odletu, státě příletu nebo státě přeletu.
(2) Předměty a látky, pro jejichž povahu může být ohrožena bezpečnost
leteckého provozu, mohou být přepravovány jen při dodržení podmínek
stanovených prováděcími a zvláštními předpisy.
ČÁST SEDMÁ
SPORTOVNÍ LÉTAJÍCÍ ZAŘÍZENÍ
§ 81
(1) Sportovním létajícím zařízením je maximálně dvoumístné letadlo nebo
sportovní padák, určené k létání pro vlastní potřebu nebo potřebu
jiných osob za účelem rekreace, individuální osobní dopravy, sportu
nebo výcviku pilotů, které není uskutečňováno za účelem dosažení zisku,
s výjimkou výcviku pilotů, letů závěsných a padákových kluzáků s
pasažérem a seskoků sportovních padáků s pasažérem.
(2) Druhy sportovních létajících zařízení jsou zejména
a) ultralehký kluzák,
b) ultralehký letoun,
c) motorový závěsný kluzák,
d) ultralehký vrtulník,
e) ultralehký motorový vírník,
f) motorový padákový kluzák,
g) závěsný kluzák,
h) padákový kluzák,
i) sportovní padák.
(3) Pilot sportovního létajícího zařízení je osoba, která je držitelem
platného pilotního průkazu a sportovní létající zařízení řídí. Za
pilota je ve smyslu tohoto zákona považován i parašutista.
(4) Pilotní žák sportovního létajícího zařízení je osoba, která se jej
učí řídit podle výcvikové osnovy.
(5) Stavitel sportovního létajícího zařízení je fyzická osoba, která
sportovní létající zařízení staví pro vlastní potřebu.
(6) Výrobce sportovního létajícího zařízení je fyzická nebo právnická
osoba, která sportovní létající zařízení a s nimi související další
výrobky, letadlové části a zařízení vyrábí za účelem prodeje.
(7) Inspektor provozu nebo inspektor techniky je odborně způsobilá
fyzická osoba, která v rozsahu působnosti vyplývající z tohoto zákona
vykonává dohled nad plněním povinností stavitelů, výrobců, pilotů a
jiných osob podílejících se na provozu sportovních létajících zařízení.
(8) Charakteristiky jednotlivých druhů sportovních létajících zařízení
stanoví prováděcí právní předpis.
Správa sportovních létajících zařízení
§ 82
(1) Ministerstvo dopravy může svým rozhodnutím pověřit výkonem státní
správy ve věcech sportovních létajících zařízení právnickou osobu (dále
jen "pověřená osoba") na základě její písemné žádosti. Ministerstvo
dopravy v rozhodnutí o pověření k výkonu státní správy stanoví podmínky
a postupy při tomto výkonu a vymezí jeho rozsah.
(2) Ministerstvo dopravy rozhodnutí vydá, pokud žadatel
a) má sídlo na území České republiky,
b) má vytvořen administrativní a technický systém správy sportovních
létajících zařízení podle tohoto zákona,
c) disponuje kvalifikovanými osobami a odborným zázemím pro výkon
státní správy sportovních létajících zařízení podle tohoto zákona a
tvorbu provozních a technických předpisů,
d) má vytvořen a zabezpečen informační systém pro vedení rejstříku
pilotů a sportovních létajících zařízení,
e) má stanoveny postupy pro ověřování a schvalování letové způsobilosti
sportovních létajících zařízení,
f) má stanoveny postupy pro výuku a ověřování způsobilosti žadatelů o
vydání pilotních průkazů a přiznávání kvalifikací,
g) nemá finanční nebo jiné zájmy, které by mohly ovlivnit nestrannost
výkonu činnosti pověřené osoby,
h) je způsobilý zajistit ochranu informací a údajů podle zvláštního
právního předpisu^5k).
(3) Ministerstvo dopravy a pověřená osoba uzavřou v mezích pověření k
provádění výkonu státní správy ve věcech sportovních létajících
zařízení veřejnoprávní smlouvu.
(4) Ministerstvo dopravy pověření odejme,
a) jestliže pověřená osoba neplní povinnosti nebo podmínky stanovené
tímto zákonem nebo rozhodnutím o pověření,
b) jestliže pověřená osoba o odejmutí pověření požádá.
(5) Rozhodnutí o pověření, jakož i odejmutí tohoto rozhodnutí zveřejní
Ministerstvo dopravy sdělením ve Sbírce zákonů.
(6) Pokud není výkon státní správy ve věcech sportovních létajících
zařízení zabezpečen pověřenou osobou, zabezpečuje jej Úřad.
(7) Náležitosti žádosti o pověření a doklady, které je nutno k žádosti
doložit, stanoví prováděcí právní předpis.
§ 83
(1) Pověřená osoba
a) vydává nebo odnímá osvědčení právnickým a fyzickým osobám, které
provozují formou podnikání výrobu sportovních létajících zařízení a s
nimi souvisejících dalších výrobků, letadlových částí a zařízení,
opravy a údržbu, a kontroluje plnění jejich povinností,
b
) zpracovává a předkládá Ministerstvu dopravy návrhy provozních a
technických předpisů pro provoz sportovních létajících zařízení a
návrhy výcvikových osnov k jejich schválení a po schválení
Ministerstvem dopravy tyto předpisy a výcvikové osnovy vydává,
c) vykonává dohled nad činností stavitelů sportovních létajících
zařízení,
d) schvaluje, uznává a ověřuje letovou způsobilost sportovních
létajících zařízení a vydává, prodlužuje a odnímá osvědčení o jejich
letové způsobilosti,
e) vede rejstřík sportovních létajících zařízení podle § 84b a
přiděluje určeným sportovním létajícím zařízením poznávací značku,
f
) přiznává kvalifikace pilotům a jiným osobám podílejícím se na provozu
sportovních létajících zařízení, vydává pilotní průkazy, zapisuje do
nich kvalifikace, prodlužuje jejich platnost, vydává průkazy
osvědčující dosažené kvalifikace a vede o nich evidenci,
g) vydává nebo odnímá souhlas k provozu středisek výcviku pilotů
jednotlivých druhů sportovních létajících zařízení, kontroluje plnění
jejich povinností,
h) stanovuje podmínky pro užívání ploch ke vzletům a přistáním
sportovních létajících zařízení, plochy registruje, schvaluje provozní
řády a způsobilost registrovaných ploch; evidenci ploch předkládá
Ministerstvu dopravy k uveřejnění,
i) povoluje provádění zkušebních letů sportovních létajících zařízení,
j) uděluje souhlas s pořádáním veřejných leteckých vystoupení
sportovních létajících zařízení,
k) vykonává dohled nad činností provozovatelů, pilotů a dalších osob
zúčastněných na provozu sportovních létajících zařízení,
l) poskytuje potřebnou součinnost orgánům státní správy v souvislosti s
šetřením leteckých nehod a incidentů sportovních létajících zařízení,
m) jmenuje a odvolává inspektory provozu a inspektory techniky; seznam
jmenovaných a odvolaných inspektorů provozu a inspektorů techniky
předkládá Ministerstvu dopravy k uveřejnění.
(2) V zájmu bezpečnosti leteckého provozu nebo v jiném veřejném zájmu
může pověřená osoba nebo Úřad v odůvodněných případech létání určitého
sportovního létajícího zařízení omezit nebo zakázat.
§ 84
Dohled nad konstrukcí, stavbou, výrobou, opravou a údržbou sportovních
létajících zařízení a s nimi souvisejících dalších výrobků, letadlových
částí a zařízení a dohled nad činností provozovatelů, pilotů a dalších
osob zúčastněných na provozu sportovních létajících zařízení vykonává
inspektor provozu nebo inspektor techniky.
§ 84a
(1) Inspektor provozu a inspektor techniky jsou v rámci dohledu nad
sportovními létajícími zařízeními oprávněni
a) vyžadovat předložení dokladů potřebných k provozu sportovního
létajícího zařízení,
b) zadržet technický průkaz sportovního létajícího zařízení v případě
zjištění závady v letové způsobilosti sportovního létajícího zařízení
do doby odstranění závady v letové způsobilosti,
c) zakázat let, pokud by ohrozil bezpečnost letového provozu, život,
zdraví nebo majetek osob nebo životní prostředí nebo jiný právem
chráněný zájem,
d) zadržet pilotní průkaz nebo jiný průkaz osvědčující kvalifikaci a
nařídit ověření odborné způsobilosti nebo přezkoumání zdravotní
způsobilosti držitele zadrženého průkazu v případě, že při výkonu
činnosti spojené s provozem sportovního létajícího zařízení vykazuje
nedostatky, které mohou ohrozit bezpečnost letového provozu,
e) odejmout pilotní průkaz osobě, která ohrozila bezpečnost letového
provozu, porušila pravidla létání, nebo pravidla provozu sportovních
létajících zařízení, a předat jej bez zbytečného odkladu pověřené osobě
k dalšímu řízení.
(2) Inspektor techniky je dále v rámci dohledu nad stavbou, výrobou a
opravami sportovních létajících zařízení a s nimi souvisejících dalších
výrobků, letadlových částí a zařízení oprávněn
a) vyžadovat předložení veškerých dokladů týkajících se stavby a výroby
sportovního létajícího zařízení a s nimi souvisejících dalších výrobků,
letadlových částí a zařízení, zejména veškerých výpočtů, stavební a
výrobní dokumentace a stavebního deníku,
b) vstupovat do prostor, kde se sportovní létající zařízení a s nimi
související další výrobky, letadlové části a zařízení staví nebo
vyrábí, kontrolovat stroje a nářadí, prověřit používané materiály a
spojovací součásti,
c) v případě zjištěných konstrukčních vad vyžádat či uložit provedení
zkoušek pevnosti, pružnosti a jiných, v případě výroby zakázat provoz
dříve vyrobených sportovních létajících zařízení, případně žádat změny
konstrukce nebo vypracování znaleckého posudku.
§ 84b
Rejstřík sportovních létajících zařízení
(1) Do rejstříku sportovních létajících zařízení (dále jen "rejstřík")
se zapisují sportovní létající zařízení vymezená v § 81 odst. 2 písm.
a) až g) na základě písemné žádosti vlastníka nebo provozovatele se
souhlasem vlastníka za těchto podmínek:
a) vlastníkem nebo provozovatelem sportovního létajícího zařízení je
fyzická osoba s trvalým pobytem v České republice nebo právnická osoba
se sídlem v České republice,
b) sportovní létající zařízení není registrováno v jiném státě,
c) letová způsobilost sportovního létajícího zařízení byla ověřena,
nebo je ověřována podle § 83 odst. 1 písm. d), nebo bylo uznáno za
platné jeho osvědčení letové způsobilosti vydané orgánem cizího státu.
(2) Sportovnímu létajícímu zařízení zapsanému v rejstříku se přiděluje
poznávací značka. Přidělením poznávací značky získává sportovní
létající zařízení státní příslušnost České republiky.
(3) Údaje zapisované do rejstříku, údaje, které z něj lze zveřejnit, a
způsob označení sportovního létajícího zařízení stanoví prováděcí
právní předpis.
§ 84c
Piloti a osoby ve výcviku
(1) Sportovní létající zařízení může řídit
a) pilot, který je držitelem platného pilotního průkazu s příslušnou
kvalifikací, nebo
b) pilotní žák za podmínek stanovených výcvikovou osnovou.
(2) Podmínkou vydání pilotního průkazu je prokázání zdravotní
způsobilosti uchazeče, absolvování teoretické výuky, praktického
výcviku a složení příslušné zkoušky v souladu s výcvikovou osnovou.
(3) Lékařský posudek^1n) o zdravotní způsobilosti uchazečů a pilotů
sportovních létajících zařízení vydává na základě lékařské prohlídky a
dalších potřebných odborných vyšetření poskytovatel zdravotních služeb
prostřednictvím posuzujícího lékaře pověřeného Úřadem. Posuzujícím
lékařem se rozumí
a) lékař poskytovatele zdravotních služeb, který byl pověřen podle § 22
odst. 3, pro sportovní létající zařízení uvedená v § 81 odst. 2 písm.
a) až f) a i) a dvoumístná sportovní létající zařízení uvedená v § 81
odst. 2 písm. g) až i),
b) lékař, který je registrujícím poskytovatelem zdravotních služeb v
oboru všeobecné praktické lékařství pro jednomístná sportovní létající
zařízení uvedená v § 81 odst. 2 písm. g) a h).
(4) Doba platnosti lékařského posudku o zdravotní způsobilosti je
a) pro piloty sportovních létajících zařízení podle odstavce 3 písm. a)
1. 60 měsíců u osob do 30 let,
2. 24 měsíců u osob od 30 do 60 let,
3. 12 měsíců u osob od 60 let,
nestanoví-li příslušný lékař s ohledem na zdravotní stav posuzované
osoby lhůtu kratší,
b) pro piloty sportovních létajících zařízení podle odstavce 3 písm. b)
1. neomezená u osob do 60 let, nestanoví-li lékař s ohledem na
zdravotní stav posuzované osoby omezení doby jeho platnosti,
2. 12 měsíců u osob od 60 let, nestanoví-li příslušný lékař s ohledem
na zdravotní stav posuzované osoby lhůtu kratší.
(5) Kvalifikací se rozumí splnění podmínek stanovených pro získání
oprávnění k výkonu činností spojených s provozem sportovních létajících
zařízení. Je-li podmínkou zapsání příslušné kvalifikace do pilotního
průkazu praxe, je žadatel povinen ji doložit.
(6) Bezprostředně před letem, za letu a bezprostředně po ukončení letu
je pilot nebo pilotní žák povinen mít u sebe tyto platné doklady:
a) průkaz totožnosti,
b) pilotní průkaz nebo doklad žáka,
c) osvědčení letové způsobilosti sportovního létajícího zařízení,
d) doklad o pojištění odpovědnosti za škody způsobené provozem
sportovního létajícího zařízení.
(7) Pilot nebo pilotní žák je povinen při provozu sportovního
létajícího zařízení dbát pokynů inspektora provozu, inspektora techniky
nebo osob vykonávajících státní dozor podle tohoto zákona.
(8) Náležitosti žádosti o vydání pilotního průkazu, doklady, které je
nutno k žádosti přiložit, podmínky zahájení praktického výcviku a
samostatných letů, způsob stanovení kvalifikačních podmínek pro vydání
pilotního průkazu a způsob stanovení kvalifikačních podmínek osob
provádějících teoretickou výuku a praktický výcvik stanoví prováděcí
právní předpis.
§ 84d
Plochy pro vzlety a přistání sportovních létajících zařízení
(1) Ke vzletům a přistáním při pravidelném provozu sportovních
létajících zařízení může být použito
a) letiště, pokud letecká informační příručka stanoví provoz určitého
druhu sportovního létajícího zařízení na tomto letišti, nebo se
souhlasem provozovatele tohoto letiště,
b) plochy trvale užívané ke vzletům a přistáním letadel a vymezené k
tomuto účelu v územně plánovací dokumentaci nebo v územním rozhodnutí,
za předpokladu souhlasu vlastníka nebo provozovatele plochy a obce, na
jejímž území se plocha nalézá.
(2) Ke vzletům a přistáním při nepravidelném provozu motorových
sportovních létajících zařízení a pravidelném i nepravidelném provozu
nemotorových sportovních létajících zařízení může být použito jakékoliv
další plochy, vyslovil-li s využíváním plochy k tomuto účelu souhlas
vlastník plochy, při splnění následujících podmínek:
a) plocha leží mimo obytné území obce ve vzdálenosti nejméně 100 m od
obytných budov a při provozu nebudou ve vzdálenosti menší než 50 m od
sportovních létajících zařízení osoby nezúčastněné na provozu,
b) plocha leží mimo území národního parku, chráněné krajinné oblasti,
národní přírodní rezervace, přírodní rezervace, národní přírodní
památky a přírodní památky, pokud k využívání území k tomuto účelu
nedal souhlas příslušný orgán ochrany přírody, a
c) plocha leží mimo území pásem hygienické ochrany vodních zdrojů a
chráněných oblastí přirozené akumulace vody, pokud k využívání území
pásem hygienické ochrany vodních zdrojů a chráněných oblastí přirozené
akumulace vody nedal souhlas příslušný vodohospodářský orgán.
