Společnost WXY Studio v soutěži The Next 100 navrhuje přidání zeleně do komplexu největšího nádraží světa – Grand Central Terminal na Manhattanu.

Návrh studia hledá způsoby, jak do této čtvrti přinést novou energii a aktivitu. Architekti věří, že tohoto efektu mohou dosáhnout prostřednictvím oživení řady klíčových míst v okolí zelení. Základy MetLife budovy budou sloužit jako startovní bod pro vytvoření nového otevřeného prostoru.

Architekti navrhli prostor jako kulturní kotvu, která otevře Vanderbilt Avenue a vytvoří jednolitý přístup k dráze metra. Kromě toho je součástí návrhu také transformace viaduktu na Park Avenue.

Návrh WXY by vedl k vytvoření nového ohromného uzlu pozemní dopravy prostřednictvím těchto zásahů:

• Transformace Vanderbilt Avenue na pěší zónu.

• Vytvoření nových veřejných prostranství kolem základů MetLife budovy.

• Přeměna západní strany současného viaduktu na Park Avenue v pěší a cyklistickou stezku se skleněnou podlahou a sezónní výsadbou.

• Výstavba nové věže na západní straně nádraží Grand Central Terminal, která by obsahovala tzv. nebeské parky (viz. foto).

Ředitelka studia WXY Blaire Weisz uvedla: „Nová rozvržení zón by mělo přenést aktivitu i do okolních prostranství. Jednou z možností je využití doposud nevyužitého potenciálů okrajů komplexu Grand Central Terminal. Do budoucna je třeba z oblasti kolem komplexu udělat místo, které lidé budou mít rádi, ne místo, kterým pouze proběhnou.“

Kompletní návrh obsahuje také zužující se strukturu věže, která připomíná nedávno dokončenou stavbu Shard v Londýně. Věž navržená studiem WXY je pokryta vrstvou vysoce reflexních skleněných panelů a nacházejí se na ní vyčnívající římsy se zelení, které je podle studia do tohoto jinak neutrálního prostředí třeba.

Předseda orgánu The Municipal Art Society of New York (Městská společnost umění v New Yorku) Vin Cipolla řekl: „Grand Central Terminal je pravděpodobně nejdůležitější budovou v celém New Yorku. Jedná se o hlavní obchodní čtvrť města, klíčovou oblast pro infrastrukturu a jeden z nejdůležitějších městských dopravních uzlů. Také nesmíme zapomenout na to, že se jedná o jedny z největších otevřených prostor na celém světě.“

Zdroj : world architecture news
Foto : WXY and K&M