Montované konstrukce

Montované konstrukce nahrazují některé nedostatky monolitických konstrukcí (pracné bednění, vliv počasí atd.), ale zároveň vytvářejí nové, které jsou však v dnešní době téměř minimalizovány. Bezesporu největším nedostatkem je nutnost těžkých strojů (k dopravě a manipulaci), avšak oproti monolitickým konstrukcím mají montované konstrukce tyto výhody:

• Odstranění mokrého procesu ze stavby zkrátí dobu výstavby o odbedňovací lhůty. Urychlení výstavby je úspora nákladů.
• Průmyslová výroba dílců je nezávislá na rozmarech počasí.
• Dílce z výrobny jsou kvalitnější. Betonáž v optimálních podmínkách umožňuje výrobu betonu nejvyšších tříd.
• Odpadají všechny problémy spojené s bedněním a částečně i stavbou lešení.
• Bednění tvarově složitých průřezů na stavbě je téměř nemožné. Dílce mohou mít staticky výhodnější průřezy.
• Smršťování, které provází tuhnutí a tvrdnutí betonu, proběhne z větší části ve výrobně.

Naproti tomu mají tyto nevýhody:

• Prvky se musí z hospodářského hlediska vytvářet ve velkém množství (sériovost), což vede k jednotvárnosti architektonického výrazu montovaných staveb.
• Doprava dílců na staveniště je obtížná, což jednoznačně omezuje rozměry a hmotnost prvků.
• Montované konstrukce nelze spojit do dokonalého tuhého celku.
• Spoje prvků jsou nejchoulostivější částí konstrukce. O únosnosti konstrukce rozhoduje pevnost spojů a průřezy prvků mohou být nevyužity.
• Dílce musí být vyztuženy nejen pro plánované zatížení, ale také s ohledem na přepravu, která vyvozuje zcela odlišná zatížení.

Z tohoto výčtu však nelze jednoznačně usoudit zda je výhodný monolitická nebo montovanou konstrukci. Dalo by se však říci, že montované dílce se uplatní jako stropní desky, trámy, stěny, sloupy, překlady u staveb, kde se využije větší počet těchto dílců (obchodní centrum, výšková budova atd.), tyto prvky budeme nazývat staveništními prefabrikáty. V dnešní době se také začíná uplatňovat tzv. poloprefabrikáty. Jedná se o stropní desku, která je ve výrobně vybetonována jen z poloviny (tloušťka desky asi 60 mm). Na staveništi se usadí na určené místo (je lehký a nepotřebuje bednění) a po uložení všech panelů se zmonolitní dle potřeby. Pro dokonalé spojení dílce s monolitickým betonem slouží prostorová výztuž (z části zabetonovaná do prefabrikátu a z části vyčnívá ven). Pro jejich lehkost je pro tyto desky příznačný název FILIGRAN.

Výroba prefabrikátů - se provádí ve výrobnách, které jsou opatřeny vlastní vibrační a aktivační míchačkou a formami na výrobu dílců. Betonová směs připravená v míchačce se vlije do formy (většinou ocelová), která je z vnitřní strany namazána, aby se dílce nespojili s formou. Zhutnění se provádí příložnými vibrátory, které se přikládají k formě. Tvrdnutí je urychlováno proteplováním a propařováním. Při výrobě se do dílců přidávají montážní oka (přivařená k nosné výztuži), která slouží pro manipulaci zvedacího zařízení s dílcem.

Pro montované dílce používáme stejných konstrukčních systémů jako pro konstrukce monolitické. Jsou to např. skelety, stěnové systémy, halové systémy apod.

◄◄◄ Zpět na obsah

Upozornění : Obsah převzat ze stránky pozemní-stavitelství.wz.cz. Stav k roku 2000, článek bude aktualizován podle soudobých norem a předpisů platných v ČR.