ČÁST OSMÁ
OCHRANA CIVILNÍHO LETECTVÍ PŘED PROTIPRÁVNÍMI ČINY
§ 85
nadpis vypuštěn
(1) Protiprávním činem podle tohoto zákona se rozumí trestný čin,
přestupek nebo jiný správní delikt, který může závažným způsobem
ohrozit nebo narušit bezpečnost civilního letectví.
(2) Ministerstvo dopravy vytváří systém ochrany civilního letectví před
protiprávními činy a zavádí, koordinuje a kontroluje bezpečnostní
opatření k ochraně civilního letectví před protiprávními činy.
(3) Ministerstvo dopravy vydává národní programy podle přímo
použitelného předpisu Evropských společenství^6) a uveřejňuje je v
Letecké informační příručce.
(4) Oprávnění Policie České republiky při zajišťování ochrany civilního
letectví před protiprávními činy nejsou ustanoveními této části
dotčena.
§ 85a
(1) Provozovatel letiště, letecký dopravce, poskytovatel letových
provozních služeb a poskytovatel služeb při odbavovacím procesu na
letišti jsou před zahájením svého provozu povinni mít schválený
bezpečnostní program ochrany civilního letectví před protiprávními činy
(dále jen "bezpečnostní program"). Bezpečnostní program schvaluje na
písemnou žádost osob podle věty první Ministerstvo dopravy.
(2) Ministerstvo dopravy bezpečnostní program schválí, obsahuje-li
opatření a postupy zajišťující dostatečnou úroveň ochrany civilního
letectví před protiprávními činy.
(3) Provozovatel letiště, letecký dopravce, poskytovatel letových
provozních služeb a poskytovatel služeb při odbavovacím procesu na
letišti jsou během svého provozu povinni
a) mít schválený bezpečnostní program,
b) zajistit plnění opatření a postupů uvedených ve schváleném
bezpečnostním programu,
c) zajistit plnění mimořádných opatření a postupů podle § 86.
(4) V případě změny podmínek rozhodných pro zajištění dostatečné úrovně
ochrany civilního letectví před protiprávními činy je provozovatel
letiště, letecký dopravce, poskytovatel letových provozních služeb a
poskytovatel služeb při odbavovacím procesu na letišti povinen
zpracovat tomu odpovídající změnu svého bezpečnostního programu a
předložit ji Ministerstvu dopravy ke schválení ve lhůtě 30 dnů ode dne,
kdy se o změně podmínek dozvěděl. Ministerstvo dopravy schválí na
písemnou žádost osob podle věty první změnu bezpečnostního programu za
podmínky stanovené v odstavci 2.
(5) Bezpečnostní program a jeho změny schvaluje Ministerstvo dopravy po
projednání s Policií České republiky a u mezinárodního letiště také s
celními orgány. Za tímto účelem jim Ministerstvo dopravy zašle
bezpečnostní program nebo jeho změny k vyjádření. Pokud se orgány
uvedené ve větě první nevyjádří do 30 dnů od doručení bezpečnostního
programu nebo jeho změn, platí, že s bezpečnostním programem nebo jeho
změnami souhlasí.
(6) V bezpečnostním programu provozovatele malého letiště podle přímo
použitelného předpisu Evropských společenství^6), kde by zavedení všech
bezpečnostních opatření stanovených tímto zákonem nebo přímo
použitelným předpisem Evropských společenství^6) bylo vzhledem k
charakteru provozu nepřiměřené, může Ministerstvo dopravy při jeho
schvalování a při schvalování jeho změn, za podmínky zajištění
dostatečné úrovně ochrany civilního letectví před protiprávními činy na
tomto letišti, stanovit zvláštní bezpečnostní opatření, která zohlední
specifické podmínky tohoto letiště.
(7) Zvláštní bezpečnostní opatření stanovuje Ministerstvo dopravy po
projednání s Policií České republiky a u mezinárodního letiště také s
celními orgány. Za tímto účelem jim Ministerstvo dopravy zašle spolu s
bezpečnostním programem provozovatele malého letiště nebo jeho změnami
zvláštní bezpečnostní opatření k vyjádření. Pokud se orgány uvedené ve
větě první nevyjádří do 30 dnů od doručení zvláštního bezpečnostního
opatření, platí, že se zvláštním bezpečnostním opatřením souhlasí. O
stanovení zvláštních bezpečnostních opatření podle odstavce 6
Ministerstvo dopravy bez zbytečného odkladu informuje Evropskou komisi.
(8) Ministerstvo dopravy může zvláštní bezpečnostní opatření změnit
nebo zrušit, změní-li se podmínky pro jejich stanovení. Ministerstvo
dopravy zvláštní bezpečnostní opatření změní nebo zruší, rozhodne-li
tak Evropská komise^6). Pro změnu nebo zrušení zvláštních
bezpečnostních opatření podle věty první se postup podle odstavce 7
použije obdobně.
(9) Obsah a strukturu bezpečnostního programu provozovatele letiště,
leteckého dopravce, poskytovatele leteckých služeb a poskytovatele
služeb při odbavovacím procesu na letišti stanoví prováděcí právní
předpis.
§ 85b
Provozovatel leteckých prací a provozovatel leteckých veřejných
vystoupení a leteckých soutěží jsou povinni před zahájením leteckých
prací, leteckého veřejného vystoupení a letecké soutěže vypracovat
opatření a postupy k zajištění ochrany civilního letectví před
protiprávními činy při těchto leteckých činnostech a postupovat podle
nich po celou dobu provozování těchto činností.
§ 85c
(1) Provozovatel letiště, letecký dopravce nebo jimi pověřené osoby
jsou při provádění bezpečnostní kontroly podle přímo použitelného
předpisu Evropských společenství^6) (dále jen "bezpečnostní kontrola")
povinni zajistit, aby předměty zakázané přímo použitelným předpisem
Evropských společenství^6) (dále jen "zakázané předměty"), zjištěné
během bezpečnostní kontroly, nebyly vneseny na palubu letadla nebo do
prostorů letiště určených provozovatelem letiště nebo leteckým
dopravcem, pokud přímo použitelný předpis Evropských společenství^6)
nestanoví jinak. Úkony spojené s prováděním bezpečnostní kontroly lze
činit jen v rozsahu nezbytném k zajištění jejího účelu a při šetření
důstojnosti každé kontrolované osoby.
(2) Způsob provádění bezpečnostní kontroly stanoví prováděcí právní
předpis.
§ 85d
(1) Fyzická osoba provádějící detekční kontrolu podle přímo
použitelného předpisu Evropských společenství^6) (dále jen "detekční
kontrola") musí mít osvědčení odborné způsobilosti. Osvědčení odborné
způsobilosti vydává na žádost osoby podle věty první Ministerstvo
dopravy. Žádost lze podat po úspěšném absolvování bezpečnostního
školení. Osvědčení je platné po dobu 5 let ode dne jeho vydání.
(2) Technické prostředky a bezpečnostní zařízení používané při
bezpečnostní kontrole musí mít osvědčení technické způsobilosti.
Osvědčení technické způsobilosti vydává Úřad na žádost provozovatele
letiště, leteckého dopravce nebo schváleného agenta podle § 85e,
prokáže-li se účinnost a spolehlivost technických prostředků a
bezpečnostních zařízení používaných při bezpečnostní kontrole.
(3) Provozovatel letiště, letecký dopravce nebo jimi pověřené osoby
jsou povinni zajistit provádění detekční kontroly jen prostřednictvím
osob, které jsou držiteli osvědčení odborné způsobilosti, a
bezpečnostní kontroly jen s použitím technických prostředků a
bezpečnostních zařízení s osvědčením technické způsobilosti.
(4) Osoby provádějící bezpečnostní kontrolu jsou povinny být nejpozději
při započetí jejího provádění pojištěny pro případ odpovědnosti za
škodu způsobenou výkonem této činnosti. To neplatí, vykonávají-li tuto
činnost v pracovním nebo jiném obdobném poměru.
(5) Náležitosti žádosti o vydání osvědčení odborné způsobilosti a
žádosti o vydání osvědčení technické způsobilosti, způsob ověřování
znalostí fyzických osob provádějících detekční kontrolu, rozsah
znalostí potřebných pro vydání osvědčení odborné způsobilosti a způsob
prokazování požadované účinnosti a spolehlivosti technických prostředků
a bezpečnostních zařízení používaných při bezpečnostní kontrole stanoví
prováděcí právní předpis.
§ 85e
(1) Fyzická nebo právnická osoba provádějící bezpečnostní kontrolu
nákladu, pošty a kurýrních a expresních zásilek, které předává k
přepravě podle přímo použitelného předpisu Evropských společenství^6)
(dále jen "schválený agent"), je povinna před zahájením výkonu této
činnosti mít schválený bezpečnostní program podle § 85a odst. 1.
Bezpečnostní program schváleného agenta schválí na jeho písemnou žádost
Ministerstvo dopravy za podmínky stanovené v § 85a odst. 2.
(2) Schválený agent je při výkonu své činnosti povinen
a) mít schválený bezpečnostní program,
b) zajistit plnění opatření a postupů uvedených ve schváleném
bezpečnostním programu,
c) zajistit plnění mimořádných opatření a postupů podle § 86.
(3) V případě změny podmínek rozhodných pro zajištění dostatečné úrovně
ochrany civilního letectví před protiprávními činy je schválený agent
povinen zpracovat tomu odpovídající změnu svého bezpečnostního programu
a předložit ji Ministerstvu dopravy ke schválení ve lhůtě 30 dnů ode
dne, kdy se o změně podmínek dozvěděl. Ministerstvo dopravy schválí na
písemnou žádost schváleného agenta změnu jeho bezpečnostního programu
za podmínky stanovené v § 85a odst. 2.
(4) Bezpečnostní program schváleného agenta a jeho změny schvaluje
Ministerstvo dopravy po projednání s Policií České republiky a u
mezinárodního letiště také s celními orgány. Za tímto účelem jim
Ministerstvo dopravy zašle bezpečnostní program schváleného agenta nebo
jeho změny k vyjádření. Pokud se orgány uvedené ve větě první nevyjádří
do 30 dnů od doručení bezpečnostního programu schváleného agenta nebo
jeho změn, platí, že s bezpečnostním programem schváleného agenta nebo
jeho změnami souhlasí.
(5) Ministerstvo dopravy vede seznam schválených agentů a zveřejňuje
jej způsobem umožňujícím dálkový přístup^1d).
(6) Údaje vedené v seznamu schválených agentů a obsah a strukturu
bezpečnostního programu schváleného agenta stanoví prováděcí právní
předpis.
§ 85f
Povinnosti a oprávnění provozovatele letiště
(1) Provozovatel letiště je povinen přijímat opatření k zabránění
vstupu nepovolaných osob a nedovolenému vjezdu vozidel do jím určených
prostorů letiště. Za tímto účelem provozovatel letiště nebo jím
pověřená osoba vydává a odebírá
a) letištní identifikační průkazy a vede jejich evidenci,
b) povolení k vjezdu vozidel a vede jejich evidenci.
(2) Provozovatel letiště je dále povinen
a) vytvořit na letišti, na kterém je provozována obchodní letecká
doprava, podmínky k provádění bezpečnostních kontrol,
b) zajistit, aby osoby, které vstupují do jím určených prostorů
letiště, byly podrobeny bezpečnostní kontrole,
c) zajistit, aby vozidla, která vjíždějí do jím určených prostorů
letiště, byla podrobena bezpečnostní kontrole,
d) vydat a do 30 dnů od vydání vhodným způsobem zveřejnit podmínky pro
vstup a pobyt cestujících, ostatních osob a vozidel v prostoru letiště,
e) odepřít vstup do jím určeného prostoru letiště nebo z něj vykázat
osoby, které se nemohou prokázat platným letištním identifikačním
průkazem nebo u nichž nebyla provedena bezpečnostní kontrola,
f) zabránit vjezdu vozidel, která se nemohou prokázat platným povolením
k vjezdu nebo která nebyla podrobena bezpečnostní kontrole.
(3) Povinnosti podle písmen e) a f) se vztahují rovněž na osobu
pověřenou provozovatelem letiště k výkonu činností souvisejících s
ochranou civilního letectví před protiprávními činy.
(4) Provozovatel letiště nebo jím pověřená osoba jsou oprávněni
a) vydávat cestujícím a ostatním osobám, které vstupují do prostorů
určených provozovatelem letiště nebo se v těchto prostorech zdržují,
pokyny a příkazy k zajištění bezpečnosti na letišti,
b) omezit cestující a ostatní osoby v další činnosti, popřípadě je
vykázat z prostoru letiště, pokud neuposlechnou pokynů nebo příkazů
provozovatele letiště nebo jím pověřené osoby,
c) odepřít vstup do prostorů určených provozovatelem letiště nebo z něj
vykázat osoby, které se nemohou prokázat platnou letenkou a palubní
vstupenkou nebo u nichž byly zjištěny zakázané předměty nebo které jsou
pod vlivem alkoholu, omamných nebo psychotropních látek,
d) vyzvat cestující a ostatní osoby, které vstupují do prostorů
určených provozovatelem letiště nebo se v těchto prostorech zdržují,
neuposlechnou-li pokynu nebo příkazu provozovatele letiště nebo jím
pověřené osoby, aby tyto prostory opustily,
e) provádět bezpečnostní kontrolu.
(5) Náležitosti letištního identifikačního průkazu, způsob jeho
vydávání a užívání, náležitosti povolení k vjezdu vozidel do prostorů
letiště určených provozovatelem letiště a rozsah bezpečnostní kontroly
vozidel stanoví prováděcí právní předpis.
§ 85g
Povinnosti a oprávnění leteckého dopravce
(1) Letecký dopravce je povinen
a) přijímat opatření k zabránění vstupu nepovolaných osob do letadla,
které provozuje,
b) odepřít vstup do letadla osobám, u nichž nebyla provedena
bezpečnostní kontrola,
c) zajistit, aby zavazadla, náklad, pošta a další věci byly před
naložením na palubu letadla podrobeny bezpečnostní kontrole,
d) zajistit ochranu zavazadel od okamžiku jejich odbavení do okamžiku
jejich naložení na palubu letadla,
e) zajistit, že nebudou přepravena zavazadla cestujících, kteří se
nedostavili k odletu letadla nebo kteří se po mezipřistání nevrátili na
palubu letadla,
f) před uvedením letadla do provozu a během průletové údržby
zkontrolovat, zda nejsou v letadle ukryty zakázané předměty,
g) zabránit během letu vstupu nepovolaných osob do kabiny posádky
letadla.
(2) Letecký dopravce nebo jím pověřená osoba jsou oprávněni
a) vydávat cestujícím a ostatním osobám, které vstupují na palubu
letadla nebo do prostorů určených leteckým dopravcem nebo se v těchto
prostorech zdržují, pokyny a příkazy k zajištění bezpečnosti na letišti
a na palubě letadla,
b) omezit cestující a ostatní osoby v další činnosti, kterou by mohly
ohrozit bezpečnost nebo pořádek v letadle nebo v jiných prostorech
určených leteckým dopravcem, popřípadě je vykázat z letadla nebo jiných
prostorů určených leteckým dopravcem, pokud neuposlechnou pokynů nebo
příkazů leteckého dopravce nebo jím pověřené osoby,
c) odepřít vstup do letadla nebo jiných prostorů určených leteckým
dopravcem nebo z nich vykázat osoby, které se nemohou prokázat platnou
letenkou a palubní vstupenkou, nebo u nichž byly zjištěny zakázané
předměty, nebo které jsou pod vlivem alkoholu, omamných nebo
psychotropních látek,
d) vyzvat cestující a ostatní osoby, které vstupují do prostorů
určených leteckým dopravcem nebo se v těchto prostorech zdržují,
neuposlechnou-li pokynu nebo příkazu leteckého dopravce nebo jím
pověřené osoby, aby tyto prostory opustili,
e) provádět bezpečnostní kontrolu.
§ 85h
Povinnosti poskytovatele letových provozních služeb
Poskytovatel letových provozních služeb je povinen vést seznam jím
využívaných leteckých staveb a zařízení sloužících k zajištění letového
provozu a zajistit jejich účinnou ochranu před vstupem nepovolaných
osob.
§ 85i
Povinnosti cestujících a ostatních osob v prostorech letiště
(1) Cestující a ostatní osoby, které vstupují do prostorů určených
provozovatelem letiště a leteckým dopravcem nebo se v těchto prostorech
zdržují, jsou povinni
a) chovat se tak, aby neohrozili bezpečnost na letišti,
b) podrobit se bezpečnostní kontrole,
c) řídit se pokyny a příkazy provozovatele letiště, leteckého dopravce
a jimi pověřených osob při zajišťování bezpečnosti na letišti a na
palubě letadla.
(2) Provozovatel letiště, letecký dopravce nebo jimi pověřené osoby
jsou oprávněni osoby, které neuposlechnou pokynů a příkazů podle
odstavce 1 písm. c), vykázat z prostor uvedených v odstavci 1.
§ 85j
(1) Provozovatel letiště, letecký dopravce, poskytovatel letových
provozních služeb, poskytovatel služeb při odbavovacím procesu na
letišti a schválený agent jsou v rámci výkonu dohledu nad plněním
opatření a postupů uvedených v jejich bezpečnostním programu povinni
a) průběžně kontrolovat zavádění a plnění opatření a postupů uvedených
v jejich bezpečnostním programu, jakož i sestavovat roční plány této
činnosti,
b) průběžně vyhodnocovat zjištěné nedostatky, stanovovat a plnit
opatření k jejich nápravě,
c) podávat Ministerstvu dopravy čtvrtletní písemné zprávy o činnosti
podle písmen a) a b) a na výzvu též zprávy mimořádné. Čtvrtletní zprávy
podávají osoby podle věty první ve lhůtě 30 dnů od konce posledního
kalendářního měsíce příslušného čtvrtletí.
(2) Provozovatel leteckých prací a provozovatel leteckých veřejných
vystoupení a leteckých soutěží jsou povinni
a) průběžně kontrolovat zavádění a plnění opatření podle § 85b,
b) průběžně vyhodnocovat zjištěné nedostatky, stanovovat a plnit
opatření k jejich nápravě.
(3) Fyzická osoba provádějící kontrolu podle odstavce 1 písm. a) musí
mít povolení k výkonu této činnosti. Povolení vydá na žádost osoby
podle věty první Ministerstvo dopravy, splňuje-li žadatel kvalifikační
podmínky podle přímo použitelného předpisu Evropských společenství^6).
Ministerstvo dopravy v povolení uvede dobu jeho platnosti.
(4) Vzor písemné zprávy podle odstavce 1 písm. c), náležitosti žádosti
o vydání povolení podle odstavce 3 a způsob ověřování kvalifikačních
podmínek pro vydání povolení podle odstavce 3 stanoví prováděcí právní
předpis.
§ 85k
(1) Fyzická osoba provádějící školení na úseku ochrany civilního
letectví před protiprávními činy podle přímo použitelného předpisu
Evropských společenství^6) (dále jen "bezpečnostní školení") musí mít
osvědčení k této činnosti. Osvědčení vydává na žádost osoby podle věty
první Ministerstvo dopravy, prokáže-li žadatel splnění podmínek podle
přímo použitelného předpisu Evropských společenství^6). Osvědčení je
platné po dobu 5 let ode dne jeho vydání.
(2) Bezpečnostní školení je zakončeno zkouškou. O úspěšném složení
zkoušky vydá osoba provádějící bezpečnostní školení písemné potvrzení.
(3) O provedených bezpečnostních školeních, uskutečněných zkouškách a
vydaných potvrzeních vede osoba provádějící bezpečnostní školení
písemnou evidenci.
(4) Náležitosti žádosti o vydání osvědčení podle odstavce 1, způsob
prokazování splnění podmínek pro vydání osvědčení podle odstavce 1 a
náležitosti potvrzení o úspěšném složení zkoušky podle odstavce 2
stanoví prováděcí právní předpis.
§ 86
Mimořádná opatření a postupy
(1) Je-li bezprostředně ohrožena bezpečnost civilního letectví, stanoví
Ministerstvo dopravy na dobu nezbytně nutnou opatření a postupy
zajišťující ochranu civilního letectví před protiprávními činy nad
rámec bezpečnostního programu. O těchto opatřeních a postupech
Ministerstvo dopravy bez zbytečného odkladu informuje Evropskou komisi.
(2) V rámci opatření a postupů podle odstavce 1 může Ministerstvo
dopravy stanovit zejména
a) zvláštní způsob provádění bezpečnostní kontroly,
b) zvláštní podmínky pro vstup do prostorů letiště,
c) zvláštní postup pro zajištění ostrahy letiště,
d) zvláštní postup pro zajištění bezpečnosti provozu obchodní letecké
dopravy,
e) omezení nebo zákaz provozu letiště.
(3) Je-li bezprostředně ohrožena bezpečnost civilního letectví a
nelze-li postupovat podle odstavce 1, zavede na dobu nezbytně nutnou
provozovatel letiště opatření a postupy uvedené v odstavci 2 písm. a),
b), c) a e) a letecký dopravce opatření a postupy uvedené v odstavci 2
písm. d). Zavedení těchto opatření a postupů oznámí provozovatel
letiště a letecký dopravce neprodleně Ministerstvu dopravy a Policii
České republiky.
(4) Opatření a postupy podle odstavců 1 a 3 musí být zrušeny, pomine-li
bezprostřední ohrožení bezpečnosti civilního letectví.
(5) Na stanovení a zrušení opatření a postupů podle odstavce 1 se
nevztahují předpisy o správním řízení.
§ 86a
nadpis vypuštěn
Činností, týkající se civilního letectví, jejímž zneužitím by mohlo
dojít k ohrožení bezpečného leteckého provozu, je na letištích
a) řízení činnosti k zajišťování ochrany civilního letectví před
protiprávnými činy,
b) provádění bezpečnostních kontrol,
c) provádění kontrol letadel na odbavovací ploše a zajišťování ostrahy
letišť,
d) provádění kontrol zavádění a plnění opatření a postupů uvedených v
bezpečnostním programu,
e) činnost člena letištního výboru pro bezpečnost zřizovaného na
základě leteckého předpisu podle § 102 odst. 2,
f) nastavování citlivosti technických prostředků a bezpečnostních
zařízení používaných při bezpečnostní kontrole a provádění jejich
údržby,
g) činnost řídícího letového provozu a řídícího letového provozu-žáka,
h) podnikání a činnosti vykonávané v pracovním, služebním nebo obdobném
poměru ve vyhrazeném bezpečnostním prostoru určeném provozovatelem
letiště bez doprovodu osoby určené provozovatelem letiště, jejíž
spolehlivost byla ověřena podle § 86b,
i) dodávání zboží nebo služeb na palubu letadel ve vyhrazeném
bezpečnostním prostoru určeném provozovatelem letiště bez doprovodu
osoby určené provozovatelem letiště, jejíž spolehlivost byla ověřena
podle § 86b.
§ 86b
Ověření spolehlivosti
(1) Předpokladem pro výkon činností, týkajících se civilního letectví,
je ověření spolehlivosti^5b), jemuž podléhají fyzické osoby, které
vykonávají činnosti podle § 86a.
(2) Ověření spolehlivosti zaměstnanců leteckých dopravců a
poskytovatelů leteckých služeb (§ 45) provádí zaměstnavatel. Úřad
vykonává dozor nad ověřováním spolehlivosti zaměstnanců podle věty
první.
(3) U osob, které nejsou v pracovněprávním vztahu, provádí ověření
spolehlivosti Úřad na základě jejich písemné žádosti; na postup Úřadu
se nevztahuje správní řád. Úřad sdělí výsledek ověření žadateli do 30
dnů od podání žádosti.
(4) Součástí ověření spolehlivosti je ověření bezúhonnosti leteckého
personálu (§ 21) a ostatních fyzických osob; při ověření spolehlivosti
ostatních fyzických osob se § 21 použije přiměřeně.
(5) U osob, které jsou ve služebním poměru, se ověřování spolehlivosti
neprovádí. Spolehlivost těchto osob se považuje za ověřenou podle
tohoto zákona.
(6) Ministerstvo dopravy stanoví vyhláškou
a) které další osobní údaje jsou pro ověření spolehlivosti vyžadovány,
b) bližší úpravu postupu při provádění ověření spolehlivosti,
c) vzor žádosti o ověření spolehlivosti osob, u nichž ověření provádí
Úřad.
ČÁST DEVÁTÁ
STÁTNÍ SPRÁVA V CIVILNÍM LETECTVÍ
§ 87
(1) Státní správu ve věcech civilního letectví vykonává podle tohoto
zákona a v rozsahu jím vymezeném a podle mezinárodních smluv, které
jsou součástí právního řádu, Ministerstvo dopravy a Úřad.
(2) Státní správu ve věcech vojenského letectví vykonává podle tohoto
zákona a v rozsahu jím vymezeném Ministerstvo obrany.
§ 88
(1) Ministerstvo dopravy podle tohoto zákona
a) vykonává správu letadlových adres přidělených České republice
mezinárodní organizací,
b) zajišťuje provozování letiště po dobu, po kterou není vlastník
letiště schopen zajistit jeho provozování vlastními silami nebo
prostřednictvím jiného provozovatele,
c) vydává
1. rozhodnutí o zavedení provozních omezení ke snížení hluku na
letišti,
2. rozhodnutí o tom, zda zveřejněný letištní ceník, jeho složky a
způsob jejich stanovení nejsou v rozporu s § 42e,
3. povolení pro zahraničního leteckého dopravce k provozování obchodní
letecké dopravy do nebo z České republiky nebo na území České
republiky,
4. národní programy podle přímo použitelného předpisu Evropských
společenství^6),
5. osobám provádějícím detekční kontrolu osvědčení odborné
způsobilosti,
6. povolení k výkonu kontroly zavádění a plnění opatření a postupů
uvedených v bezpečnostním programu provozovatele letiště, leteckého
dopravce, poskytovatele letových provozních služeb, poskytovatele
služeb při odbavovacím procesu na letišti a schváleného agenta,
7. osvědčení k provádění bezpečnostních školení,
d) zveřejňuje způsobem umožňujícím dálkový přístup seznam letišť, na
která se použijí ustanovení části čtvrté hlavy VI,
e) zveřejňuje způsobem umožňujícím dálkový přístup souhrnnou zprávu o
výsledcích dohledu nad plněním povinností provozovatele letiště a
leteckého dopravce a zahájených řízeních podle části čtvrté hlavy VI,
f) kontroluje plnění povinností provozovatele letiště a leteckého
dopravce podle části čtvrté hlavy VI,“.
g) ve spolupráci s Ministerstvem obrany a Ministerstvem vnitra
zajišťuje leteckou službu pátrání a záchrany,
h) rozhoduje o udělení a odebrání přepravních práv leteckým dopravcům,
i) schvaluje
1. letový řád zahraničního leteckého dopravce,
2. provozní a technické předpisy pro provoz sportovních létajících
zařízení a výcvikové osnovy,
3. bezpečnostní program provozovatele letiště, leteckého dopravce,
poskytovatele letových provozních služeb, poskytovatele služeb při
odbavovacím procesu na letišti a schváleného agenta a jeho změny,
j) uděluje souhlas k letům za účelem výkonu státní správy,
k) pověřuje právnickou osobu výkonem státní správy ve věcech
sportovních létajících zařízení a odnímá udělené pověření,
l) uzavírá veřejnoprávní smlouvu k provádění výkonu státní správy ve
věcech sportovních létajících zařízení,
m) projednává správní delikty fyzických a právnických osob na úseku
provozu sportovních létajících zařízení,
n) vytváří systém ochrany civilního letectví před protiprávními činy a
zavádí, koordinuje a kontroluje bezpečnostní opatření k ochraně
civilního letectví před protiprávními činy,
o) stanovuje zvláštní bezpečnostní opatření v bezpečnostním programu
provozovatele malého letiště a rozhoduje o jejich změně nebo zrušení,
p) vede seznam schválených agentů a zveřejňuje jej způsobem umožňujícím
dálkový přístup,
q) stanovuje opatření a postupy zajišťující ochranu civilního letectví
před protiprávními činy nad rámec bezpečnostního programu a rozhoduje o
jejich zrušení,
r) jmenuje zástupce České republiky do správní rady Evropské agentury
pro bezpečnost letectví a do výboru ustanoveného podle přímo
použitelného předpisu Evropských společenství^1c),
s) je dotčeným orgánem státní správy při pořizování územně plánovací
dokumentace a v územním řízení, týkají-li se leteckých staveb,
t) uplatňuje stanovisko k politice územního rozvoje a územně plánovací
dokumentaci z hlediska zájmů letecké dopravy,
u) vede databázi, uděluje a odnímá pověření právnické osoby k vedení
databáze, chrání a zpřístupňuje databázi podle § 51a.
(2) Ministerstvo dopravy je odvolacím úřadem ve správním řízení proti
rozhodnutím Úřadu vydaným podle tohoto zákona. Při rozhodování o
odvolání proti rozhodnutí o odejmutí průkazu způsobilosti k výkonu
činnosti člena leteckého personálu z důvodu zdravotní nezpůsobilosti je
Ministerstvo dopravy vázáno stanoviskem Ministerstva zdravotnictví.
(3) Ministerstvo dopravy je odvolacím orgánem ve správním řízení proti
rozhodnutím pověřené osoby vydaným podle tohoto zákona.
(4) Ministerstvo dopravy je odvolacím úřadem ve správním řízení proti
rozhodnutím Ústavu vydaným podle tohoto zákona.
(5) Ministerstvo dopravy je oprávněno v mimořádných situacích, které
bezprostředně a vážně ohrožují civilní letectví, vydat příkazy k
provádění letů na dobu nezbytně nutnou.
§ 89
(1) Úřad
a) spolupracuje s Evropskou agenturou pro bezpečnost letectví a uzavírá
s ní smlouvu o podmínkách spolupráce,
b) plní úkoly vnitrostátního dozorového orgánu podle přímo použitelného
předpisu Evropských společenství^1e),
c) pověřuje
1. právnickou osobu plněním úkolů v oblasti hodnocení shody nebo
vhodnosti k použití složek a ověřování systémů Evropské sítě řízení
letového provozu a odnímá udělené pověření,
2. posuzováním a ověřováním shody vlastností výrobku, posuzováním a
ověřováním letové způsobilosti nebo kontrolou letové způsobilosti
právnickou nebo fyzickou osobu a pozastavuje nebo odnímá udělené
pověření,
3. lékaře poskytovatele zdravotních služeb a po dohodě s Ministerstvem
obrany a Ministerstvem zdravotnictví určuje poskytovatele zdravotních
služeb,
4. fyzickou nebo právnickou osobu vyhodnocováním letových řádů
leteckých dopravců a vydáváním s tím souvisejících doporučení,
d) dohlíží na plnění povinností leteckého dopravce týkajících se náhrad
a pomoci cestujícím v případě odepření nástupu na palubu, zrušení nebo
významného zpoždění letu a vyřizuje stížnosti na porušování těchto
povinností,
e) rozhoduje
1. o zápisu zástavního práva k letadlu do leteckého rejstříku,
2. o schválení typu výrobku a posuzuje a ověřuje shodu vlastností
výrobku,
3. o letové způsobilosti a vydává osvědčení letové způsobilosti a
ověřuje letovou způsobilost,
4. o schválení letové způsobilosti individuálně vyrobeného výrobku a
vydává osvědčení letové způsobilosti,
5. o letové nezpůsobilosti letadla a odnímá osvědčení letové
způsobilosti a uznává za platné osvědčení letové způsobilosti vydané
jiným státem,
6. o stanovení druhu letiště a o jeho změně,
7. o dočasném přerušení provozování letiště nebo jeho části,
f) provádí kontroly letové způsobilosti,
g) zadržuje osvědčení letové způsobilosti do doby odstranění závady v
letové způsobilosti,
h) uděluje souhlas ke zkušebnímu létání,
i) schvaluje, uznává a kontroluje způsobilost letadlových částí a
zařízení a leteckých pozemních zařízení k jejich použití v civilním
letectví,
j) vydává, pozastavuje platnost a odnímá oprávnění k provádění vývoje,
projektování, výroby, zkoušek, instalace, údržby, oprav, modifikací a
konstrukčních změn výrobků, letadlových částí a zařízení a leteckých
pozemních zařízení,
k) přiděluje a odnímá letadlovou adresu a vede seznam všech přidělených
letadlových adres,
l) vede evidenci leteckého personálu, vydává průkaz způsobilosti
leteckého personálu a uznává platnost průkazu způsobilosti leteckého
personálu vydaného jiným státem, zadržuje nebo odnímá průkaz
způsobilosti leteckého personálu, nařizuje a provádí ověřování jeho
odborné i letové způsobilosti, ověření odborné způsobilosti nebo
přezkoumání zdravotní způsobilosti člena leteckého personálu a omezuje
nebo zakazuje činnost, k níž je člen leteckého personálu oprávněn,
m) schvaluje bezpečnostní letovou normu provozovatele a odchylku od
bezpečnostní letové normy provozovatele pro jednotlivý let,
n) vydává povolení k provozování letiště a rozhoduje o jeho zrušení,
o) vede evidenci letišť,
p) určuje provozované letiště jako letiště s plánovaným provozem nebo
koordinované letiště a pověřuje koordinátora přidělováním volných
letištních časů leteckým dopravcům,
q) dohlíží na plnění povinností provozovatele letiště a leteckého
dopravce týkajících se dodržování práv osob se zdravotním postižením a
osob s omezenou schopností pohybu a orientace,
r) dohlíží na plnění povinností leteckého dopravce týkajících se
informování cestujících v letecké dopravě podle přímo použitelného
předpisu Evropských společenství^1i),
s) uznává průkaz způsobilosti pilota, leteckého navigátora, palubního
inženýra a řídícího letového provozu vydaný jiným členským státem
Evropské unie, stanovuje místní doložku k uznanému průkazu způsobilosti
řídícího letového provozu a vyměňuje uznaný průkaz způsobilosti
řídícího letového provozu,
t) ověřuje jazykovou znalost držitele průkazu způsobilosti řídícího
letového provozu a řídícího letového provozu-žáka,
u) prodlužuje a obnovuje platnost místní doložky vyznačené v průkazu
způsobilosti řídícího letového provozu,
v) stanovuje oprávnění držitele průkazu způsobilosti řídícího letového
provozu k vykonávání činnosti provozního instruktora a prodlužuje jeho
platnost,
w) vydává povolení k provádění výcviku podle § 22j, odnímá vydané
povolení a uznává povolení vydané jiným členským státem Evropské unie,
x) vydává povolení k provádění zkoušek v rámci výcviku podle § 22k a
prodlužuje platnost tohoto povolení,
y) vede evidenci držitelů jím vydaných a uznaných průkazů způsobilosti
řídícího letového provozu a řídícího letového provozu-žáka podle § 22m.
(2) Úřad dále
a) vydává, pozastavuje platnost a odnímá osvědčení letiště,
b) je speciálním stavebním úřadem pro letecké stavby,
c) zřizuje ochranná pásma k ochraně leteckých staveb,
d) v dohodě s příslušnou krajskou hygienickou stanicí zřizuje ochranná
hluková pásma,
e) uděluje souhlas
1. ke zřizování zařízení a k provádění činností v ochranných pásmech
leteckých staveb a mimo ochranné pásmo k umístění staveb a zařízení
přesahujících stanovenou výšku, nebo staveb a zařízení, které mohou
ohrozit bezpečnost leteckého provozu nebo mít rušivý účinek na
stanovená letecká zařízení,
2. právnické nebo fyzické osobě k poskytování letecké telekomunikační
služby, letecké meteorologické služby, letecké informační služby,
služby při předletové přípravě a monitorování letu,
3. právnické nebo fyzické osobě k poskytování odbavovacích služeb a
rozhoduje o jeho odnětí,
4. k provozování leteckých veřejných vystoupení,
f) v dohodě s Ministerstvem obrany rozděluje vzdušný prostor České
republiky,
g) v dohodě s Ministerstvem obrany omezuje nebo zakazuje užívání
vzdušného prostoru České republiky,
h) pověřuje
1. právnickou osobu poskytováním letových provozních služeb a odnímá
udělené pověření,
2. právnickou osobu nebo fyzickou osobu poskytováním letištních služeb
a odnímá udělené pověření,
3. právnickou osobu poskytováním letových navigačních služeb a odnímá
udělené pověření, schvaluje smlouvy uzavírané mezi osobou pověřenou
poskytováním letových navigačních služeb a jinými osobami poskytujícími
letové navigační služby a stanovuje prohlášením funkční bloky vzdušného
prostoru,
i) v dohodě s Ministerstvem obrany rozděluje vzdušný prostor České
republiky pro účely poskytování letových provozních služeb,
j) uveřejňuje sdělení o tom, že je užívání vzdušného prostoru České
republiky k létání nad určitými oblastmi trvale nebo dočasně nebezpečné
v Letecké informační příručce nebo jiným vhodným způsobem,
k) vydává
1. opatření k regulaci odbavovacích služeb z důvodu zajištění
bezpečnosti nebo provozního přetížení letiště,
2. povolení k létání letadla bez pilota,
3. licenci k provozování obchodní letecké dopravy a rozhoduje o její
změně nebo jejím odejmutí,
4. osvědčení leteckého dopravce a rozhoduje o jeho odejmutí,
5. povolení k provozování leteckých prací,
6. povolení k provozování letecké činnosti pro vlastní potřebu,
7. omezení nebo zákaz létání určitého sportovního létajícího zařízení,
8. osvědčení technické způsobilosti technických prostředků a
bezpečnostních zařízení používaných při bezpečnostní kontrole,
l) rozhoduje o omezení obchodní letecké dopravy, nejde-li o případ, kdy
je toto rozhodování svěřeno na základě zvláštního právního předpisu
jinému orgánu,
m) zabezpečuje výkon státní správy ve věcech sportovních létajících
zařízení, pokud není zabezpečen pověřenou osobou,
n) pověřuje právnickou osobu výkonem státního dozoru nad poskytováním
letových navigačních služeb a odnímá udělené pověření,
o) plní další úkoly stanovené zvláštními právními předpisy^6b) a přímo
použitelnými předpisy Evropských společenství,
p) zabezpečuje koordinaci civilního letového provozu s vojenským
letovým provozem,
q) provádí ověření spolehlivosti podle § 86b odst. 3.
§ 90
Státní dozor
(1) Státní dozor v civilním letectví vykonávají v rozsahu své
působnosti pověření státní zaměstnanci v Ministerstvu dopravy a v Úřadu
(dále jen "kontrolní pracovník"). Kontrolní pracovníci jsou při výkonu
státního dozoru oprávněni
a) pořizovat zvukové a obrazové záznamy,
b) nosit letecký stejnokroj.
(2) Kontrolní pracovník dozírá, zda osoby, kterým ukládají právní
předpisy povinnosti v civilním letectví (dále jen "povinná osoba"),
plní uložené povinnosti a zda dodržují podmínky stanovené v
rozhodnutích vydaných správními úřady příslušnými ve věcech civilního
letectví. Povinná osoba musí kontrolnímu pracovníku výkon uvedených
oprávnění umožnit a bezplatně jej v nezbytném rozsahu dopravit letadlem
při výkonu státního dozoru.
(3) Úřad při výkonu státního dozoru nad poskytováním letových
navigačních služeb podle přímo použitelného předpisu Evropských
společenství^5b) spolupracuje s příslušnými orgány z ostatních
členských států Evropské unie.
(4) Kontrolní pracovníci se při výkonu státního dozoru podle odstavce 1
prokazují průkazem, jehož náležitosti a vzor stanoví prováděcí právní
předpis.
§ 91
(1) Zjistí-li kontrolní pracovník při výkonu státního dozoru porušení
povinností stanovených právními předpisy v civilním letectví, podle
potřeby a povahy zjištěných nedostatků uloží způsob a lhůtu k
odstranění těchto nedostatků a jejich příčin. Ostatní práva a
povinnosti pověřených osob při výkonu státního dozoru jsou stanoveny
zvláštním předpisem.^7)
(2) Může-li být bezprostředně ohrožen život nebo zdraví osob nebo
bezpečnost leteckého provozu, je kontrolní pracovník oprávněn okamžitě
zastavit činnost a zadržet doklady vztahující se k této činnosti.
Neprodleně o tom vyrozumí Úřad nebo Ministerstvo dopravy. Na vydání
tohoto opatření se nevztahují obecné předpisy o správním řízení.
Příslušný správní úřad zahájí do 10 dnů od doručení vyrozumění správní
řízení ve věci odejmutí příslušných dokladů nebo zákazu činnosti.
(3) Povinná osoba musí umožnit osobám pověřeným mezinárodní organizací
nebo Evropskou komisí výkon kontrolní činnosti v souladu s mezinárodní
smlouvou, která je součástí právního řádu, nebo v souladu s přímo
použitelným předpisem Evropských společenství^7a).
§ 91a
(1) Při výkonu státního dozoru nad technickým stavem letadel Úřad
provádí na odbavovací ploše letiště kontrolu letadel přistávajících na
území České republiky a evidovaných v leteckém rejstříku státu, jenž
není členským státem Evropské unie, zejména pokud
a) zjistí, že je nedostatečně prováděna údržba letadla nebo že letadlo
je poškozené nebo má technické nebo provozní závady (dále jen
"technické závady"),
b) po vstupu letadla do vzdušného prostoru České republiky došlo k
porušení pravidel létání způsobem, který vyvolává obavu z ohrožení
bezpečnosti létání,
c) má podezření, že dříve zjištěné technické závady nebyly odstraněny,
d) zjistí, že příslušné orgány státu, v jehož leteckém rejstříku je
letadlo evidováno, nevykonávají náležitý dozor nad technickým stavem
letadel,
e) z údajů podle § 12a odst. 1 usoudí, že provozovatel letadla ohrožuje
bezpečnost létání,
f) předchozí kontrola na odbavovací ploše letiště odhalila technické
závady u letadla stejného provozovatele.
(2) Ustanovení odstavce 1 se nevztahuje na státní letadla podle
mezinárodní smlouvy, která je součástí právního řádu^1j), a na letadla,
která neslouží obchodní letecké dopravě a jejichž maximální vzletová
hmotnost je nižší než 5 700 kg.
(3) O výsledku kontroly podle odstavce 1 zpracuje Úřad protokol, který
předá veliteli letadla neprodleně po skončení kontroly.
(4) Na základě výsledků kontroly podle odstavce 1 zpracuje Úřad zprávu,
kterou předá Evropské komisi do 15 pracovních dnů ode dne provedení
kontroly. Na žádost předá Úřad zprávu příslušným orgánům členských
států Evropské unie a Agentuře. Jestliže kontrola prokáže, že letadlo
nesplňuje podmínky stanovené leteckými předpisy podle § 102 odst. 2
písm. a) a může ohrozit bezpečnost létání, předá Úřad zprávu neprodleně
provozovateli letadla, příslušným orgánům členských států Evropské
unie, Evropské komisi a příslušným orgánům státu, v jehož rejstříku je
letadlo evidováno. Úřad pravidelně informuje Agenturu o přijetí a
plnění opatření k nápravě nedostatků zjištěných při kontrole podle
odstavce 1.
(5) V protokolu podle odstavce 3 a ve zprávě podle odstavce 4 se
neuvádí označení osob, které poskytly údaje o technickém stavu letadla
bez vyžádání.
(6) Má-li Úřad podezření, že provozovatel letadla nesplní povinnost
přijmout opatření k odstranění technických závad ohrožujících
bezpečnost létání, uloženou podle § 91 odst. 1, před odletem letadla,
uloží mu zákaz letu do doby, než budou technické závady odstraněny. O
uložení zákazu letu Úřad neprodleně informuje příslušné orgány státu, v
jehož leteckém rejstříku je letadlo evidováno, a státu, na jehož území
má provozovatel letadla sídlo nebo místo podnikání.
(7) Úřad může po dohodě s příslušnými orgány státu, v jehož leteckém
rejstříku je letadlo evidováno, nebo státu, jehož orgány vykonávají
dozor nad technickým stavem letadla, výkon zákazu letu podle odstavce 6
prominout. Úřad po dohodě s orgány podle věty první zároveň určí
podmínky letu na letiště, na kterém mohou být technické závady
odstraněny.
(8) Jestliže v důsledku technických závad letadlo nesplňuje podmínky
letové způsobilosti, může Úřad výkon zákazu letu podle odstavce 6
prominout jen v případě, že provozovatel letadla obdrží povolení
příslušných orgánů státu, jehož vzdušného prostoru hodlá využít k letu
na letiště podle odstavce 7.
(9) Na postup podle odstavců 6 až 8 se nevztahují předpisy o správním
řízení.
(10) Zaměstnanci Úřadu jsou povinni zachovávat mlčenlivost o výsledcích
kontrol technického stavu letadel prováděných na odbavovací ploše
letiště, které jim byly poskytnuty příslušnými orgány členských států
Evropské unie. Povinnost zachovávat mlčenlivost se nevztahuje na
vzájemné poskytování informací mezi správními orgány při zajišťování
bezpečnosti létání.
(11) Úřad předá na žádost příslušnému orgánu členského státu Evropské
unie seznam mezinárodních letišť spolu s počtem vzletů a přistání
letadel uvedených v odstavci 1 a s počtem provedených kontrol podle
odstavce 1 na každém z těchto letišť za kalendářní rok.
(12) Vzor protokolu podle odstavce 3 a vzor zprávy podle odstavce 4
stanoví prováděcí právní předpis.
Správní delikty
§ 92
Přestupky
(1) Fyzická osoba se dopustí přestupku tím, že
a) úmyslně ohrozí veřejný pořádek a bezpečnost na letišti nesplněním
povinnosti stanovené v § 85i,
b) vykonává činnost leteckého personálu přesto, že ví o nemoci nebo o
takových změnách zdravotního stavu, které omezují nebo vylučují výkon
této činnosti,
c) neoprávněně použije letištní identifikační průkaz,
d) úmyslně poškodí leteckou stavbu nebo jiné zařízení, které je
součástí této stavby, nebo úmyslně naruší činnost leteckého pozemního
zařízení,
e) ohrozí bezpečnost letového provozu narušením ochranného pásma
letecké stavby vyjma pásma se zákazem laserových zařízení,
f) na žádost Úřadu předá neúplné nebo nesprávné údaje podle § 12a odst.
1,
g) jako vlastník letiště, který nemůže zajistit jeho provozování,
nenabídne letiště k zajištění jeho provozování státu,
h) nesplní příkaz provozovatele letiště, osoby poskytující letecké
služby, poskytovatele letových navigačních služeb, leteckého dopravce,
provozovatele leteckých prací nebo leteckých činností pro vlastní
potřebu nebo jiných oprávněných osob vydaný ke splnění jejich úkolů,
i) provozuje letecké veřejné vystoupení bez souhlasu Úřadu nebo osoby
pověřené výkonem státní správy ve věcech sportovních létajících
zařízení nebo v rozporu s podmínkami stanovenými v tomto zákoně,
j) nesplní příkaz velitele letadla vydaný v rámci jeho odpovědnosti za
provedení letu,
k) vykonává činnost leteckého personálu bez platného průkazu
způsobilosti,
l) užije sportovní létající zařízení bez platného pilotního průkazu,
m) nepředá na žádost Úřadu údaje podle § 12a odst. 1,
n) jako provozovatel leteckého veřejného vystoupení nevypracuje před
jejich zahájením postupy k zajištění ochrany civilního letectví před
protiprávními činy nebo podle nich nepostupuje,
o) nesplní příkaz nebo neuposlechne zákaz vydaný Ministerstvem dopravy
nebo Úřadem k zachování bezpečnosti civilního letectví,
p) použije koordinované letiště v čase, který se podstatně liší od
koordinátorem přiděleného letištního času, nebo užívá přidělený
letištní čas způsobem podstatně odlišným od způsobu stanoveného
koordinátorem,
q) jako provozovatel letadla nebo sportovního létajícího zařízení
neudržuje letovou způsobilost a nepodrobuje letadlo nebo sportovní
létající zařízení pravidelným kontrolám letové způsobilosti,
r) užije sportovní létající zařízení v rozporu s jeho účelem, užije
sportovní létající zařízení, které není zapsáno v rejstříku, nebo jej
použije bez platného osvědčení letové způsobilosti,
s) jako provozovatel letadla provozuje letadlo bez pojištění
odpovědnosti za škody způsobené provozem letadla,
t) jako provozovatel sportovního létajícího zařízení provozuje
sportovní létající zařízení bez pojištění odpovědnosti za škody
způsobené provozem sportovního létajícího zařízení,
u) využívá ke své letecké činnosti výrobky, letadlové části a zařízení
nebo letecká pozemní zařízení bez platného osvědčení,
v) jako provozovatel letadla, provozovatel sportovního létajícího
zařízení nebo provozovatel kódovaného zařízení užije letadlovou adresu
v rozporu s rozhodnutím o jejím přidělení, nebo
w) jako provozovatel letadla poruší povinnost stanovenou rozhodnutím o
zavedení provozních omezení ke snížení hluku na letišti.
(2) Fyzická osoba se dále dopustí přestupku tím, že
a) provádí lety ve vzdušném prostoru České republiky v rozporu s
podmínkami stanovenými v tomto zákoně,
b) provozuje obchodní leteckou dopravu bez licence, provozuje letecké
práce a letecké činnosti pro vlastní potřebu bez povolení, provozuje
letiště bez povolení, poskytuje letecké služby bez pověření nebo
souhlasu, poskytuje letové navigační služby bez osvědčení nebo
pověření,
c) porušením leteckého předpisu ohrozí bezpečnost létání, nebo
d) porušením povinnosti stanovené tímto zákonem pro provoz letadla nebo
sportovního létajícího zařízení způsobí v leteckém provozu nehodu,
e) umístí stavbu nebo zařízení v rozporu s § 41 odst. 1, nebo
f) ohrozí bezpečnost letového provozu narušením ochranného pásma se
zákazem laserových zařízení.
(3) Za přestupek podle odstavce 1 písm. a) lze uložit pokutu do 50 000
Kč, za přestupek podle odstavce 1 písm. b) a c) pokutu do 200 000 Kč,
za přestupek podle odstavce 1 písm. d) až f) pokutu do 300 000 Kč, za
přestupek podle odstavce 1 písm. g) až m) pokutu do 500 000 Kč, za
přestupek podle odstavce 1 písm. n) a o) pokutu do 1 000 000 Kč, za
přestupek podle odstavce 1 písm. p) až w) pokutu do 3 000 000 Kč a za
přestupek podle odstavce 2 písm. a) až f) 5 000 000 Kč.
(4) Zákaz činnosti do 6 měsíců lze uložit za přestupek podle odstavce 1
písm. b), e) a h), zákaz činnosti do 1 roku lze uložit za přestupek
podle odstavce 1 písm. o) až q) a zákaz činnosti do 2 let lze uložit za
přestupek podle odstavce 1 písm. r) a odstavce 2 písm. a), c) a d).
§ 93
Správní delikty právnických a podnikajících fyzických osob
(1) Právnická nebo podnikající fyzická osoba se dopustí správního
deliktu tím, že
a) poškodí leteckou stavbu nebo jiné zařízení, které je součástí této
stavby, nebo naruší činnost leteckého pozemního zařízení,
b) ohrozí bezpečnost letového provozu narušením ochranného pásma
letecké stavby vyjma pásma se zákazem laserových zařízení,
c) jako letecký dopravce předá neúplné nebo nesprávné údaje podle § 68
odst. 3,
d) na žádost Úřadu předá neúplné nebo nesprávné údaje podle § 12a odst.
1,
e) jako vlastník letiště, který nemůže zajistit jeho provozování,
nenabídne letiště k zajištění jeho provozování státu,
f) nesplní příkaz provozovatele letiště, osoby poskytující letecké
služby, leteckého dopravce, poskytovatele letových navigačních služeb,
provozovatele leteckých prací nebo leteckých činností pro vlastní
potřebu nebo jiných oprávněných osob vydaný ke splnění jejich úkolů,
g) provozuje letecké veřejné vystoupení bez souhlasu Úřadu nebo osoby
pověřené výkonem státní správy ve věcech sportovních létajících
zařízení nebo v rozporu s podmínkami stanovenými v tomto zákoně,
h) jako letecký dopravce nepředal údaje podle § 68 odst. 3,
i) nepředá na žádost Úřadu údaje podle § 12a odst. 1,
j) jako provozovatel leteckého veřejného vystoupení nevypracuje před
jejich zahájením opatření a postupy k zajištění ochrany civilního
letectví před protiprávními činy nebo podle nich nepostupuje,
k) jako provozovatel leteckých prací nevypracuje před zahájením
provozování leteckých prací opatření a postupy k zajištění ochrany
civilního letectví před protiprávními činy nebo podle nich nepostupuje,
l) nesplní příkaz nebo neuposlechne zákaz vydaný Ministerstvem dopravy
nebo Úřadem k zachování bezpečnosti civilního letectví,
m) jako koordinátor vykonává svoji činnost bez pojištění pro případ
odpovědnosti za škodu způsobenou jejím výkonem,
n) jako provozovatel letiště, letecký dopravce nebo jimi pověřená osoba
nezajistí provedení detekční kontroly v souladu s § 85d,
o) jako provozovatel letiště, letecký dopravce nebo jimi pověřená osoba
provede bezpečnostní nebo detekční kontrolu v rozporu s § 85c nebo
přímo použitelným předpisem Evropských společenství^6),
p) jako provozovatel letiště vydá letištní identifikační průkaz v
rozporu s § 85f nebo přímo použitelným předpisem Evropských
společenství^6),
q) použije koordinované letiště v čase, který se podstatně liší od
koordinátorem přiděleného letištního času nebo užívá přidělený letištní
čas způsobem podstatně odlišným od způsobu stanoveného koordinátorem,
r) užije sportovní létající zařízení v rozporu s jeho účelem,
s) jako provozovatel letadla nebo sportovního létajícího zařízení
neudržuje letovou způsobilost a nepodrobuje letadlo nebo sportovní
létající zařízení pravidelným kontrolám letové způsobilosti,
t) užije sportovní létající zařízení, které není zapsáno v rejstříku,
nebo jej užije bez platného osvědčení letové způsobilosti,
u) jako provozovatel letadla provozuje letadlo bez pojištění
odpovědnosti za škody způsobené provozem letadla,
v) jako provozovatel sportovního létajícího zařízení provozuje
sportovní létající zařízení bez pojištění odpovědnosti za škody
způsobené provozem sportovního létajícího zařízení, nebo
w) využívá ke své letecké činnosti výrobky, letadlové části a zařízení
nebo letecká pozemní zařízení bez platného osvědčení.
(2) Právnická nebo podnikající fyzická osoba se dále dopustí správního
deliktu tím, že
a) jako provozovatel letiště nesplní povinnost stanovenou v § 85f,
b) jako letecký dopravce nesplní povinnost stanovenou v § 85g,
c) jako poskytovatel letových provozních služeb nesplní povinnost
stanovenou v § 85h,
d) využívá ke své letecké činnosti letecký personál bez platného
průkazu způsobilosti nebo leteckou činnost za těchto podmínek umožní,
e) jako provozovatel letadla, provozovatel sportovního létajícího
zařízení nebo provozovatel kódovaného zařízení užije letadlovou adresu
v rozporu s rozhodnutím o jejím přidělení,
f) jako provozovatel letadla poruší povinnost stanovenou rozhodnutím o
zavedení provozních omezení ke snížení hluku na letišti,
g) poskytuje letové navigační služby v rozporu s podmínkami stanovenými
v tomto zákoně nebo přímo použitelném předpisu Evropských
společenství^5a),
h) provádí bez oprávnění vývoj, projektování, výrobu, zkoušky,
instalaci, údržbu, opravy, modifikace nebo konstrukční změny výrobků,
letadlových části a zařízení nebo leteckých pozemních zařízení,
i) uvádí na trh výrobky bez platného osvědčení,
j) jako provozovatel letiště, letecký dopravce, poskytovatel letových
provozních služeb nebo poskytovatel služeb při odbavovacím procesu na
letišti nemá schválený bezpečnostní program, nezajistí plnění opatření
a postupů v něm uvedených, nebo nezajistí plnění mimořádných opatření a
postupů podle § 86,
k) jako schválený agent nezajistí plnění opatření a postupů uvedených
ve schváleném bezpečnostním programu nebo nezajistí plnění mimořádných
opatření a postupů,
l) provádí bezpečnostní kontrolu nákladu, pošty a kurýrních a
expresních zásilek, které předává k přepravě, bez schváleného
bezpečnostního programu,
m) provozuje letiště bez platného povolení nebo v rozporu s podmínkami
v něm stanovenými,
n) poskytuje letecké služby bez pověření nebo souhlasu nebo v rozporu s
podmínkami v nich stanovenými,
o) provádí lety ve vzdušném prostoru České republiky v rozporu s
podmínkami stanovenými v tomto zákoně,
p) provozuje obchodní leteckou dopravu bez licence, provozuje letecké
práce nebo letecké činnosti pro vlastní potřebu bez povolení nebo v
rozporu s podmínkami v nich stanovenými,
q) poskytuje letové navigační služby bez osvědčení nebo pověření nebo v
rozporu s podmínkami v nich stanovenými,
r) porušením leteckého předpisu ohrozí bezpečnost létání,
s) jako letecký dopravce nebo provozovatel leteckých prací poruší
schválenou bezpečnostní letovou normu provozovatele,
t) jako letecký dopravce v rozporu s přímo použitelným předpisem
Evropských společenství^1g) nesplní informační povinnost, nezajistí
přesměrování letu nebo neproplatí výdaje s tím spojené, nebo nezajistí
péči, či neuhradí vzniklou škodu při odepření nástupu na palubu
letadla, zrušení či zpoždění letu,
u) jako letecký dopravce v rozporu s přímo použitelným předpisem
Evropských společenství^1g) požaduje doplatit rozdíl v ceně letenky
nebo jej nevrátí, umístil-li cestujícího do vyšší nebo nižší třídy, než
pro kterou byla letenka zakoupena, v souvislosti s odepřením nástupu na
palubu letadla, zrušením nebo zpožděním letu,
v) porušením povinnosti stanovené tímto zákonem pro provoz letadla nebo
sportovního létajícího zařízení způsobí v leteckém provozu nehodu,
w) provádí výcvik řídících letového provozu, řídících letového
provozu-žáků a výcvik provozních instruktorů bez povolení vydaného nebo
uznaného Úřadem, nebo
x) vede databázi údajů uvedených v § 51a odst. 1 bez pověření podle 51a
odst. 2,
y) umístí stavbu nebo zařízení v rozporu s § 41 odst. 1, nebo
z) ohrozí bezpečnost letového provozu narušením ochranného pásma se
zákazem laserových zařízení.
(3) Provozovatel letiště způsobilého k přijetí letu podle přístrojů se
dopustí správního deliktu tím, že v rozporu s § 51a odst. 7 nepředá
údaje uvedené v § 51a odst. 1.
(4) Držitel povolení k provádění výcviku řídících letového provozu,
řídících letového provozu-žáků a výcviku provozních instruktorů se
dopustí správního deliktu tím, že
a) v rozporu s § 22j odst. 4 neoznámí Úřadu změny podmínek stanovených
pro vydání povolení k provádění výcviku řídících letového provozu,
řídících letového provozu-žáků a výcviku provozních instruktorů, nebo
b) v rozporu s § 22k odst. 1 pověří prováděním zkoušek v rámci výcviku
řídících letového provozu, řídících letového provozu-žáků a provozních
instruktorů fyzickou osobu, která nemá k této činnosti povolení Úřadu.
(5) Právnická osoba se jako osoba pověřená podle § 51a odst. 2 vedením
databáze údajů uvedených v § 51a odst. 1 dopustí správního deliktu tím,
že
a) v rozporu s § 51a odst. 6 nezajistí ochranu databáze před zneužitím
nebo zásahem neoprávněných osob,
b) vede databázi v rozporu s podmínkami stanovenými podle § 51a odst.
3,
c) údaje databáze nezpřístupní podle § 51a odst. 9, nebo
d) údaje databáze nezveřejní podle § 51a odst. 10.
(6) Smluvní letecký dopravce se dopustí správního deliktu tím, že v
rozporu s přímo použitelným předpisem Evropských společenství1i)
a) při provádění rezervace neinformuje cestujícího o totožnosti
provozujícího leteckého dopravce nebo dopravců nebo o jejich změně po
provedení rezervace,
b) nevymezí povinnost informovat cestující o totožnosti provozujícího
leteckého dopravce nebo dopravců ve všeobecných prodejních podmínkách
vztahujících se ke smlouvě o přepravě, nebo
c) neposkytne cestujícímu, který se rozhodl neletět s oznámeným
provozujícím leteckým dopravcem zapsaným na seznam Společenství, jenž
podléhá zákazu provozování letecké dopravy, přestože let nebyl zrušen,
náhradu nebo přesměrování.
(7) Právnická nebo podnikající fyzická osoba se dopustí správního
deliktu tím, že v rozporu s přímo použitelným předpisem Evropských
společenství1h)
a) jako letecký dopravce nezpřístupní veřejnosti ve formě a jazycích
dostupných ostatním cestujícím bezpečnostní pravidla vztahující se na
přepravu osob se zdravotním postižením a osob s omezenou schopností
pohybu a orientace, včetně pravidel pro omezení přepravy těchto osob
nebo přepravy jejich vybavení pro mobilitu z důvodu velikosti letadla,
b) jako letecký dopravce, provozovatel cestovní kanceláře nebo cestovní
agentury nevynaloží přiměřené úsilí, aby osobě se zdravotním postižením
nebo osobě s omezenou schopností pohybu a orientace, které oprávněně
odmítne rezervaci, navrhl přijatelnou alternativu přepravy,
c) jako letecký dopravce, provozovatel cestovní kanceláře nebo cestovní
agentury nepřijme na všech svých prodejních místech, včetně prodeje po
telefonu a přes internet, veškerá nezbytná opatření k přijetí oznámení
o potřebě pomoci od osob se zdravotním postižením a osob s omezenou
schopností pohybu a orientace, nebo nezajistí, aby přijaté oznámení
bylo předáno řádně a včas,
d) jako provozovatel letiště nestanoví normy kvality pro pomoc osobám
se zdravotním postižením a osobám s omezenou schopností pohybu a
orientace, neurčí prostředky potřebné pro jejich splnění nebo své normy
kvality nezveřejní,
e) jako letecký dopravce nebo provozovatel letiště nezajistí, aby
všichni zaměstnanci, včetně zaměstnanců jiných subjektů působících na
dotčeném letišti, kteří poskytují přímou pomoc osobám se zdravotním
postižením a osobám s omezenou schopností pohybu a orientace, uměli
vyhovět zvláštním potřebám těchto osob, nebo neposkytne školení o
rovnoprávnosti zdravotně postižených osob a o problematice zdravotního
postižení veškerému personálu letiště, který přichází do přímého styku
s cestující veřejností, anebo nezajistí, aby všichni zaměstnanci prošli
školením o problematice zdravotního postižení,
f) jako letecký dopravce, provozovatel cestovní kanceláře nebo cestovní
agentury neinformuje okamžitě osobu se zdravotním postižením nebo osobu
s omezenou schopností pohybu a orientace, které oprávněně odmítl
rezervaci nebo ji přijmout na palubu, o důvodech, které ho k tomu vedly
nebo ji na její žádost o těchto důvodech písemně neinformuje do pěti
pracovních dnů ode dne, kdy o písemnou informaci požádala,
g) jako letecký dopravce neposkytne osobě se zdravotním postižením nebo
osobě s omezenou schopností pohybu a orientace při odletu, příletu nebo
tranzitu na letišti, bezúplatně pomoc uvedenou v přímo použitelném
předpisu Evropských společenství,
h) jako provozovatel letiště neurčí místa příjezdu a odjezdu v areálu
letiště, na kterých mohou osoby se zdravotním postižením nebo osoby s
omezenou schopností pohybu a orientace snadno oznámit svůj příjezd na
letiště, anebo neposkytne na nich základní informace o letišti nebo
tato místa jasně neoznačí,
i) jako provozovatel letiště nezajistí, aby pomoc uvedená v přímo
použitelném předpisu Evropských společenství byla osobám se zdravotním
postižením a osobám s omezenou schopností pohybu a orientace
poskytována bezúplatně,
j) jako provozovatel letiště nezajistí osobě se zdravotním postižením
nebo osobě s omezenou schopností pohybu a orientace, která se dostaví
na letiště za účelem odletu pomoc uvedenou v přímo použitelném předpisu
Evropských společenství tak, aby se tato osoba byla schopna zúčastnit
letu, na který má rezervaci,
k) jako letecký dopravce, provozovatel cestovní kanceláře nebo cestovní
agentury bezdůvodně odmítne osobě se zdravotním postižením nebo osobě s
omezenou schopností pohybu a orientace rezervaci pro let z letiště nebo
na letiště, nebo odmítne přijmout tuto osobu na palubu, jestliže má
tato osoba platnou letenku a rezervaci, nebo
l) jako letecký dopravce, provozovatel cestovní kanceláře nebo cestovní
agentury nenabídne osobě se zdravotním postižením nebo osobě s omezenou
schopností pohybu a orientace, které byl odepřen nástup na palubu na
základě jejího zdravotního postižení nebo omezené schopnosti pohybu a
orientace, a osobě, která tuto osobu doprovází, proplacení výdajů nebo
přesměrování.
(8) Provozovatel letiště uvedeného v § 42d odst. 1 se dopustí správního
deliktu tím, že neprojedná s leteckými dopravci letištní ceník podle §
42g.
(9) Za správní delikt se uloží pokuta do
a) 300 000 Kč, jde-li o správní delikt podle odstavce 1 písm. a), b),
c) nebo d) nebo odstavce 7 písm. a), b) nebo c),
b) 500 000 Kč, jde-li o správní delikt podle odstavce 1 písm. e), f),
g), h) nebo i), odstavce 3 nebo odstavce 7 písm. d), e) nebo f),
c) 1 000 000 Kč, jde-li o správní delikt podle odstavce 1 písm. j), k),
l), m) nebo n), odstavce 4 písm. a), odstavce 5 písm. c) nebo d),
odstavce 6 písm. b) nebo odstavce 7 písm. g) nebo h),
d) 3 000 000 Kč, jde-li o správní delikt podle odstavce 1 písm. o), p),
q), r), s), t), u), v) nebo w), odstavce 2 písm. a), b), c), d), e)
nebo f), odstavce 4 písm. b), odstavce 6 písm. a), odstavce 7 písm. i)
nebo j) nebo odstavce 8,
e) 5 000 000 Kč, jde-li o správní delikt podle odstavce 2 písm. g), h),
i), j), k), l), m), n), o), p), q), r), s), t), u), v), w), x), y) nebo
z), odstavce 5 písm. a) nebo b), odstavce 6 písm. c) nebo odstavce 7
písm. k) nebo l).
(10) Zákaz činnosti do 6 měsíců lze uložit za správní delikt podle
odstavce 1 písm. k), m) a n), zákaz činnosti do 1 roku lze uložit za
správní delikt podle odstavce 1 písm. o), s) až v) a odstavce 2 písm.
a) až d) a zákaz činnosti do 2 let lze uložit za správní delikt podle
odstavce 1 písm. r) a odstavce 2 písm. g), i) až k), m) až s) a v).".
§ 94
(1) Právnická osoba za správní delikt neodpovídá, jestliže prokáže, že
vynaložila veškeré úsilí, které bylo možno požadovat, aby porušení
právní povinnosti zabránila.
(2) Při stanovení výše pokuty právnické osobě se přihlédne k závažnosti
správního deliktu, zejména ke způsobu jeho spáchání, jeho následkům a k
okolnostem, za nichž byl spáchán.
(3) Odpovědnost za správní delikt zaniká, jestliže správní orgán
nezahájil řízení do 2 let od okamžiku, kdy se dozvěděl o jeho spáchání,
nejpozději však do 5 let ode dne, kdy byl spáchán.
(4) Zákaz činnosti lze právnické osobě uložit jen tehdy, byl-li správní
delikt spáchán touto činností nebo v souvislosti s ní. Do doby zákazu
činnosti se započítává doba, po kterou již nesměla na základě opatření
správního orgánu učiněného v souvislosti s projednávaným správním
deliktem tuto činnost vykonávat.
(5) Na odpovědnost za jednání, k němuž došlo při podnikání fyzické
osoby^8) nebo v přímé souvislosti s ním, se vztahují ustanovení zákona
o odpovědnosti a postihu právnické osoby.
(6) Správní delikty podle tohoto zákona projednává v prvním stupni:
a) Ministerstvo dopravy nebo Úřad podle své působnosti uvedené v § 88 a
89, jde-li o správní delikty podle § 93odstavce 1, s výjimkou správních
deliktů podle písmen c) a h), odstavce 2, 3, 4 nebo 5 a odstavců 6 a 7,
je-li pachatelem správního deliktu dopravce podle odstavce 6
provozovatel letiště nebo letecký dopravce,
b) útvar Policie České republiky, který je podle zvláštního právního
předpisu^5j) příslušný k provádění hraniční kontroly, jde-li o správní
delikty podle § 93 odst. 1 písm. c) a h),
c) obecní živnostenský úřad, jde-li o správní delikty podle § 93 odst.
6 a 7, je-li jejich pachatelem provozovatel cestovní kanceláře nebo
cestovní agentury.
(7) O odvolání proti rozhodnutí Policie České republiky podle odstavce
6 písm. b) rozhoduje Ministerstvo vnitra.
(8) Pokutu uloženou podle tohoto zákona vybírá orgán, který ji uložil.
Příjem z pokut je příjmem státního rozpočtu.
§ 94a
Pořádková pokuta
(1) Provozovateli letiště nebo jiných leteckých staveb, osobě
poskytující letecké služby a provozovateli leteckých činností a
ostatním osobám zúčastněným na civilním letectví, kteří neumožnili
výkon státního dozoru, může Ministerstvo dopravy nebo Úřad uložit
pořádkovou pokutu do 100 000 Kč.
(2) Pořádkovou pokutu lze uložit i opakovaně, nebyla-li povinnost
splněna ani v dodatečně stanovené lhůtě. Úhrn takto uložených
pořádkových pokut nesmí přesáhnout částku 200 000 Kč.
(3) Pořádkovou pokutu lze uložit do 1 roku ode dne nesplnění
povinnosti.
(4) Pořádková pokuta je příjmem státního rozpočtu.
ČÁST DESÁTÁ
SPOLEČNÁ, PŘECHODNÁ A ZÁVĚREČNÁ USTANOVENÍ
Společná ustanovení
§ 95
V řízení ve věcech upravených tímto zákonem se postupuje podle obecných
předpisů o správním řízení, pokud jednotlivá ustanovení tohoto zákona
nestanoví jinak. Stanoviska uplatněná k politice územního rozvoje a
územně plánovací dokumentaci nejsou správním rozhodnutím. Souhlas úřadu
vydávaný podle § 40, 41 a § 89 písm. q) jako podklad pro rozhodnutí
podle zvláštního právního předpisu nebo územní souhlas jsou závazným
stanoviskem podle správního řádu^8a) a nejsou samostatným rozhodnutím
ve správním řízení.
§ 96
Ustanovení tohoto zákona se použijí, jen pokud mezinárodní smlouva,
která je součástí právního řádu, nestanoví jinak.
§ 97
Pro vymezení postavení odpovědného zástupce platí § 11 živnostenského
zákona obdobně.
§ 98
(1) Cenu za užívání letiště a poskytování letových provozních služeb
sjednávají provozovatelé letišť a provozovatelé letových provozních
služeb podle cenových předpisů.^9) Při sjednávání ceny musí být
dodrženy mezinárodní smlouvy, které jsou součástí právního řádu a které
výši ceny limitují. Ministerstvo dopravy dohlíží, zda provozovatelé
letišť a provozovatelé letových provozních služeb tyto mezinárodní
smlouvy při sjednávání cen dodržují. Tímto ustanovením není dotčena
hlava VI části čtvrté.
(2) Za úkony Úřadu stanovené zvláštním předpisem^10) se vybírají
správní poplatky. Ostatní úkony Úřadu se provádějí za úhradu, jejíž
druh a výši stanoví prováděcí předpis.
(3) Rozsah a podmínky pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou
provozem letadla stanoví prováděcí právní předpis, nestanoví-li přímo
použitelný předpis Evropských společenství^10a) jinak.
§ 99
(1) Provozovatelé letišť, leteckých činností a leteckých služeb jsou
povinni poskytovat Ministerstvu dopravy a Úřadu statistické a jiné
údaje stanovené zvláštním předpisem^11) nebo mezinárodní smlouvou,
která je součástí právního řádu.
(2) Ministerstvo dopravy a spojů zabezpečuje vydávání Letecké
informační příručky, ve které se publikují rozhodující skutečnosti,
které mají vliv na bezpečnost leteckého provozu.
§ 99a
(1) Pokud se v tomto zákoně hovoří o fyzické osobě s trvalým pobytem v
České republice, státním občanovi České republiky nebo právnické osobě
se sídlem v České republice, rozumí se tím také státní příslušník
jiného členského státu Evropské unie nebo právnická osoba se sídlem,
ústřední správou nebo hlavní provozovnou v jiném členském státě
Evropské unie.
(2) Ustanovení odstavce 1 se vztahuje také na státního příslušníka
jiného státu nebo právnickou osobu se sídlem, ústřední správou nebo
hlavní provozovnou v jiném státě, vyplývá-li to z mezinárodní smlouvy,
kterou je Česká republika vázána^11a).
(3) Ustanovení odstavce 1 se nevztahuje na § 22j odst. 2, § 55a odst. 8
a § 82.
§ 100
Přechodná ustanovení
(1) Pokud není uvedeno jinak, řídí se tímto zákonem i právní vztahy
vzniklé podle právních předpisů platných do dne nabytí účinnosti tohoto
zákona.
(2) Pokuty podle tohoto zákona lze uložit pouze za protiprávní jednání,
k němuž došlo po účinnosti tohoto zákona.
(3) Provozovatel letiště je povinen požádat do jednoho roku od
účinnosti tohoto zákona Úřad o vydání povolení k provozování letiště.
Do doby rozhodnutí Úřadu se provozovatel letiště považuje za
provozovatele letiště, kterému bylo vydáno povolení podle tohoto
zákona. Nepožádá-li provozovatel letiště ve stanovené lhůtě o vydání
povolení, dosavadní povolení provozovat letiště zaniká.
(4) Právnická nebo fyzická osoba, která poskytuje letové provozní
služby, je povinna požádat Ministerstvo dopravy o vydání pověření do
jednoho roku od účinnosti tohoto zákona. Do doby rozhodnutí
Ministerstva dopravy o vydání pověření se považuje právnická nebo
fyzická osoba za oprávněnou k zajišťování těchto služeb. Nepožádá-li
právnická nebo fyzická osoba, která poskytuje letové provozní služby,
ve stanovené lhůtě o vydání pověření, dosavadní oprávnění poskytovat
letové provozní služby zaniká.
(5) Právnická nebo fyzická osoba, která poskytuje leteckou
telekomunikační, leteckou meteorologickou, leteckou informační službu a
službu při odbavovacím procesu na letišti, je povinna požádat
Ministerstvo dopravy o udělení souhlasu do doby jednoho roku od
účinnosti tohoto zákona. Do doby udělení souhlasu se považuje právnická
nebo fyzická osoba za oprávněnou k zajišťování těchto služeb.
Nepožádá-li fyzická nebo právnická osoba ve stanovené lhůtě o udělení
souhlasu, dosavadní oprávnění k poskytování služeb zaniká.
(6) Dopravci, kteří provozují obchodní leteckou dopravu na základě
udělené koncese a chtějí provozovat nadále obchodní leteckou dopravu na
základě licence, jsou povinni do jednoho roku od účinnosti tohoto
zákona požádat o udělení licence Ministerstvo dopravy. Do doby
rozhodnutí Ministerstva dopravy se tito dopravci považují za dopravce,
kterým byla udělena licence podle tohoto zákona. Nepožádá-li dopravce o
udělení licence ve stanovené lhůtě, dosavadní oprávnění k provozování
obchodní letecké dopravy zaniká. Dopravci, kteří provozují obchodní
leteckou dopravu na základě udělené koncese a chtějí nadále provozovat
dopravu aerotaxi, jsou povinni požádat do jednoho roku od účinnosti
tohoto zákona o vydání povolení Úřad. Nepožádá-li dopravce o vydání
povolení ve stanovené lhůtě, dosavadní oprávnění k provozování obchodní
letecké dopravy zaniká.
(7) Právnická nebo fyzická osoba, která provozuje letecké práce na
základě koncese, je povinna do jednoho roku od účinnosti tohoto zákona
požádat Úřad o vydání povolení. Do doby rozhodnutí Úřadu se tato osoba
považuje za oprávněnou k provozování leteckých prací podle tohoto
zákona. Nepožádá-li právnická nebo fyzická osoba ve stanovené lhůtě o
vydání povolení, dosavadní oprávnění k provozování leteckých prací
zaniká.
(8) Správní řízení zahájená přede dnem nabytí účinnosti tohoto zákona,
která není potřeba podle tohoto zákona dokončit, se ke dni účinnosti
tohoto zákona zastaví.
Závěrečná ustanovení
§ 101
Zrušuje se správní úřad Státní letecká inspekce zřízený zákonem č.
305/1993 Sb. Práva a závazky z pracovněprávních a jiných vztahů
přecházejí ze správního úřadu Státní letecká inspekce na Úřad zřízený
tímto zákonem.
§ 102
(1) Ministerstvo dopravy vydá právní předpis k provedení § 4 odst. 2
písm. d), § 4 odst. 4, § 5 odst. 2, § 5a odst. 2, § 7 odst. 8, § 12
odst. 2 písm. b), § 12a odst. 7, § 16 odst. 1 a 2, § 17 odst. 1 a 3, §
17a odst. 1, § 17b odst. 5, § 17d odst. 4, § 19a odst. 7, § 22 odst. 2
a 8, § 22a odst. 1, § 22d odst. 4, § 22e odst. 4, § 22f odst. 1 a 6, §
22g odst. 3, § 22h odst. 2, § 22j odst. 8, § 25 odst. 3, § 26 odst. 2,
§ 32 odst. 1 a 3, § 34a odst. 4, § 35 odst. 1 a 3, § 42b odst. 8, § 42c
odst. 2, § 44 odst. 6, § 45 odst. 4, § 47 odst. 2, § 49c odst. 2, § 49f
odst. 2, § 49g odst. 2, § 51a odst. 11, § 53 odst. 2, § 55 odst. 7, §
55a odst. 3, § 55b odst. 8, § 55d odst. 2, § 55e odst. 2, § 58 odst. 2,
§ 67 odst. 4, § 70a odst. 2, § 72 odst. 2, § 74 odst. 3, § 76 odst. 3,
§ 81 odst. 8, § 82 odst. 7, § 84b odst. 3, § 84c odst. 8, § 85a odst.
9, § 85c odst. 2, § 85d odst. 5, § 85e odst. 6, § 85f odst. 5, § 85j
odst. 4, § 85k odst. 4, § 86b odst. 6, § 90 odst. 4, § 91a odst. 12, a
§ 98 odst. 2 a 3 tohoto zákona.
(2) Provozovatelé letišť a leteckých staveb, osoby pověřené
provozováním leteckých služeb, provozovatelé leteckých činností a
ostatní osoby zúčastněné na civilním letectví jsou povinni dodržovat
letecké předpisy, které jsou v souladu s mezinárodními smlouvami, které
jsou součástí právního řádu, vydávány
a) Mezinárodní organizací pro civilní letectví,^1k)
b) Sdružením leteckých úřadů podle předpisů Evropských
společenství,^13) a
c) Evropskou organizací pro bezpečnost leteckého provozu
EUROCONTROL,^14)
a to ve znění přijatém Českou republikou zastoupenou Ministerstvem
dopravy. Tyto předpisy se uveřejňují v Letecké informační příručce a
jsou k dispozici na Ministerstvu dopravy a na Úřadu.
§ 103
Zrušují se:
1. Zákon č. 47/1956 Sb., o civilním letectví (letecký zákon), ve znění
zákona č. 40/1964 Sb., zákona č. 43/1976 Sb., zákona č. 90/1990 Sb.,
zákona č. 383/1990 Sb. a zákona č. 305/1993 Sb.
2. Zákon č. 203/1964 Sb., o úpravě některých úkolů státní správy v
civilním letectví.
3. Ustanovení písmena c) v čl. II bodu 2 zákona č. 385/1990 Sb., kterým
se doplňuje zákon č. 40/1974 Sb., o Sboru národní bezpečnosti, ve znění
zákona č. 74/1990 Sb.
4. Vyhláška Ministerstva dopravy č. 209/1964 Sb., o zřízení Státní
letecké inspekce a Správy dopravních letišť, ve znění vyhlášky č.
104/1977 Sb. a zákona č. 305/1993 Sb.
5. Vyhláška Federálního ministerstva dopravy č. 47/1980 Sb., o létání
se závěsnými kluzáky.
ČÁST JEDENÁCTÁ
ZMĚNA A DOPLNĚNÍ ZÁKONA Č. 455/1991 SB., O ŽIVNOSTENSKÉM PODNIKÁNÍ
(ŽIVNOSTENSKÝ ZÁKON), VE ZNĚNÍ POZDĚJŠÍCH PŘEDPISŮ
§ 104
Zákon č. 455/1991 Sb., o živnostenském podnikání (živnostenský zákon),
ve znění zákona č. 231/1992 Sb., zákona České národní rady č. 591/1992
Sb., zákona č. 600/1992 Sb., zákona č. 273/1993 Sb., zákona č. 303/1993
Sb., zákona č. 38/1994 Sb., zákona č. 42/1994 Sb., zákona č. 136/1994
Sb., zákona č. 200/1994 Sb., zákona č. 237/1995 Sb., zákona č. 286/1995
Sb., zákona č. 94/1996 Sb., zákona č. 95/1996 Sb., zákona č. 147/1996
Sb. a zákona č. 19/1997 Sb., se mění a doplňuje takto:
1. V § 3 odst. 3 písm. x) se tečka na konci věty nahrazuje čárkou a
připojuje se písmeno y), které včetně poznámky č. ^23f) zní:
"y) provozování letišť, provozování obchodní letecké dopravy a
leteckých prací a poskytování leteckých služeb.^23f)
23f) Zákon č. 49/1997 Sb., o civilním letectví a o změně a doplnění
zákona č. 455/1991 Sb., o živnostenském podnikání (živnostenský zákon),
ve znění pozdějších předpisů.".
2. V příloze č. 3 KONCESOVANÉ ŽIVNOSTI se ve skupině 314: Ostatní
vypouští obor "Letecká doprava a letecké práce".
ČÁST DVANÁCTÁ
ÚČINNOST ZÁKONA
§ 105
Tento zákon nabývá účinnosti dnem 1. dubna 1997.
Zeman v. r.
Havel v. r.
Klaus v. r.
Vybraná ustanovení novel
Čl.II zákona č. 225/2006 Sb.
Přechodná ustanovení
1. Letecký dopravce a provozovatel leteckých prací jsou povinni
předložit do 6 měsíců ode dne nabytí účinnosti tohoto zákona
bezpečnostní letovou normu provozovatele Úřadu pro civilní letectví
(dále jen "Úřad") ke schválení. Do doby rozhodnutí Úřadu se na
leteckého dopravce a provozovatele leteckých prací povinnost podle §
22a odst. 2 a 3 zákona č. 49/1997 Sb., ve znění účinném ode dne nabytí
účinnosti tohoto zákona, nevztahuje. Nepředloží-li letecký dopravce a
provozovatel leteckých prací ve stanovené lhůtě bezpečnostní letovou
normu provozovatele ke schválení, vztahuje se na ně povinnost podle §
22a odst. 2 a 3 zákona č. 49/1997 Sb., ve znění účinném ode dne nabytí
účinnosti tohoto zákona, bez dalšího.
2. Provozovatel mezinárodního veřejného letiště je povinen požádat do
jednoho roku ode dne nabytí účinnosti tohoto zákona Úřad o vydání
osvědčení. Do doby rozhodnutí Úřadu se provozovatel mezinárodního
veřejného letiště považuje za provozovatele osvědčeného letiště.
Nepožádá-li provozovatel letiště ve stanovené lhůtě o vydání osvědčení
letiště, Úřad zahájí řízení o změně druhu letiště. Odkladný účinek
odvolání proti rozhodnutí o změně druhu letiště podle předchozí věty je
vyloučen.
3. Osoba pověřená Ministerstvem dopravy přidělováním volných letištních
časů leteckým dopravcům a dohledem na jejich využívání podle § 32 odst.
2 zákona č. 49/1997 Sb., ve znění účinném ode dne nabytí účinnosti
tohoto zákona, musí být pojištěna pro případ odpovědnosti za škodu
způsobenou výkonem své činnosti do 3 měsíců ode dne nabytí účinnosti
tohoto zákona.
4. Dopravci, kteří provozují mezinárodní obchodní leteckou dopravu na
základě mezinárodní smlouvy, kterou je Česká republika vázána, přede
dnem nabytí účinnosti tohoto zákona, jsou povinni do 5 let od účinnosti
tohoto zákona požádat Ministerstvo dopravy o udělení přepravního práva
k provozování mezinárodní obchodní letecké dopravy na lince, k jejímuž
provozování se vyžaduje udělení přepravního práva podle zákona č.
49/1997 Sb., ve znění účinném ode dne nabytí účinnosti tohoto zákona.
Nepožádá-li dopravce o udělení přepravního práva ve stanovené lhůtě,
dosavadní oprávnění k provozování mezinárodní obchodní letecké dopravy
na lince, k jejímuž provozování se vyžaduje udělení přepravního práva,
zaniká.
5. Provozovatel letiště a letecký dopravce jsou povinni předložit do 6
měsíců ode dne nabytí účinnosti tohoto zákona bezpečnostní program
ochrany civilního letectví před protiprávními činy podle § 85a zákona
č. 49/1997 Sb., ve znění účinném ode dne nabytí účinnosti tohoto
zákona, Ministerstvu dopravy ke schválení. Do doby rozhodnutí
Ministerstva dopravy se program ochrany civilního letectví před
protiprávními činy provozovatele letiště a leteckého dopravce schválený
přede dnem nabytí účinnosti tohoto zákona považuje za bezpečnostní
program schválený podle tohoto zákona.
6. Poskytovatel letových provozních služeb a poskytovatel služeb při
odbavovacím procesu na letišti jsou povinni předložit do 6 měsíců ode
dne nabytí účinnosti tohoto zákona bezpečnostní program Ministerstvu
dopravy ke schválení. Do doby rozhodnutí Ministerstva dopravy se na
poskytovatele letových provozních služeb a poskytovatele služeb při
odbavovacím procesu na letišti povinnost podle § 85a odst. 3 písm. a) a
b) zákona č. 49/1997 Sb., ve znění účinném ode dne nabytí účinnosti
tohoto zákona, nevztahuje. Nepředloží-li poskytovatel letových
provozních služeb a poskytovatel služeb při odbavovacím procesu na
letišti ve stanovené lhůtě bezpečnostní program ke schválení, vztahuje
se na ně povinnost podle § 85a odst. 3 písm. a) a b) zákona č. 49/1997
Sb., ve znění účinném ode dne nabytí účinnosti tohoto zákona, bez
dalšího.
7. Do doby nabytí úplné účinnosti služebního zákona jmenuje a odvolává
ředitele Úřadu ministr dopravy.
8. Do doby nabytí úplné účinnosti služebního zákona vykonávají státní
dozor v civilním letectví pověření zaměstnanci Ministerstva dopravy a
Úřadu.
9. Vlastník veřejného letiště, který nemůže zajistit jeho provozování
do dne nabytí účinnosti tohoto zákona, je povinen podat písemnou
nabídku podle § 25a odst. 2 zákona č. 49/1997 Sb., ve znění účinném ode
dne nabytí účinnosti tohoto zákona, do 6 měsíců ode dne nabytí
účinnosti tohoto zákona.
10. Pověření k poskytování letových provozních služeb a letištní služby
udělená podle § 46 zákona č. 49/1997 Sb., ve znění účinném do dne
nabytí účinnosti tohoto zákona, se považují za pověření udělená podle §
46 zákona č. 49/1997 Sb., ve znění účinném ode dne nabytí účinnosti
tohoto zákona.
11. Souhlas k poskytování letecké telekomunikační služby, letecké
meteorologické služby, letecké informační služby, služby při předletové
přípravě a monitorování letu udělený podle § 49 zákona č. 49/1997 Sb.,
ve znění účinném do dne nabytí účinnosti tohoto zákona, se považuje za
souhlas udělený podle § 49 zákona č. 49/1997 Sb., ve znění účinném ode
dne nabytí účinnosti tohoto zákona.
12. Souhlas k poskytování služeb při odbavovacím procesu na veřejném
letišti udělený podle § 49b zákona č. 49/1997 Sb., ve znění účinném do
dne nabytí účinnosti tohoto zákona, se považuje za souhlas udělený
podle § 49b zákona č. 49/1997 Sb., ve znění účinném ode dne nabytí
účinnosti tohoto zákona.
13. Licence k provozování obchodní letecké dopravy vydaná podle § 58
zákona č. 49/1997 Sb., ve znění účinném do dne nabytí účinnosti tohoto
zákona, se považuje za licenci vydanou podle § 56 zákona č. 49/1997
Sb., ve znění účinném ode dne nabytí účinnosti tohoto zákona.
14. Právnická osoba pověřená podle § 81 odst. 2 zákona č. 49/1997 Sb.,
ve znění účinném do dne nabytí účinnosti tohoto zákona, je povinna
podat žádost podle § 82 odst. 1 zákona č. 49/1997 Sb., ve znění účinném
ode dne nabytí účinnosti tohoto zákona, do 1 roku ode dne nabytí
účinnosti tohoto zákona, jinak udělené pověření zanikne.
15. Fyzické osoby, jimž byl vydán doklad o bezpečnostní způsobilosti
pro citlivou činnost, týkající se civilního letectví podle dosavadních
předpisů, se považují za fyzické osoby, u nichž byla ověřena
spolehlivost podle tohoto zákona.
16. Ověření spolehlivosti fyzických osob, které ke dni účinnosti tohoto
zákona vykonávají činnosti podle § 86a musí být provedeno do 6
kalendářních měsíců ode dne nabytí účinnosti tohoto zákona.
17. Dnem účinnosti tohoto zákona se zastavují správní řízení o vydání
dokladu o bezpečnostní způsobilosti, týkající se civilního letectví,
která provádí Národní bezpečnostní úřad podle zákona o ochraně
utajovaných informací a o bezpečnostní způsobilosti. Národní
bezpečnostní úřad do 1 měsíce ode dne nabytí účinnosti tohoto zákona
vrátí podané žádosti o doklad žadatelům.
Čl. II zákona č. 301/2009 Sb.
Přechodná ustanovení
1. Platnost průkazů způsobilosti obsluhujícího personálu vydaných podle
§ 19 zákona č. 49/1997 Sb., ve znění účinném do dne nabytí účinnosti
tohoto zákona, zaniká do šesti měsíců ode dne nabytí účinnosti tohoto
zákona. Držitelé průkazu způsobilosti obsluhujícího personálu jsou
povinni do šesti měsíců ode dne zániku jeho platnosti odevzdat tento
průkaz Úřadu.
2. Držitelé průkazu způsobilosti leteckého personálu vydaného podle §
19 zákona č. 49/1997 Sb., ve znění účinném do dne nabytí účinnosti
tohoto zákona, kteří vykonávají činnosti podle § 22d zákona č. 49/1997
Sb., ve znění účinném ode dne nabytí účinnosti tohoto zákona, jsou
povinni požádat do 1 roku ode dne nabytí účinnosti tohoto zákona Úřad o
výměnu dosavadního průkazu způsobilosti za průkaz způsobilosti podle §
22e zákona č. 49/1997 Sb., ve znění účinném ode dne nabytí účinnosti
tohoto zákona, jinak platnost průkazu způsobilosti zaniká. Do doby
výměny se průkaz způsobilosti leteckého personálu vydaný podle § 19
zákona č. 49/1997 Sb., ve znění účinném do dne nabytí účinnosti tohoto
zákona, považuje za průkaz způsobilosti podle § 22e zákona č. 49/1997
Sb., ve znění účinném ode dne nabytí účinnosti tohoto zákona.
3. Držitelé průkazu způsobilosti leteckého personálu vyměněného podle
zákona č. 49/1997 Sb., ve znění účinném ode dne nabytí účinnosti tohoto
zákona, nebo vydaného podle § 22e zákona č. 49/1997 Sb., ve znění
účinném ode dne nabytí účinnosti tohoto zákona, jsou povinni požádat do
1 roku ode dne nabytí účinnosti § 22f tohoto zákona Úřad nebo jím
pověřenou osobu o ověření potřebné úrovně znalostí anglického jazyka
podle § 22f zákona č. 49/1997 Sb., ve znění účinném ode dne nabytí
účinnosti tohoto zákona, jinak platnost průkazu způsobilosti zaniká.
Pokud ověřená úroveň znalostí anglického jazyka odpovídá stupni nižšímu
než stupeň 4 hodnotící stupnice podle § 22f zákona č. 49/1997 Sb., ve
znění účinném ode dne nabytí účinnosti tohoto zákona, Úřad průkaz
způsobilosti odejme.
4. Letiště určená podle § 24 zákona č. 49/1997 Sb., ve znění účinném do
dne nabytí účinnosti tohoto zákona, jako letiště mezinárodní s vnitřní
hranicí, se považují za letiště vnitrostátní podle § 24 zákona č.
49/1997 Sb., ve znění účinném ode dne nabytí účinnosti tohoto zákona.
Letiště určená podle § 24 zákona č. 49/1997 Sb., ve znění účinném do
dne nabytí účinnosti tohoto zákona, jako letiště mezinárodní s vnější
hranicí se považují za letiště mezinárodní podle § 24 zákona č. 49/1997
Sb., ve znění účinném ode dne nabytí účinnosti tohoto zákona.
5. Letiště existující ke dni nabytí účinnosti tohoto zákona zapíše Úřad
do evidence letišť podle § 25a zákona č. 49/1997 Sb., ve znění účinném
ode dne nabytí účinnosti tohoto zákona, do tří měsíců ode dne nabytí
účinnosti tohoto zákona.
6. Ochranná pásma zřízená kolem leteckých staveb do dne nabytí
účinnosti tohoto zákona se považují za ochranná pásma zřízená opatřením
obecné povahy podle § 37 odst. 1 zákona č. 49/1997 Sb., ve znění
účinném ode dne nabytí účinnosti tohoto zákona. Ochranná hluková pásma
zřízená podle § 31 odst. 2 zákona č. 258/2000 Sb., ve znění účinném do
dne nabytí účinnosti tohoto zákona, se považují za ochranná hluková
pásma zřízená opatřením obecné povahy podle § 31 odst. 2 zákona č.
258/2000 Sb., ve znění účinném ode dne nabytí účinnosti tohoto zákona.
7. Úřad rozdělí vzdušný prostor České republiky podle § 44 odst. 2
zákona č. 49/1997 Sb., ve znění účinném ode dne nabytí účinnosti tohoto
zákona, do jednoho roku ode dne nabytí účinnosti tohoto zákona.
8. Stanoviště pro poskytování letových provozních služeb určené Úřadem
v dohodě s Ministerstvem obrany podle § 44 odst. 3 zákona č. 49/1997
Sb., ve znění účinném do dne nabytí účinnosti tohoto zákona, se
považuje za civilně-vojenské pracoviště pro uspořádání vzdušného
prostoru podle § 44 odst. 4 písm. a) a b) zákona č. 49/1997 Sb., ve
znění účinném ode dne nabytí účinnosti tohoto zákona.
9. Ministerstvo obrany a provozovatel letiště způsobilého k přijetí
letu podle přístrojů jsou povinni podle § 51a odst. 7 zákona č. 49/1997
Sb., ve znění účinném ode dne nabytí účinnosti tohoto zákona, předat do
1 roku ode dne nabytí účinnosti tohoto zákona údaje využitelné pro
databázi Ministerstvu dopravy nebo jím pověřené osobě vedením databáze.
Čl. II zákona č. 137/2011 Sb.
Přechodné ustanovení
Cena sjednaná podle § 98 odst. 1 zákona č. 49/1997 Sb., ve znění
účinném do dne nabytí účinnosti tohoto zákona, se hradí nejdéle do dne
sjednání ceny za užívání letiště podle části čtvrté hlavy VI zákona č.
49/1997 Sb., ve znění účinném ode dne nabytí účinnosti tohoto zákona.
1) Směrnice Rady ze dne 16. prosince 1991 o vzájemném uznávání licencí
pro výkon funkcí v civilním letectví (91/670/EHS).
Směrnice Rady 94/56/ES ze dne 21. listopadu 1994, kterou se zavádějí
základní zásady pro vyšetřování nehod a nahodilých událostí.
Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2002/30/ES ze dne 26. března 2002
o pravidlech a postupech pro zavedení provozních omezení ke snížení
hluku na letištích Společenství.
Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2003/42/ES ze dne 13. června 2003
o hlášení událostí v civilním letectví.
Směrnice Rady 96/67/ES ze dne 15. října 1996 o přístupu na trh
odbavovacích služeb na letištích Společenství.
Směrnice Rady 2004/82/ES ze dne 29. dubna 2004 o povinnosti dopravců
předávat údaje o cestujících.
Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2004/36/ES ze dne 21. dubna 2004
o bezpečnosti letadel třetích zemí, která používají letiště
Společenství.
Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2006/23/ES ze dne 5. dubna 2006 o
licenci řídícího letového provozu Společenství.
Směrnice Komise 2008/49/ES ze dne 16. dubna 2008, kterou se mění
příloha II směrnice Evropského parlamentu a Rady 2004/36/ES, pokud jde
o provádění prohlídek na odbavovací ploše u letadel, která používají
letiště Společenství.
Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2009/12/ES ze dne 11. března 2009
o letištních poplatcích.
1a) Nařízení Rady (EHS) č. 2407/1992 ze dne 23. července 1992 o
vydávání licencí leteckým dopravcům.
Nařízení Rady (EHS) č. 2408/1992 ze dne 23. července 1992 o přístupu
leteckých dopravců Společenství na letecké trasy uvnitř Společenství.
Nařízení Rady (EHS) č. 2409/1992 ze dne 23. července 1992 o tarifech a
sazbách za letecké služby.
Nařízení Rady (EHS) č. 95/93 ze dne 18. ledna 1993 o společných
pravidlech pro přidělování letištních časů na letištích Společenství, v
platném znění.
Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 1592/2002 ze dne 15.
července 2002 o společných pravidlech v oblasti civilního letectví a o
zřízení Evropské agentury pro bezpečnost letectví, v platném znění.
Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 2320/2002 ze dne 16.
prosince 2002, kterým se stanoví společná pravidla v oblasti
bezpečnosti civilního letectví, v platném znění.
Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 261/2004 ze dne 11. února
2004, kterým se stanoví společná pravidla náhrad a pomoci cestujícím v
letecké dopravě v případě odepření nástupu na palubu, zrušení nebo
významného zpoždění letů a kterým se zrušuje nařízení (EHS) č. 295/91.
Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 549/2004 ze dne 10.
března 2004, kterým se stanoví rámec pro vytvoření jednotného
evropského nebe (rámcové nařízení).
Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 550/2004 ze dne 10.
března 2004 o poskytování letových navigačních služeb v jednotném
evropském nebi (nařízení o poskytování služeb).
Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 551/2004 ze dne 10.
března 2004 o organizaci a užívání vzdušného prostoru v jednotném
evropském nebi (nařízení o vzdušném prostoru).
Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 552/2004 ze dne 10.
března 2004 o interoperabilitě Evropské sítě řízení letového provozu
(nařízení o interoperabilitě).
Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 785/2004 ze dne 21. dubna
2004 o požadavcích na pojištění u leteckých dopravců a provozovatelů
letadel.
Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 847/2004 ze dne 29. dubna
2004 o sjednávání a provádění leteckých dohod mezi členskými státy a
třetími zeměmi.
Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 2111/2005 ze dne 14.
prosince 2005 o vytvoření seznamu Společenství uvádějícího letecké
dopravce, kteří podléhají zákazu provozování letecké dopravy ve
Společenství, o informování cestujících v letecké dopravě o totožnosti
provozujícího leteckého dopravce a o zrušení článku 9 Směrnice
2004/36/ES. Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 1107/2006 ze
dne 5. července 2006 o právech osob se zdravotním postižením a osob s
omezenou schopností pohybu a orientace v letecké dopravě.
1c) Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 1592/2002 ze dne 15.
července 2002 o společných pravidlech v oblasti civilního letectví a o
zřízení Evropské agentury pro bezpečnost letectví.
1d) Zákon č. 106/1999 Sb., o svobodném přístupu k informacím, ve znění
pozdějších předpisů.
1e) Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 549/2004 ze dne 10.
března 2004, kterým se stanoví rámec pro vytvoření jednotného
evropského nebe (rámcové nařízení).
1f) Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 552/2004 ze dne 10.
března 2004 o interoperabilitě Evropské sítě řízení letového provozu
(nařízení o interoperabilitě).
1g) Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 261/2004 ze dne 11.
února 2004, kterým se stanoví společná pravidla náhrad a pomoci
cestujícím v letecké dopravě v případě odepření nástupu na palubu,
zrušení nebo významného zpoždění letu a kterým se zrušuje nařízení
(EHS) č. 295/91.
1h) Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 1107/2006 ze dne 5.
prosince 2006 o právech osob se zdravotním postižením a osob s omezenou
schopností pohybu a orientace v letecké dopravě.
1i) Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 2111/2005 ze dne 14.
prosince 2005 o vytvoření seznamu Společenství uvádějícího letecké
dopravce, kteří podléhají zákazu provozování letecké dopravy ve
Společenství, o informování cestujících v letecké dopravě o totožnosti
provozujícího leteckého dopravce a o zrušení článku 9 Směrnice
2004/36/ES.
1k) Zákon č. 18/2004 Sb., o uznávání odborné kvalifikace a jiné
způsobilosti státních příslušníků členských států Evropské unie a o
změně některých zákonů (zákon o uznávání odborné kvalifikace), ve znění
pozdějších předpisů.
1l) Úmluva č. 147/1947 Sb. z. a n., o mezinárodním civilním letectví,
ve znění pozdějších předpisů.
1m) Zákon č. 269/1994 Sb., o Rejstříku trestů, ve znění pozdějších
předpisů.
1n) Zákon č. 373/2011 Sb., o specifických zdravotních službách.
2) § 1 zákona ČNR č. 13/1993 Sb., celní zákon.
2a) Nařízení Rady (EHS) č. 95/93 ze dne 18. ledna 1993 o společných
pravidlech pro přidělování letištních časů na letištích Společenství.
3) Zákon č. 50/1976 Sb., o územním plánování a stavebním řádu (stavební
zákon), ve znění pozdějších předpisů.
4) § 120 zákona č. 50/1976 Sb.
4a) Zákon č. 258/2000 Sb., o ochraně veřejného zdraví a o změně
některých souvisejících zákonů, ve znění pozdějších předpisů.
Nařízení vlády č. 502/2000 Sb., o ochraně zdraví před nepříznivými
účinky hluku a vibrací, ve znění nařízení vlády č. 88/2004 Sb.
4b) Zákon č. 100/2001 Sb., o posuzování vlivů na životní prostředí a o
změně některých souvisejících zákonů (zákon o posuzování vlivů na
životní prostředí), ve znění zákona č. 93/2004 Sb.
4c) § 31 zákona č. 258/2000 Sb., o ochraně veřejného zdraví a o změně
některých souvisejících zákonů, ve znění pozdějších předpisů.
4d) Čl. 2 písm. d) směrnice Evropského parlamentu a Rady 2002/30/ES ze
dne 26. března 2002 o pravidlech a postupech pro zavedení provozních
omezení ke snížení hluku na letištích Společenství.
5) Např. § 16 odst. 1 písm. n) zákona ČNR č. 114/1992 Sb., o ochraně
přírody a krajiny.
5a) Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 549/2004 ze dne 10.
března 2004, kterým se stanoví rámec pro vytvoření jednotného
evropského nebe (rámcové nařízení).
Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 550/2004 ze dne 10.
března 2004 o poskytování letových navigačních služeb v jednotném
evropském nebi (nařízení o poskytování služeb).
5b) Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 550/2004 ze dne 10.
března 2004 o poskytování letových navigačních služeb v jednotném
evropském nebi (nařízení o poskytování služeb).
5c) Čl. 13 nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 550/2004 ze
dne 10. března 2004 o poskytování letových navigačních služeb v
jednotném evropském nebi (nařízení o poskytování služeb).
5d) Čl. 5 nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 551/2004 ze dne
10. března 2004 o organizaci a užívání vzdušného prostoru v jednotném
evropském nebi (nařízení o vzdušném prostoru).
5e) Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 549/2004 ze dne 10.
března 2004, kterým se stanoví rámec pro vytvoření jednotného
evropského nebe (rámcové nařízení).
Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 551/2004 ze dne 10.
března 2004 o organizaci a užívání vzdušného prostoru v jednotném
evropském nebi (nařízení o vzdušném prostoru).
5f) § 16a odst. 7 vyhlášky č. 108/1997 Sb., kterou se provádí zákon č.
49/1997 Sb., o civilním letectví a o změně a doplnění zákona č.
455/1991 Sb., o živnostenském podnikání (živnostenský zákon), ve znění
pozdějších předpisů, ve znění vyhlášky č. 101/1999 Sb.
5g) § 5 zákona č. 239/2000 Sb., o integrovaném záchranném systému a o
změně některých zákonů, ve znění zákona č. 320/2002 Sb.
5h) § 19 zákona č. 239/2000 Sb.
5i) Nařízení Rady (EHS) č. 2407/1992 ze dne 23. července 1992 o
vydávání licencí leteckým dopravcům.
5j) Zákon č. 326/1999 Sb., o pobytu cizinců na území České republiky a
o změně některých zákonů, ve znění pozdějších předpisů.
5k) Zákon č. 101/2000 Sb., o ochraně osobních údajů a o změně některých
zákonů, ve znění pozdějších předpisů.
5l) Zákon č. 101/2000 Sb., ve znění pozdějších předpisů. Zákon č.
283/1991 Sb., o Policii České republiky, ve znění pozdějších předpisů.
5m) Nařízení Rady (EHS) č. 2408/1992 ze dne 23. července 1992 o
přístupu leteckých dopravců Společenství na letecké trasy uvnitř
Společenství.
5n) Čl. 5 nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 847/2004 ze dne
29. dubna 2004 o sjednávání a provádění leteckých dohod mezi členskými
státy a třetími zeměmi.
6) Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 2320/2002 ze dne 16.
prosince 2002, kterým se stanoví společná pravidla v oblasti
bezpečnosti civilního letectví, v platném znění.
6a) Zákon č. 189/1999 Sb., o nouzových zásobách ropy, o řešení stavů
ropné nouze a o změně některých souvisejících zákonů (zákon o nouzových
zásobách ropy).
6b) Zákon č. 189/1999 Sb., o nouzových zásobách ropy, o řešení stavů
ropné nouze a o změně některých souvisejících zákonů (zákon o nouzových
zásobách ropy), ve znění zákona č. 560/2004 Sb.
7) § 2 písm. d) a § 8 až 20 zákona ČNR č. 552/1991 Sb., o státní
kontrole.
7a) Čl. 45 a 46 nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 1592/2002
ze dne 15. července 2002 o společných pravidlech v oblasti civilního
letectví a o zřízení Evropské agentury pro bezpečnost letectví.
8) § 2 odst. 2 obchodního zákoníku.
8a) § 149 odst. 1 zákona č. 500/2004 Sb., správní řád.
9) Zákon č. 526/1990 Sb., o cenách, ve znění pozdějších předpisů.
9a) Zákon č. 111/2009 Sb., o základních registrech.
10) Zákon ČNR č. 368/1992 Sb., o správních poplatcích, ve znění
pozdějších předpisů.
10a) Nařízení Rady č. 785/2004 o požadavcích na pojištění u leteckých
dopravců a provozovatelů.
11) Zákon č. 89/1995 Sb., o státní statistické službě.
11a) Dohoda ze dne 11. listopadu 2003 o účasti České republiky,
Estonské republiky, Kyperské republiky, Lotyšské republiky, Litevské
republiky, Maďarské republiky, Republiky Malta, Polské republiky,
Republiky Slovinsko a Slovenské republiky v Evropském hospodářském
prostoru.
12) Úmluva č. 147/1947 Sb., o mezinárodním civilním letectví, ve znění
pozdějších předpisů.
13) Nařízení Rady ES č. 3922/91 EEC z 16. prosince 1991 k harmonizaci
technických požadavků a správních postupů v oblasti civilního letectví,
ve znění nařízení Rady ES č. 2176/96 EHS.
14) Sdělení Ministerstva zahraničních věcí č. 159/1996 Sb., o
Mezinárodní úmluvě o spolupráci při zajišťování bezpečnosti letového
provozu - Evropská organizace pro bezpečnost leteckého provozu
(EUROCONTROL).
15) Zákon č. 95/2004 Sb., o podmínkách získávání a uznávání odborné
způsobilosti a specializované způsobilosti k výkonu zdravotnického
povolání lékaře, zubního lékaře a farmaceuta, ve znění pozdějších
předpisů.
Vítejte na stránce
stavebnikomunita.cz
Zahájeno uživatelem Anička PLná v Pozemek, projekt, stavba na klíč 24.5. 0 Odpovědi 0 líbí se
Dobrý den, stojím před rozhodnutím jaké palubky na podlahu dát, Nechci vinyl nebo něco takového imitující dřevo. Našla jsem souhrn podlahových palubek včetně informací…Pokračovat
Zahájeno uživatelem Ondřej Koba v Pozemek, projekt, stavba na klíč. Poslední odpověď uživatele Anička PLná 21.1.. 1 Odpovědět 0 líbí se
Dobrý den, na léto bychom chtěli si nechat udělat kolem domu dřevěnou terasu. Ještě nevíme z jaké dřeviny ale to nám doufám poradí firma. Od koho jste si nechali dělat terasu vy? Spokojenosti? Děkuji.Pokračovat
Zahájeno uživatelem Daniel Maxa v Pozemek, projekt, stavba na klíč. Poslední odpověď uživatele Daniel Maxa 12. 22, 2023. 2 Odpovědi 0 líbí se
Ahoj, stojím před rozhodnutí stavby a zajímaly by mě vaše názory na použití různého dřeva. Děkuji za postřehy.Pokračovat
Zahájeno uživatelem Ondřej Koba v Pozemek, projekt, stavba na klíč. Poslední odpověď uživatele Daniel Maxa 11. 27, 2023. 1 Odpovědět 0 líbí se
Ahoj, doporučte mi pokud máte někdo zkušenost se stavbou venkovní sauny. Váhám mezi elektrickými a těmi na dřevo. Mam se řídit jen cenou?Pokračovat
Popisky: sauna
Svetlotechnika - svetelnotechnické posudky a štúdie na rodinné domy a pozemné stavby
Energetické projektové hodnotenie stavieb a teplotechnické posúdenia.
Přidal(a) Vít Šmejkal 0 komentářů 0 líbí se
Přidal(a) Ján Takáč 0 komentářů 0 líbí se
připravil(a) POLAK CZ Přidal(a) 30.V.2014 v 21:49 1 komentář
připravil(a) Kateřina Zemanová Přidal(a) 24.Červenec.2013 v 15:21
připravil(a) Ing.arch. Tomáš Hladík Přidal(a) 17.Srpen.2013 v 9:57
připravil(a) Martin Olšavský Přidal(a) 5.června.2013 v 10:18
© 2024 Vytvořila Stavebnikomunita.cz
| Kontakt: stavebnikomunita.cz@gmail.com |
Využívá technologii